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       在国内的豪华车阵营中,奥迪和宝马的竞争一直非常的火热。尤其是宝马X3和奥迪Q5L这两款车更是被众多消费者拿来对比。两车均属于自家品牌中级SUV,无论是市场定位还是产品特性都十分相似,这两款车究竟如何抉择呢?大家不妨随着车喇叭一起来对比一番!        首先,从价格的区间来看,两车十分的接近,宝马X3为39.98-58.58万元,奥迪Q5L为39.28-51.70万元,我们选取了两款价指导价格为49万左右的高配车型对比,分别为宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装和奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享风雅型。结合地区优惠之后,宝马X3的价格相对要便宜一些。        从外观上来看,两车的造型设计不分伯仲,各有特色。宝马X3采用大尺寸的双肾进气格栅,强调了强健之美和运动本色,M运动套装的选择更是强化了其运动基因。奥迪Q5L则保留传统大嘴造型,造型大气,时尚感更强。车身尺寸上,两车各有优势,但都不大。        灯组方面,宝马X3配备了带有自适应远近光功能的LED大灯,而奥迪Q5L则采用了矩阵式LED大灯。值得一提的是,奥迪Q5L还配备了大灯清洗配置。        动力方面,两款车均采用了2.0T的动力,宝马X3有高中低三档功率调校,而奥迪Q5L只有高低两种调校,变速箱分别匹配了8AT和7DCT。二者的最大功率均为185kW,而最大扭矩分别为350Nm和370Nm,奥迪Q5L略占优势。        两车均全系标配四驱,不同的是,宝马X3搭载的是xDrive全时四驱系统,操控表现更好,而奥迪Q5L采用的是quattro ultra适时四驱系统,更注重节油经济性。        安全性方面,两者也是各有优势,安全性很强。宝马X3配备了零胎压继续行驶、疲劳驾驶提示,而奥迪Q5L则配备了后排侧气囊、并线辅助、主动刹车等实用的安全新配置。        舒适性方面,宝马X3出自宝马CLAR平台,车身大量采用铝合金材质和高强度钢,使得其原本优异的操控性更上一层楼,而奥迪Q5L采用的是MLB Evo平台,是同级中唯一一款前后五连杆悬挂,舒适性和驾驶质感表现出色。宝马X3在运动座椅的舒适性调节上考虑的更加周到,奥迪Q5L则搭载了前排座椅加热功能,更人性化。        科技性方面,两车的配置均诚意满满,达到了较高的水平,差异不大,无所谓谁优谁劣。宝马X3有全景影像、自动泊车入位和感应后备箱,奥迪Q5L则有并线辅助、车联网和换挡拨片。不过宝马X3搭载的10.25英寸触控液晶屏,倒是显得科技性十足。        品质感方面,两车都延续了自家的风格,在做工用料方面两车都很出色,毕竟产品的定位摆在这儿了,宝马X3的布局相对复杂一些,层次感很强,奥迪Q5L的设计比较简洁,整体感很强。轮胎方面,两车配备的都是大尺寸的高端轮胎,轮毂的设计十分的上档次。        车喇叭点评:总的来说,这两款车的基因不同,不能说谁优谁劣,只是看消费者更喜欢什么样的风格。如果是比较倾向于运动感和操控性的可以选择宝马X3,如果只考虑需求和看重大空间和经济性的朋友喇叭哥则建议选择奥迪Q5L。                   宝马X3                  [img]                   奥迪Q5L               [img]

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2019-01-23
