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1月SUV销量排名:神车差点被超越,哈弗M6进前十,这款车降幅最大

       受大环境的影响,2020年1月SUV销量排行榜来得有些缓慢。纵观整个榜单,其中有6款中国品牌车型,并且排名都比较靠前,可见自主品牌凭借SUV红海抢占了不错的先机,且一直处于优势地位。下面来看看具体排名如何!        毫无意外,哈弗H6以26414辆的销量继续蝉联本届销量冠军,但相比季军长安CS75仅领先641台,可见冠军的位置坐得并不是很稳,其垄断地位也很有可能在2020年被打破。        长期以来,哈弗H6凭借着在售车型型号众多、价格覆盖人群广等优势,排名第一,然而,长安CS75在新车型CS75 PLUS的带动下实现了销量的飞速提升,奋起直追,差距逐步缩小,可以预测到今年的国内SUV市场竞争将会非常激烈。        位于第三的吉利博越也不可小觑,自这款车上市以来,销量一直十分火爆,不仅质量稳定,科技感更是强项。尤其是换代后的博越PRO,更是成为了销量主力,无论颜值、配置,还是动力,都超越同级别车型一大截,成为吉利SUV家族的担当。        在合资车型中,拔得头筹的当属本田CR-V,本月销量再次突破2万辆,同比增长最多。可见,即使在大环境不好的情况下,这款车仍然值得信赖。        刚上市没多久的大众探岳竞争力也不容忽视,以20989台夺得了第五的成绩,成功地取代了曾经的神车大众途观的地位,成为了合资SUV中的生力军。        广汽传祺GS4经过改款后也重新回归了榜单前十,让自主SUV力量更强,即将推出的Coupe车型也将进一步增加GS4的竞争力。作为上汽荣威的拳头产品,荣威RX5以强大的互联网功能领先同级,相信今年的表现会更为出色。        日产奇骏是一款可以满足大多数人需求和喜好的SUV,大空间、软沙发、有七座车型可选、保值率高、省油、成熟稳定的技术,让消费者无可挑剔。        哈弗M6也再次焕发新机,排在第10名,成为哈弗品牌的后备军。凭借哈弗M6、F7等“兄弟”车型的助力,哈弗SUV销量“王者”的位置依旧稳固。        当然,几家欢喜几家愁,本月宝骏510的销量就相当惨了,曾经的销量第二,并且一度超越哈弗H6的存在,如今已经一落千丈,大有退市的节奏,买车的消费者需要慎重考虑。        从优惠信息上来看,本月哈弗H6的优惠要比长安CS75大一些,但是相比中庸的哈弗H6,长安CS75 PLUS更美观,而且其搭载的动力总成,比哈弗H6更有竞争力,因此更受年轻消费者的喜爱。        目前探岳在终端有着数万元不等的优惠,产品的性价比进一步增强。作为本田CRV兄弟车型的皓影,在优惠力度和知名度上均不如CRV,但未来的爆发力十分可期,很有可能是就是下一个探岳,大家不妨拭目以待!        喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!值得考虑!

