之前喇叭哥曾经写过MAZDA CX-8这款车，而这款能在国内买到的马自达最大的车型是一款中大型的7座SUV。而且马自达上市的时候声称要干掉汉兰达，但事实证明，汉兰达还是汉兰达，CX-8在销售数据上，远远没有汉兰达表现得好。那么，今天我们就来看看，CX-8相比于汉兰达，有哪些强大的地方。

       我们选择MAZDA CX-8和汉兰达的顶配版来做比较。首先，价格上面，CX-8的指导价反而高于汉兰达，而且终端售价CX-8也就部分地区有优惠，所以在售价方面，两车其实相差不大。

       外观方面，虽然车身上除了车宽，CX-8占尽优势，但其实CX-8为了车型整体的美观度，在车头上的尺寸明显加长了，这就使得车内的空间受到了一定的影响。
       在美观度方面，CX-8的车型延续了家族式的外观设计，对外形要求极其严格，整车线条柔和，车头长，极为优雅。而汉兰达外观则要硬气很多，棱角分明的这台车也让它显得英气十足。

       灯组方面，CX-8的大灯狭而长，汉兰达的大灯则显得更加大气，风格不同也让两车的大灯给人不同的感觉。但在功能方面，两车灯组的功能基本相似。值得一提的是汉兰达的远光灯和车前雾灯是卤素灯。

       动力方面，CX-8所使用的是创驰蓝天的动力系统，2.5L自然吸气的发动机多多少少会让人担心这台车的动力是否足够，但经过车评人试驾之后表示，CX-8的动力是完全跟得上的，虽然百公里加速等数据依然是短板，但驾驶体验还是较为从容的。反观汉兰达，2.0L涡轮增压的发动机不会让人感觉这台车在动力上有什么不合适的地方，混合喷射的供油方式也增加了车的功率问题。

       安全方面，汉兰达的安全性能会比CX-8略微占优一些，但作为这种价位的车型，其实是不用过多考虑车本身的安全问题的。

       舒适方面，CX-8给到了足够的诚意，座椅功能齐全的它，后排座椅还增加了加热的功能，汉兰达也是该有的功能都很齐全。另外，CX-8二三排的座椅空间给足了人权，较为宽敞，而汉兰达的3排空间，可能会略微逊色于CX-8。

       在科技方面，板面数据上，汉兰达是完爆CX-8的，但其实CX-8并没有想象的那么差，CX-8只是把更多的诚意放在了车内饰的细节上，而汉兰达的则是把诚意放在了可视的范畴内。

       内部质感方面，CX-8全真皮座椅是最大诚意的体现，但由于车身较窄的原因，根据综合考虑，马自达厂家给CX-8配的轮胎也较为特殊。而汉兰达则完全是7座SUV的标准车配。

       喇叭哥点评：汉兰达是现在公认的好车，市场上供不应求，而CX-8近几年的销量却一直不见涨，不代表CX-8不好，马自达的外观和细节一直是无法被诟病的，但我想如果马自达愿意在动力方面下点功夫或者定价再低一些，CX-8也会在市场上有一席之地。