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       在当下“网红”遍地,“爆款”横行的小型SUV市场,大家究竟该如何选择?接下来,车喇叭就选出两款风头正劲的两款小型SUV-----瑞风S2和昌河Q35,希望能为在这两类车型中犹豫不决的朋友们提供有价值的参考。          外观方面,江淮瑞风S2在其设计上延续了家族式设计风格,细节之处融合了更多硬朗线条,整体造型十分协调且很具时尚感;昌河Q35的外观采用独立设计,没有任何模仿借鉴的痕迹,前脸的造型比较平淡,最吸引人眼球的是雾灯构成的两颗“獠牙”,让人印象深刻。          车身侧面看,瑞风S2侧面没有复杂的线条,后窗“劈水线”镀铬饰条显得十分个性,“S2”标识表明身份;昌河Q35采用COUPE顶线的悬浮式车顶,侧面线条干净利落,比例十分协调,很符合时下的审美。          灯组配置方面,两车远近光灯都采用的是卤素灯,同时配有LED日间行车灯、自动头灯、卤素前雾灯,且都大灯高度可调,值得一提的是瑞风S2还配有转向辅助灯,配置上更出色一些。          动力方面,瑞风S2搭载一台1.6L自然吸气发动机,最大功率88kW,最大扭矩150Nm,与之匹配一台CVT无级变速箱;昌河Q35搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率85kW,最大扭矩148Nm,与之匹配一台5挡手动变速箱。          内饰方面,瑞风S2引入双色内饰设计,装饰面板的颜色与车身颜色相呼应,整体突出轻松的风格;而昌河Q35的内饰同样也采用了双色设计,空调出风口采用全新品牌LOGO,操作按键酷似小板牙设计,与纯黑内饰形成了较强的视觉对比度。          舒适度方面,两车乘坐的舒适性都不错,且都支持座椅高低调节、副座椅前后靠背调节、后排座椅比例放倒,而瑞风S2除了设有前中央扶手外还添设了后中央扶手,给乘车者带来更多的舒适性。          科技配置方面,两车都配置有前/后驻车雷达、倒车视频影像、上坡辅助、发动机启停技术、车内中控锁、遥控钥匙等,除此之外,瑞风S2还比昌河Q35多配置有定速巡航、驾驶模式切换、发动机起停技术,更为出色一些。          品质方面,值得一提的是,昌河Q35采用的是真皮座椅,档次感要比瑞风S2的仿皮座椅高很多,瑞风S2的座椅配色与内饰设计相呼应,同样采用双色设计,而昌河Q35的座椅则比较沉稳内敛,品质感更强。        车喇叭点评:总的来说,以上对比的两款车型,都以高颜值圈粉无数,外观造型方面两款车型都是偏向年轻化的设计,都拥有很高辨识度,动力方面表现的也旗鼓相当,价格也十分优惠具有很高的性价比,至于如何选择,还要按消费者喜好来定。                  瑞风S2              [img]                  昌河Q35           [img]

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2019-01-10
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       在合资的两厢车中,有两款车一直备受消费者的关注,它们分别是德系的大众Polo和日系的本田飞度。作为小型车的代表,它们不仅实力相当,销量也不相上下,简直是上班、买菜、接娃的不二之选。接下来,车喇叭就来对比一下这两款车究竟谁的实力更胜一筹?        首先,我们选取的两款价格十分接近的车型进行对比,分别为大众Polo 2018款 1.5L 自动安享型和本田飞度 2018款 1.5L CVT豪华版。从地区的优惠上来看,polo的优惠将近2万,而飞度只有0.2的优惠。终端价格上,polo更有优势。        从外观上来看,飞度的设计更加动感时尚,内部空间也有着明显的优势。polo的外观采用家族式的设计理念,搭配镀铬高光饰条,简洁动感,十分的耐看。而飞度则采用大量的线条勾勒,层次感分明,个性十足,符合年轻消费者的口味。虽然两车都是小型车,但是飞度的尺寸明显比较大,内部空间也更富裕,几乎和紧凑型车不相上下。        灯组方面,两车均采用了卤素光源的前大灯,并且在车灯的配置上,两车的配备也完全相同,均搭载了前雾灯和大灯高度可调功能。        动力方面,飞度的动力输出更加强劲一些。虽然两车均搭载的1.5升自然吸气发动机,但飞度搭载的代号为L15B2的发动机的最大功率为96Kw,峰值扭矩为155牛•米。从参数上来看,明显的飞度的数据更胜一筹。        安全性方面,polo的配置让人惊艳。全系标配车身稳定系统、坡道辅助、胎压监测等配置,这些配置只有在新款本田飞度的顶配车型才有。        