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2020-02-27

1月轿车销量排名:轩逸再夺冠,大众主力折戟,跌落神坛

       由于春节假期和疫情的影响,2020年1月轿车销量排行榜来得也相对晚了一些。从本月榜单上可以看出,1月的车市销量呈现大幅下跌,可见国内的车市寒潮并未褪去。值得一提的是,在朗逸和轩逸的争夺战中,轩逸竟然以微弱的差距暂时领先,再次品尝到了冠军的滋味。        自从日产轩逸换代之后,曾受到了很大的质疑,有些消费者认为,轩逸只是换了个壳子,三大件并没有进步,然而,颜值即正义,还是有很多消费者买账,当然其中也不乏经典轩逸的汗马功劳,为全新轩逸换代的成功奠定了基础。        朗逸销量的大幅下滑,除了受春节假期以及车市环境的影响之外,自身的产品力不足和较为严重的质量问题是最大的原因,从1月份轿车质量投诉排行榜中可以看到,朗逸的投诉位居第二,仅次于帕萨特。        相反,卡罗拉的表现则十分惊艳,换代后的卡罗拉产品力大幅提升,尤其是其多连杆独立悬架的搭载,在同级中罕见,因此其销量也更加实至名归一些。        宝来的销量相对比较稳定,传奇版车型的推出拉低了整体的售价,使其在同级别的车型中竞争力大大增加,同时也进一步抢占了原先捷达的销售空间。        速腾在本月的销量也还不错,除了较强的产品力之外,多年建立起来的口碑优势也是其他车企无法企及的。        雷凌在1月的表现也相当出色,位居第六位,可见改款升级后提升的产品力获得了消费者的认可,加上混动车型的优势,使其和卡罗拉的差距也在逐渐缩小。        帝豪则是本月唯一一款闯进轿车销量排名前十的自主品牌车型,其较低的终端售价以及多年积淀的口碑也大大提升了竞争力,但随着合资车型价格的逐步下探,帝豪的压力也越来越大。        随着消费者对三缸发动机的认可,加上通用给出的针对小排量三缸发动机的8年/16万公里超长质保政策加持,使得科鲁泽成为了美系车中的新兴黑马,甚至在本月取代了英朗的地位。        从优惠上来看,卡罗拉的售价相对较高,终端市场优惠幅度也较低,因此销量很难提升。宝来和速腾的终端市场则大幅降价,因此销量也随之大幅上涨。相对来说,科鲁泽的定价比较合理,因此表现也比较稳定。        然而,细心的网友可能会发现,在本月帕萨特并未上榜前15,可见中保研碰撞测试成绩垫底的事件已经随着舆论发酵对帕萨特造成了严重影响。即使有着3万上下的优惠和降幅依旧难以挽救暴跌的口碑,然而这一切似乎只是开始,2月份的挑战更为严峻。        喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!对于近期有购车计划的消费者,希望这份榜单能够起到参考的价值。

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2020-02-26

12月MPV销量排行:“神车”猛发力,大通G10排名意外!

       2019年12月MPV销量排行榜前十出炉了,恰逢年底购车旺季,又是2019年的最后一月,销量备受消费者关注。那么,在如此不景气之际的车市,究竟哪些MPV车型取得的销量最好呢?接下来我们一起看看12月最全的销量排名吧,看看你的爱车排第几。          五菱宏光本月销量高达53336辆,低迷了将近一年之后,总算在年底爆发了一回,再次彰显出民用MPV老大的地位,拉人拉货两不误,这么好的车,谁人不喜欢。其实受整个大市的影响,2019年五菱宏光的销量同比有所下跌,但随着五菱宏光PLUS车型的上市,有效减缓了五菱宏光家族下跌的幅度。        别克GL8是别克旗下一款口碑非常好的商务MPV,车内空间宽敞,实用性高,乘坐舒适性非常好,2019年累计销量148121辆。          排名第三的是宝骏730,12月销量为13259辆,销量再次登上1万辆台阶。宝骏730曾经是MPV市场上的一匹黑马,销量直逼五菱宏光,不过2019年的总体销量不算理想,仅98912辆,未能突破10万辆大关。而同门兄弟宝骏360的销量为5205辆排名第五位,表现中规中矩。          上市不久的宝骏RM-5表现不错,12月销量达到8322辆排名第四位,上市不到四个月累计销量已经达到30562辆,月均销量逼近8千辆,算不上黑马,但市场表现已经好于其他2019年新上市的MPV车型。          宝骏360是一款小型MPV,定位在730之下,但性价比也很高,也很经济实惠,2019年累计销量62284台。          2019年新上市的其他几款MPV车型中,本田艾力绅销量4191辆,东风风行菱智销量3887辆,本田奥德赛销量3737辆,表现不算出色。        上一年的黑马车型比亚迪宋MAX表现不理想,12月跌出十名之外。2019年以来,随着吉利嘉际、传祺GM6和大通G50等家用MPV车型的上市,特别是更具性价比的宝骏RM-5的上市,对宋MAX销量的影响很大,销量也大幅度下跌。          有一点令人很意外的是上汽MAXUS(大通)G10,在12月它居然干翻了吉利嘉际、传祺GM6、比亚迪宋MAX等一众网红MPV,以3439辆的成绩排在了第九名,大通也是上汽通用的,论成功还是上汽……          从当月优惠信息表来看,MPV市场依然没有什么大幅的优惠,优惠最高的也就是宝骏RM-5,其中五菱宏光和上汽MAXUS(大通)G10没有任何优惠,可以看出各车型的售价已经接近底价,看中的朋友们也可以放心买。          喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!

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2020-01-19

12月SUV销量排行:哈弗H6斩获全年销冠,第二竟差距15万台!

       一转眼,2019年最后一个月的SUV销量排行榜出来了,从整体的SUV销量来看,其实12月的变化还是很大的,不少之前销量前十的常客现在就掉出了前十,如奇骏,逍客等。当然了,无论怎么的变化,但销冠还是不变的——哈弗H6。现在我们就来看看12月的整体销量情况。          哈弗H6在年底取得了不俗的成绩,销量高达41706辆,在排行榜上一马当先,独占鳌头。长安CS75继续发力,12月销量达到28620辆,排名紧紧跟在哈弗H6身后。        2019年随着博越PRO的加入,博越家族的产品线可谓是得到了质的飞跃。再加上博越一直以来都是自主品牌车型中被关注的焦点,也得以保证了在市场上的出色表现。          途观L本月销量23690辆,以微弱的优势,超越同胞兄弟探岳,被压制了那么久之后,在年底总算扳回一局。          说实话,探岳在国内市场中知名度其实并不高,尤其是和自己的兄弟车型途观L比起来,自己简直就是一个无名之辈。不过呢,这并不影响探岳的市场表现。在12月份,探岳取得了22765辆的好成绩。          相比19年11月的销量,荣威RX5排名上升一名次,也再一次证明了荣威RX5是不折不扣的自主SUV的强者。当然,这离不开荣威RX5拥有强大的互联网科技,这一点也是当下的年轻消费者重要的购车需求。        作为19年SUV市场中的一匹黑马,比亚迪宋可谓是频频出现在SUV的榜单前十,其良好的销量保持也说明了比亚迪宋是一款备受欢迎的车型。          在众多合资品牌的紧凑型SUV中,本田CR-V可以说是名副其实的第一名了,这款车自2004年引入国内至今已过去了16个年头,而一款车跨越如此长的时间依然能够屹立不倒,这在国内的汽车界中还是比较少见的。值得一提的是,本田CR-V各方面都较为出色的表现也是值得国产品牌学习的。          在12月份,大众途岳的销量是18740辆。作为大众的入门级SUV,虽然听起来是入门,并且价格也不高,但是在产品力上的表现其实并不错。尤其是给很多人的视觉感受就是小途昂,风格上的确很讨好人。          从当月优惠信息表来看,SUV市场多数车依然有着1—2万左右的优惠额,其中前十名中,优惠最高的当属大众途观L,,全国平均优惠2.87万,地区最高优惠更是高达4.1万,看中这款车的不妨抓准时机下手。反观比亚迪宋Pro全年没有任何优惠,但销量依然稳定有保障,可见它的受欢迎程度。          喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!