舒适性方面,polo的配置更加人性化一些,搭载了方向盘四向调节、前后电动车窗/防夹手、电动后视镜、后视镜加热等配置,配置还算比较丰富。        科技性方面,两车的配置均属于该级别里比较丰富的,并且各有千秋。飞度的中控液晶屏效果十分出色,功能强大并且易上手操作。        品质感方面,polo的内饰继承了大众的一贯风格,而飞度的内饰设计比较注重科技感,和精致感。        车喇叭点评:从上述的对比来看,本田飞度的外观比较时尚一些,空间也更加的富裕和年轻化,动力的搭载也更加的强劲一些,不过在内饰的配置上,polo要更丰富一些,并且地区的优惠更大,考虑到性价比的话,综合下来还是polo会更实惠些。                     大众POLO               [img]                     本田飞度                  [img]

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2019-01-09
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       近年来,紧凑型SUV市场成为中国品牌竞争最为激烈的市场之一,在这个市场中各个品牌都拿出了看家本领,今天车喇叭为大家介绍的这两款对比车型就是长安CS75和哈弗F5,不得不说这两款车硬朗的造型深受很多消费者的喜爱。          外观方面,中期改款的长安CS75外观造型变化很大,整体变得更为细腻耐看;哈弗F5的车头有棱有角,点阵式的大嘴中网有着不错的辨识度,下方的黑色包围透露出一股凶狠劲儿。          车身部分,CS75平直的腰线勾勒出硬朗的车身线条,让车辆看起来更加大气,有一种“硬汉”的感觉;哈弗F5侧面则采用了比较柔和的线条,层次分明,营造的运动感不错,全包式车门设计极大的降低了裤腿被蹭脏的情况发生。          灯组方面,两车头灯组都为远近光一体的LED光源,同时配置有LED日间行车灯、大灯高度可调、大灯延时关闭等功能,不过长安CS75前雾灯依然采用的是LED光源,而哈弗F5采用的则是卤素光源。          动力方面,长安CS75搭载一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率131kW,最大扭矩265Nm,与之匹配的是一台6挡手动变速箱;哈弗F5搭载一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩285Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。          内饰方面,长安CS75采用家族式设计,显得时尚精致;而环抱式仪表台搭配D型方向盘更加加重了哈弗F5的运动气息,中控台布局合理,整体的黑色内饰显得更加高端大气。          舒适度方面,长安CS75和哈弗F5两车都设有前后中央扶手,且都支持座椅高低调节、后排座椅比例放倒,值得一提的是,长安CS75第二排座椅靠背还支持调节,相比之下,舒适度更佳。          科技配置方面,长安CS75比哈弗F5多配置有前驻车雷达、车侧盲区影像,而哈弗F5比长安CS75多配置了自动驻车、陡坡缓降功能,两车配置都很丰富,为行车过程提供了很大的便利。          品质方面,两车都采用了仿皮座椅,长安CS75的座椅运用了红色缝线,增加了整车的运动感,而哈弗F5的灰色座椅则显得比较低调内敛。        车喇叭点评:总的来看,长安CS75这次的中期改款车型有着非常大的改变,由“沉稳”的大叔转变为“帅气”的小伙,哈弗F5外形与内饰的细节把控上更多突出的是年轻,两车的配置都很丰富,作为十万元左右的车型,性价比算得上是很高了,至于如何选择还是要看消费者喜好。                     长安CS75              [img]                     哈弗F5                  [img]

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2019-01-08
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       现如今,由于极具运动、年轻化的设计,使得本田雅阁和斯柯达速派越发受到消费者们的青睐。在中级车的设计愈加年轻化的今天,两者依然保持着抢眼的表现,今天车喇叭就带大家好好了解一下这两款车型到底谁才是年轻一代的代表?          外观方面,速派运用了最新的家族设计,外观更显年轻、大气,前脸设计更加硬朗,彰显力量,而中期改款的雅阁也有运动、年轻化的改变,前脸的设计相比速派要圆润许多,但不可否认两车的设计都很漂亮。          车身尺寸方面,雅阁有着更长的前悬,车身长度也比速派更修长,但余下的参数都是速派见长,尤其是轴距方面,速派有着极大地优势,这对内部的空间提升极大。          灯组配置方面,雅阁的前大灯为卤素/LED集成的远近光源,同时配备有LED日间行车灯、LED前雾灯;而速派配备的是卤素远近光灯,同时配有自动头灯、转向辅助灯、前雾灯等,从光源上看雅阁更占优,从功能上看速派更加实用、安全。          动力方面,雅阁搭载一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率143kW,最大扭矩260Nm,匹配一台CVT无级变速箱;速派搭载一台1.4L涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,匹配一台7挡双离合变速箱。          内饰方面,速派是稳重、对称的风格设计,而雅阁的多屏设计则更有新意一些。就内饰材质和用料方面,两车都是搪塑工艺,做工方面差异也不算明显。          舒适度方面,两车均配备了座椅高低调节、电动调节功能,且都设有前后中央扶手,值得一提的是,速派还具有前排座椅加热功能,舒适性更佳。        悬挂方面,速派采用的是前麦弗逊后四连杆独立悬挂的底盘组合,而雅阁采用的是类似的前麦弗逊后多连杆独立悬挂组合,相比较而言,速派的韧性更好一些。          科技配置方面,两车都配备了自动空调,且后座设置了出风口,两车都配备了中控大屏,但雅阁采用的是双屏设计,显示信息和显示效果更佳,另外功能上,雅阁配备的GPS导航系统也是速派所没有的。          品质方面,雅阁采用了仿皮座椅,而速派采用的是皮织物混搭座椅,从做工和材质上看,不得不说雅阁的皮质更加细腻,而速派乘坐的承托性则要比雅阁好一些。        车喇叭点评:总的来说,速派有着一身德系品质的认证,在动力输出、内饰做工精细等方面都有着独到的优势,而雅阁作为日系车的重要代表同样表现出了大厂出品的高水准,优异的动力同样令人折服,至于两车之间到底如何选择,还要看消费者喜好了。                     本田雅阁                   [img]                     斯柯达速派               [img]

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2019-01-07
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       近年来,中国汽车市场的竞争越来越激烈,尤其是中型车的市场发生了不小的变化,价格一直在下探。作为紧凑级别比较热门的车型,为了迎合市场的改革,增加产品的竞争力,福克斯也进行了全面的升级。今天,车喇叭就将它和最大的对手思域进行对比,看看它的实力究竟如何?        首先,我们选取两款价格很相近的车款进行对比,分别是福克斯 2019款 三厢 EcoBoost 180 自动锋潮型和思域 2016款 220TURBO CVT豪华版,这两款车的指导价均在13万左右,新一代的福克斯暂无优惠,而16款的思域在南京地区拥有0.3万元的优惠。        从外观的设计上来看,两车均采用了家族式的前脸。新一代福克斯的蜂窝状进气格栅更为立体,搭配马丁式的前脸,看起来十分凶悍。思域则采用了横向的贯穿式镀铬饰条,整体感十分的出色。        车身尺寸方面,和同级别的其他车型相比,新一代福克斯三厢版车型在车长、车宽、车高和轴距上拥有全面性的优势,两车的离地间隙均十分的低,拥有相当低趴得得视觉效果。        灯组方面,两车均采用了卤素光源,但在造型的设计上各有特色。