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2020-01-19

12月轿车销量排名:轩逸被压制,帕萨特下跌,第九名却疯狂增长

       随着春节的脚步越来越近,2019年12月轿车排行榜终于赶在放假之前制作出来了!在本月,朗逸以惊人的6.5万销量再次蝉联销量冠军,轩逸的冠军梦最终还是功亏一篑。无论是单月销量还是全年累计销量,轩逸都被朗逸压制,并且被甩出了几条街。        接下来,请看榜单前十的具体排名:        大众依旧占据了榜单的半壁江山,速腾和宝来分别占领了第三和第五的位置,从销量上可以看出,速腾和宝来选在春节前更新换代这个决策非常正确,抓住了市场的红利期,为大众书写了一份满意的年终答卷。        比较可惜的是帕萨特,在本月的销量虽然没有下滑,但是排名却跌至第八,可见平安夜爆出的负面还是有些影响的。毕竟帕萨特撞出历史最差成绩之一这件事让很多消费者都接受不了,相信随着事情的发酵,1月份的销量会出现更大的滑坡。        卡罗拉以微弱的差距位列速腾之下,不过在卡罗拉换代之后,已经慢慢回到了之前的销量,可见新一代产品的年轻化设计,更得消费者青睐。        最值得一提的是位于第九名的北汽新能源EU系列,在12月共售出接近2.2万辆的佳绩,成为新能源领域名副其实的销量担当,强势回归榜单前十。尤其是EU5在年底的出炉量十分高,亲民的价格更加符合消费者的需求。        帝豪作为前十的常客,表现依旧“稳如老狗”,高品质+多年积攒下来的好口碑,助力其成为前十中唯一的国产品牌车型。        从优惠上来看,英朗的降价幅度最大,大部分地区优惠都高达5万元,这样的举措大约也是想在年底收割一波流量。其次,优惠比较大的就是大众旗下的几款车,平均降价幅度在2-3万之间,不愧为最懂国人的车企。        喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!对于近期有购车计划的消费者,希望这份榜单能够起到参考的价值。

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2020-01-17

11月MPV销量排名:众多10万级MPV出局,“老三样”表现强势!

       11月的MPV市场销量成绩已经出炉了,毕竟是最实用的车型,也很大程度上体现着消费者的购车理性度及市场的成熟度。那么每种车型的销量到底如何呢,下面随喇叭哥一起来看看吧!          其中几个突出的现象值得一提,一方面是五菱宏光神车家族为代表的微面和东风风行智菱等宏光追赶者,加上GL8为代表的家用为主的中高端合资MPV,这“老三样”的坚挺及强势市场表现;         另一方面则是吉利嘉际、大通G50、宋MAX、传祺GM6等众多10万级MPV纷纷跌出前10名。          排在第二名的别克GL8单月斩获13299台,同时今年前11个月的累计销量达到了13.48万辆。        在30万左右这个价格区间里,别克GL8真的是很难找到对手,无论档次感还是舒适性都非常出色,用它来做商务接待一点不丢面子,所以别克GL8成为了不少公司以及个人的商务用车。        另外它在二手车市场上的价格也非常保值,3年保值率能达到63.2%,这是别克其他车型完全做不到的。          排名第三和第四的都是上汽通用五菱旗下车型,分别为宝骏730和宝骏RM-5,其销量分别为8429辆和5748辆。新上市的宝骏RM-5表现不俗,不到三个月时间累积销量已经达到22240,月均销量超过7千辆。        老牌MPV车型风行菱智销量稳定,为5542辆,排名第五位。这款车型主要属于刚性需求,每个月销量都算是比较稳定。          在MPV车型中,本田旗下两款车型——本田奥德赛和本田艾力绅均入榜,11月份的销量分别为4037辆和3740辆,排名为第七名和第八名。这两款车型在11月份的同比率都有了很大的递增,看来有了混动版的加入,消费者也有了很多的选择。          排名第九名的是江淮瑞风,在11月的销量达3581辆。连续多月出现下滑状态,看来在MPV车型中走的并不顺利,车子本身存在的质量问题,被车主频频投诉,加上更新换代不及时,被其他同级车型所替代。          传祺GM8在11月份的销量表现惊人,销量达3425辆,成为本月排行榜前十中同比销量最高的车型。传祺GM8是一款高端大型MPV车型,凭借着高配置、高颜值深受广大消费者的喜爱,还搭载了2.0T发动机+爱信8AT变速箱,在动力表现方面完全不需纠结。          从当月优惠信息表来看,MPV市场依然没有太明显的优惠,除去别克GL8及东风风行菱智个别地区的1万元的让价以外,还有其余多个车型无任何地区优惠。不过已到年底,相信这应该是厂家能给到的最抄底的价格了。          喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!