新一代的福克斯采用了锋刃型LED日间行车灯,结构十分的复杂,冲击性十分强。思域则延续了家族化的“羽翼式”设计。        动力方面,两车均采用了1.5L涡轮增压发动机,在最大功率和最大扭矩的数据上,新一代的福克斯的数据要领先一些,不过在扭矩的宽泛性上,思域更有优势。在变速箱的匹配上,新一代的福克斯搭配的是福特最新研发的8AT变速箱,更注重驾驶的平顺性和可靠性。        安全方面,两车均配备了当下主流的安全装置,值得一提的是,思域还多了一项胎压报警功能,并且在倒车方面,除了拥有三种倒车系统之外,还有本田特有的右侧后视影像功能。新一代的福克斯则搭配了福特最新的智行驾驶辅助系统,安全性更高。        舒适性方面,新一代的福克斯采用的全景天窗是一大亮点,无论是档次感还是采光量都比思域更胜一筹。在座椅的材质和舒适度上,新一代的福克斯也属于上乘水准,加分不少。        科技性方面,新一代的福克斯拥有8英寸的液晶显示屏,显示效果细腻、反馈的速度快、现实的界面也相当的简洁,并且配备了手机互联,支持百度CarLife系统。思域配备的则是带有触控按键的7英寸触摸屏,在人机交互和拓展功能方面都不如新一代的福克斯。        品质感方面,新一代的福克斯内饰的格局变化的特别大,看起来十分的简洁干练,中控台采用大量的软性材质进行包裹,手感舒适,质感十足。思域的内饰色彩相对来说比较沉闷,触感和档次感稍弱一二。        全新一代的福克斯采用了16英寸的运动轮圈,极具视觉感,运动范儿十足,搭配规格为205/60 R16的韩泰轮胎。而思域采用的则是规格为215/55 R16的优科豪马轮胎。        车喇叭点评:总的来看,新一代的福克斯虽然不能全面的赶超思域,但贵在均衡性很强,整车的看点十足,产品力非常不错,最主要的是新一代的福克斯的性价比很高,价格亲民,光就这一点就足以打动很多的消费者。我们不妨拭目以待它的具体表现!                      全新福克斯                    [img]                      本田思域                       [img]

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2019-01-02
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       凯越和捷达,两者都是车坛老将了,曾今刀锋相见的对手因为一方的默默隐退,另一方也少了一些精彩,神车的相遇总会有很多故事,正如传奇的人物总要成对出现一样,较量之中成就彼此,今天车喇叭就来带大家看看凯越与捷达能再次碰撞出怎么样的火花?          外观方面,凯越采用了别克家族最新设计,飞翼式进气格栅与君威非常相近,看起来更加年轻;捷达还是经典的“大众脸”,相信大家都已经习惯了,中网显得更稳重含蓄。          车身侧面看,凯越的车身线条更动感,但是尾部的收缩有些紧,侧面看起来没有捷达舒展,侧身腰线则要比捷达灵动不少。而两车数据上差距不大,尤其在高度上相同,都属于这个级别的正常尺寸。          灯组配置方面,凯越的大灯并没有采用与中网相连的设计,日行灯带与周边的立体线条增强了犀利感,比捷达的大灯更有气势。因为是入门级,两车的细节都不算丰富,不过相比之下凯越要更出彩一些,而捷达还是传统的使用镀铬装饰。          动力方面,凯越搭载了一台1.3L自然吸气发动机,最大功率79kW,最大扭矩133Nm,与之匹配的是一台5挡手动变速箱;捷达搭载一台1.4L自然吸气发动机,最大功率66kW,最大扭矩132Nm,与之匹配的也是一台5挡手动变速箱。          安全配置方面,前排侧气囊、前排头部气囊、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等都是凯越相比捷达独有的配置,可见在安全系数方面,凯越的安全性要远远高于捷达。          舒适度方面,两车的座椅舒适性和包裹感都不错,值得一提的是,捷达还设有前中央扶手,增加了驾乘者的舒适性。        悬挂方面,两车均采用了前麦弗逊式独立悬架+后复合扭力梁式非独立悬架,这样的配置在该级别中比较常见。          