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2019-12-23

11月SUV销量排行:哈弗H6独占鳌头,长安这款车成黑马!

       年底可以说是各大汽车品牌冲销量的关键阶段,虽然今年国内车市低迷,但11月SUV销量累计88.8万辆,SUV市场已经逐渐突破“寒冬期”慢慢开始回暖。11月SUV销量排行榜已经出炉,与十月份相比排名浮动较大,颇有看头。          作为连续78个月蝉联冠军宝座的哈弗H6,国民神车的领先地位自然是无法撼动的。11月哈弗H6累计销量41676辆,成为唯一一个销量破四的SUV,毫无悬念稳居宝座。不过相对于去年同期单月的巅峰数据来说,自是很难超越的。          自长安CS75 PLUS上市之后,长安汽车成功逆袭连续两个月位居SUV销量亚军,本月累计销量更是达到27220辆。此次,长安迎来转机的关键不仅仅归功于“冲喜”式的营销手段,还离不开长安比较良心的三大件,运用了同价位级别里为数不多的爱信AT变速箱,使长安CS75家族如虎添翼,一雪前耻。          探岳的锋芒现在已经超过了上汽大众途观,此次更是来到了销量排行前三。作为一汽-大众的紧凑型SUV,它既比途观L便宜,品质感也不比途观L差多少,也打动了那些有多年大众情节的消费者。          11月份本田CR-V销量达24492辆。新款本田CR-V于11月份刚上市,产品力方面也得到了大幅提升,这也新一步带动其销量的大幅增长。但同时本田CR-V的姊妹车型皓影已上市,未来是否会抢夺一部分CR-V的市场份额,有待关注。          吉利博越销量达22166辆。博越一直凭借着出色的外观设计及不错的动力表现赢得年轻消费者的喜爱,上市几年来均保持了不错的销量。而且在SUV销量排名中几乎没有出过前十名。          荣威RX5在汽车市场征战有三年之久,曾经的竞争对手也早已不见踪影,但RX5依然屹立不倒,并且销量可观。要说SUV市场的另外一匹黑马,那当然是比亚迪宋莫属了!        宋分为燃油版和插电混动版两个版本,而宋Pro除了这两个版本之外,还有纯电版,这样庞大的家族成员合力,想要在汽车市场占据一席之地当然也不是难事。          此外,日系品牌中的东风本田CR-V、东风日产逍客、日产奇骏均进入了前十,整个日系SUV阵营中只有丰田弱了一点,像一汽丰田RAV4荣放就很少进入榜单前十,基本都是被CR-V、逍客、奇骏这些车型取代。        究其原因,丰田的终端让利实在太少,价格异常坚挺,换个角度看,这或许也正是丰田有魅力的地方。          从当月优惠信息表来看,优惠额度较高的要属哈弗H6、大众探岳、大众途观L、荣威RX5及日产奇骏,尤其是大众途观L,地区优惠高达4.1万,看重这款车的朋友们千万不要错过这个购车的好时机!          喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!

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2019-12-20

11月轿车销量排名:轩逸、朗逸齐破5万大关,前十中可有你的车?

       2019年11月的轿车销量排行榜在近日正式出炉了!作为最畅销的家用汽车,轿车一直都是众多车友的首选对象,也是各大车企的主要研发、制造车型。在11月份,合资轿车牢牢占据排行榜前十名。下面喇叭哥就给大家详细解读一下,11月份的轿车销量排行榜。          日产轩逸和大众朗逸冠亚军宝座的争夺非常激烈,最近几个月可以说是交替领先,但今年累计销量还是大众朗逸要领先不少。        而轩逸是性价比非常不错的一款车,全新一代日产轩逸上市以后,凭借时尚、大气的外观造型,成功将车型热度进一步提高,综合的销量成绩也是越来越好。          排名第三的是丰田卡罗拉,11月全新一代车型销量再创新高,达到39475辆,相对于轩逸和朗逸的两代同堂销售,卡罗拉仅凭一款新车就接近4万辆,表现并不比轩逸和朗逸逊色。          宝来在近月来的销量表现十分喜人,在11月销量榜中也攀爬到了第四的位子。其作为朗逸的兄弟车型,本质上差异不大,同时因为其热度没有朗逸高,所以会在终端市场上有更多的优惠。          但说到优惠,速腾才是最具性价比的选择,其目前的终端市场优惠最高达3万左右,让这台A+级轿车的裸车价与卡罗拉指导价相差无几,也因此销量大涨,排在了11月销量榜第五位。          值得一提的是,大众帕萨特11月销量再创新高,达到26024辆,并再次超过本田雅阁,成为销量最好的中型轿车。此外,桑塔纳销量24342辆表现不俗,在入门级紧凑型轿车中销量位居前列。          今年,全新雷凌先于卡罗拉上市,也因此侵吞了卡罗拉的部分市场,当人们以为这两台姊妹车的销量差距会缩小时,卡罗拉则凭借着出色的“品牌”力后来居上,雷凌则位于第8名。          本田思域凭借月销量21722辆的成绩,获得销量排行榜第九名。作为一款闻名度极高的运动型轿车,本田思域凭借炫酷的外观造型、强劲的动力表现等优点,深得众多年轻消费者喜爱,综合的销量成绩也是一直非常不错。          从当月优惠信息表来看,轿车市场的优惠力度还是相当不错的,而优惠额最大的依然是大众帕萨特,全国平均优惠达到了3.26万元,地区最高优惠更是高达5万元。除此之外,还有朗逸、宝来、速腾、等车的优惠力度都还不错,消费者们千万不要错过这个年末购车良机。          喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!

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2019-12-19

10月MPV销量排名:宝骏3款车型上榜,别克GL8夺亚军!

       2019年10月的MPV销量排行榜前十出来了,车市寒冬依旧在持续,好消息是下滑幅度开始放缓。那么究竟哪几款车型卖的比较好呢?MPV该怎么选呢,下面就随喇叭哥一起结合10月MPV市场销量来谈谈。          五菱宏光的销量已经没有什么关注度了,毕竟从来就没有输过。不过上市了大半个月的五菱宏光PLUS可吸引了不少人的目光,甚至钱包都蠢蠢欲动了,只是销量还没有公布详细数据。          别克GL8一直都是中高端MPV车型市场的霸主,在很多消费者心中别克GL8就是商务用车的首选,但随着国内越来越多的二胎家庭出现,别克GL8良好的乘坐舒适性以及超大的车内空间,也成为了很多二胎家庭的选择,家用商务两不误的别克GL8,在过去的10月份一共卖出了14695辆,获得月销量亚军的称号。        而宝骏730这款昔日的神车,在消沉了长达两年之后,竟然满血复活,10月销量高达9544辆,排名杀回前三强。          新宝骏RM-5这种带点跨界意思的MPV车型自打上市之后就站稳了脚跟,一直都是在前五的排名以内。而实际上,新宝骏RM-5的空间实用性也相当不错,甚至比吉利嘉际都好。这样证明一个道理,MPV光有个外形是不够的,内在的实用性才是消费者买MPV最看重的点。          比亚迪宋MAX一直都是MPV市场的热销车型,高颜值的外观造型确实深得年轻消费者的喜爱,10月销量6911台排名第5。        虽说宋MAX在今年已经完成了更新换代,在配置上也越来越丰富,还增加了新能源车型。但单看销量的话其实并不尽如人意,看来越来越多竞品的出现已然影响到了其销量。          除此之外,MPV为数不多的几十款车型里面,卖得相对比较不错的车型基本都是那几款。合资有别克GL8领衔,本田艾力绅和奥德赛也是大部分家庭选择MPV的重点考虑对象。另外,宝骏730、宝骏360以及东风风行菱智等也是家用车非常不错的选项。          宝骏360凭借4246的月销量排在了10月份MPV销量榜的第8位,作为一台6座MPV车型,宝骏360不仅可以享受6年免检的政策,同时还能满足多人出行的需求,更加时尚年轻的外观造型也让它的消费群体变得更广,5.68万的起售价确实有着不错的性价比。          从当月优惠信息表来看,MPV市场的优惠力度依然不是很大,都只有小幅度的优惠额,甚至于部分车型没有丝毫优惠。对于想购买MPV的车友们来说,其实不用多加思考,大部分车型早已经是抄底价格了。          喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!