内饰方面,两车内饰均采用硬塑料,凯越的深色装饰板设计感更强一些,内饰风格显然更容易满足年轻人的审美需求,捷达的内饰仍是浓浓的大众风格,不过一些新的元素令其看起来并不乏味,比如圆形的出风口算是一个小亮点。          从品质方面看,凯越的座椅颜色比较出挑,质感触感均不错,捷达则采用比较常规的黑色座椅,此外,两车的空间表现在入门级紧凑型车中都算很不错的。        车喇叭点评:总的来说,这一级别的车型主要是针对购买人生第一台车的年轻人,如果从这个角度出发,凯越还是很有希望战胜捷达,成为爆款家用轿车的。                      别克凯越                     [img]                      大众捷达                     [img]

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2018-12-27
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       现如今,SUV市场的竞争非常的大,想要获得消费者的喜爱非常的不容易。为了迎合年轻的消费者,越来越多的厂商开始将外观改的越来越年轻化,并且配置了丰富的配置,让车型更有竞争力。比如十一月份上市的哈弗F7就是一款不错的车型,它是否有着和大哥“博越”拼一拼的实力呢?大家不妨和随着车喇叭一起来比较一下!        首先,我们选取两款指导价均在15万左右的哈弗F7 2019款 2.0T 四驱i悦和吉利博越 2018款 1.8TD 自动两驱智尊型4G互联版进行比较,两车的定位相同,指导价仅相差0.28万,不过哈弗F7属于新款车型,优惠不大,相对来说,价格没有博越有优势。        外观方面,两车的风格迥异,哈弗F7的前脸立体感十足,蜂窝状的中网搭配下格栅铠甲状的设计非常有冲击力。博越则采用了家族式的水滴涟漪设计,造型独特,辨别度高。 车身尺寸方面,两车均处于同一个水平,在同级别中十分有优势,在行李厢的表现上,哈弗F7要稍逊色于博越。        灯组方面,两车的配置相同,不过在造型方面各有特色,哈弗F7的日行灯造型源于汉字偏旁中的“卧勾”,雾灯采用了不规则的形状设计,而博越的日行灯源于汉字“人”,雾灯则采用了最新的战斗机进气口造型设计,看起来十分的饱满。        动力方面,两车均搭载了其自主研发的涡轮增压发动机,在动力参数的表现上,哈弗F7的数据更有优势,并且搭载了长城自主研发的“世界十佳变速箱”。        悬挂方面,两车均采用了同级别目前比较主流的麦弗逊式独立悬挂,后悬挂上,哈弗F7采用的是双横臂式独立悬挂,而博越则采用多连杆式独立悬挂。哈弗F7注重运动型,而博越注重舒适性。        安全方面,哈弗F7的配置更加的齐全,拥有更完整的辅助驾驶功能,例如疲劳驾驶提示、并线辅助、车道偏离预警系统、倒车侧向警告、开门预警以及交通限速标志智能识别系统等配置。        舒适性方面,两车均配备了同价位合资品牌车型中少见的舒适性配置,哈弗F7还配备了独有的副驾驶座电动调节功能、第二排靠背角度调节功能,并且可以选装座椅加热、方向盘加热和座椅通风功能,更人性化。        科技性配置方面,两车均搭载了中控液晶屏,不过在尺寸方面,哈弗F7的大小更占优势,并且偏向驾驶员一侧的设计更加方面观察。        内饰方面,两车的风格也迥然不同,哈弗F7的整体以黑色为主,细节处采用镀铬饰条勾勒,简洁而富有层次感;博越的内饰则采用银、黑两色的设计,看起来更加时尚。        轮圈方面,两车均采用了17英寸的轮圈,不过哈弗F7的设计看起来更有运动气息。        车喇叭点评:从上述的对比来看,哈弗F7更符合当下年轻消费者的喜好,是紧凑级SUV中的新生代产品,不管是外观内饰的设计还是配置、动力的搭载,在同级别中均占优势,如果后期再有少量的优惠,将会吸引更多的消费者。                     哈弗F7                       [img]                     吉利博越                    [img]