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2019-11-20

10月SUV销量排名:神车占据榜首,长安CS75崛起排第二!

       2019年10月的SUV销量排行前十出来了,虽然现在的车市寒冬还没有过去,今年的车市销量比去年还是差一些,但“金九银十”为车市带来了一定程度上的增长,在前十的SUV销量排行榜中,合资车型居多,而排在榜首的依然是势不可挡的哈弗H6。          本月表现最出色的车型,还是老将哈弗H6,10月销量高达40623辆,成为十月份唯一的一款销量破4万的车型。长安CS75的表现同样出色,销量高达25189辆,排名重回前三甲的行列,其中新上市的CS75 PLUS功勋卓著,为CS75的东山再起,立下了汗马功劳。自从一汽大众探岳上市之后,前三名就几乎没途观什么事了,没有SUV车型的一汽大众委屈了那么多年,现在终于可以扬眉吐气、长歌一曲了。          10月销量高达40623辆,它俨然已经成为了一款“国民车”。哈弗H6能有如此成绩与它过硬的产品质量分不开,再加更新换代很快,满足消费者的用车需求,H6可以说是哈弗品牌旗下的的得意门生。          排在SUV销量榜第2位的是来自我们国产的长安CS75,它在10月份卖出了25189辆,相比9月份(20190辆),从上个月的榜单第5位跃升了第2位,表现相当强势。          长安CS75也成为稳定车市的主要力量,2.0T蓝鲸+爱信8AT,精致豪华路线 ,智能配置更加分。除此之外,长安汽车也在今年推出了升级车型长安CS75 PLUS,继续保持竞争力。          自从一汽大众探岳上市之后,前三名就几乎没途观什么事了,其产品力可见一斑,探岳的整体风格要比途观L更加年轻时尚,售价也更加亲民,因此才能有如此迅速的蹿升。          排在SUV销量榜第6位终于又是我们的国产SUV车型,荣威RX5。它在9月份卖出了16417辆,排名第十位,而本月卖出了18954辆,有所增长。        排名第8的是刚完成中期改款的逍客,改款之后,它的销量表现也十分稳定,9月销量达16515辆,10月销量达16014辆。          从当月优惠信息表来看,前十车型中均有一定的优惠力度,其中,哈弗H6、大众探岳、荣威RX5、日产奇骏都有着2万以上的全国平均优惠,而荣威RX5最高地区优惠达到了2.8万元,如果以上有各位消费者们最近想买的车型的话,一定不要错过这个优惠的时机。          喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!

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2019-11-19

10月轿车销量排名:日产轩逸一举夺魁,捷达跌出前十!

       随着进入11月,整个中国汽车市场虽然还处在不断下滑当中,尤其是三四线自主品牌的倒闭风险并没有解除,但是我们也看到了一些令人欣慰的变化,下面就随喇叭哥一起来看看2019年10月份轿车的具体销量排名情况吧!          日产轩逸10月销量高达48483辆,在众多车型的混战中一举夺魁,被大众朗逸压制了数月之后,终于可以放声歌唱、好好庆祝一番了。        而大众捷达独立成一个品牌之后,销量却令厂家极度尴尬,10月份捷达VA3只有3668辆,只有当初捷达销量的五分之一,好好的一款神车,就这样被大众亲手玩死了。          轩逸自今年换代后,因减配问题,而饱受消费者的诟病,因此也造成了轩逸在7、8、9月份销量大幅下滑。但随着老款车型终端市场优惠的加大,拉动了轩逸整体销量的上涨,不过这种情况能维持多久,依然有待观察。          大众朗逸凭借着价格优势,今年以来已多次夺得轿车销量冠军。但朗逸减配比较严重,再加上小毛病比较多,因此造成口碑的下滑,销量下滑也在情理之中。        新一代卡罗拉上市时因售价高而不被看好,但其销量却实现大幅上涨,究其原因,离不开其强大的产品力及良好的口碑,十月份也是来到了第三名的位置,销量达到了38868台。          很多人表示,大众捷达的退出,却成就了大众宝来。由于宝来传奇车型拉低了宝来的起售价,使得大众捷达的大部分市场份额被宝来独吞,这使得宝来销量大幅上涨。          吉利帝豪作为销量榜前十名唯一的自主品牌车型,月销量达到了18342辆,帝豪一直都是自主品牌紧凑型轿车的标杆车型之一,多年以来积累良好的用户口碑也是帝豪成功关键。          本月桑塔纳依然进入前十,它出现在这里其实也不令人意外,因为它同样是大众颇有口碑的汽车,虽然新版和之前的版本无法相比,但是仍然有诸多情怀在里面,仍然很受国人喜爱。          从当月优惠信息表来看,优惠额最大的要属大众帕萨特,全国平均优惠达到了3.14万元,地区最高优惠更是高达5万元。除此之外,还有大众桑塔纳、大众宝来、大众速腾、大众朗逸等车的优惠力度都还不错,消费者们千万不要错过这个购车良机。          喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!

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2019-11-18

9月SUV销量排名:探岳持续上涨,合资品牌将夺回主权?

       2019年9月的SUV销量排行前十出来了,随着金九银十的到来,整年都在低迷的车市似乎有所好转。在国人最爱的SUV领域中,有不少跻身前十的车型逆市上涨,即使同比上一年的销量还是交出了不错的成绩。          在SUV细分市场里,紧凑型SUV还是销售主力,而且合资SUV价格不断下探,侵占了不少自主品牌的销量。翻看今年一整年的销量排行变化,合资品牌在SUV领域夺回主动权绝非偶然,自主品牌空出的名额,基本都被合资品牌取代。          被称为"国民神车"的哈弗H6,一直是活跃在销量榜首的车型,今年也不例外。本月第一名自然又毫无悬念的被哈弗H6以31711辆的成绩收入囊中,虽然曾经遭遇过个别对手的挑战,但是放眼望去,能够与哈弗H6长期抗衡的对手,暂时还不存在。          自2016年开始,SUV一直是自主品牌的主战场。战绩最辉煌的时候,销量排行榜前十车型中自主品牌一度占据7款以上。如今的状况引人深思,难道自主品牌的最后一块领域也要失守。但从市场形态来看,一切似乎早有伏笔。          想当年,上汽大众凭借途观在中国SUV市场驰骋了将近十年,一汽大众心理自然不平衡,现在总算可以发泄一下心中的委屈和酸楚了,旗下的主力SUV探岳9月销量达到22093辆,一举超越途观,排名亚军,仅次于哈弗H6。          吉利博越单月拿下21378辆排名第三,前不久博越的改款车型博越Pro刚刚上市,新车比老款在内饰设计和科技配置方面都有了显著提升,相信未来的成绩会更上一层楼。          大众途观、日产奇骏、本田XR-V、日产逍客、荣威RX5都是前十名的常客,排名虽然和上个月相比有些浮动,但整体变化不大。长安CS75和荣威RX5、博越都在经历大改款或者大换代,很大程度上刺激了销量,站稳了前十榜单。至于原本常年站位的传祺GS4、宝骏510等车型均不见踪影。          从当月优惠信息表来看,大部分车型都有着1-2万元左右的优惠价格,其中大众探岳和荣威RX5的地区优惠力度较高一些,部分地区有着2.5万的让利,相较于其他车型,现在购买是个不错的时机。          喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!

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2019-10-23

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