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2018-12-24
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       作为无数消费者购车时躲不开的两款明星车型,福克斯和高尔夫出色的产品力和良好的口碑广受各位消费者们的青睐,正因如此,同样纠结两款车之间选择谁的消费者不在少数,今天车喇叭就为大家正式对比了这两款车型,以供那些正在纠结买哪款车的消费者们参考。          外观方面,福克斯和高尔夫依然保留着动感的造型设计,福克斯的前进气格栅看起来更加运动,而两厢车的造型让高尔夫看起来相当紧凑,看起来也活力十足,高尔夫沿用的家族式设计,中规中矩却无可挑剔。          车身方面,福克斯侧面大侧裙 与后扰流板都体现出运动元素,油箱盖设计的也非同寻常,高尔夫车身尺寸长宽都要比福克斯小很多,16寸的轮圈也要比福克斯17寸轮圈在视觉上小气不少。          灯组配置上,福克斯与高尔夫均采用没有透镜的卤素灯光,但福克斯的灯组显然更有设计感,尤其是斧头式尾灯,而高尔夫的大灯造型要显得更加圆润、温柔,与车身外观搭配过渡的很自然。          动力性能方面,福克斯搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率为135kW,最大扭矩243Nm;高尔夫搭载了一台1.4L涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,从数据上看,福克斯的动力表现要比高尔夫的更加强劲些。          安全配置方面,从数据上看,福克斯的配置要丰富一些,还配置了车道偏离预警系统以及主动刹车安全系统,在安全性方面更有保障,而高尔夫在安全方面的配置也算是常规标配,能够有效的保障行车安全。          舒适度方面,后排的舒适性两辆车各有千秋,福克斯的座椅很宽大,坐着有点沙发的感觉,并且后排配备了中央扶手,高尔夫后排也设计了中央扶手,并且头部空间要比福克斯多出不少,空间才是舒适的基础。          科技配置上,福克斯与高尔夫同样配置有后驻车雷达、自动驻车、定速巡航、上坡辅助、车内中控锁、遥控钥匙等,另外,福克斯还配置有前驻车雷达、倒车视频影像、无钥匙启动/进入系统、主动闭合式进气格栅等,可以说福克斯在科技方面的配置远远超过了高尔夫。          内饰方面,福克斯中控造型采用非对称性,更显运动,同时凸显了科技感,虽然说福克斯的中控很有设计感,但个人并不觉得这很有实用性,而高尔夫则较为古板老套,依然熟悉的大众味,但看起来舒服、简洁,上手也非常简单。        车喇叭点评:对于年轻人来说,福克斯的外形、内饰设计以及动力都挺吸引人的,但是你不得不接受它的变速箱带来的不稳定因素,而高尔夫无论是外观、内饰还是动力都平淡的像一杯水,但是它足够稳定,足够保值,鱼和熊掌不可兼得,不知道各位消费者们如何选择呢?                     福克斯                  [img]                     高尔夫                  [img]

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2018-12-13
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       为了迎合消费者的需求,越来越多的车企都热衷于生产SUV,因为SUV不仅拥有更好的乘坐舒适性和通过性,在外观和配置上也更胜一筹。尤其是小型SUV更是大受欢迎,成为很多年轻消费者的首选车型。今天车喇叭就给大家介绍两款靠谱的新晋小型SUV瑞风S4和缤越,看看它们谁的实力更强?        本次我们选取的两款车型指导价均是8.88万,分别是瑞风S4 2019款 1.5T CVT梦想型(配图2019款 1.6L 手动梦想型)和吉利缤越 2019款 260T DCT猎手(配图2019款 260T DCT游侠)。这两款车无论是受众群体还是车型特点都非常的相似,很多消费者都会拿它们比较。        从外观上来看,两款车均以动感时尚为主,比较符合90后消费者的审美观。瑞风S4的风格比较沉稳大气一些,而缤越则比较年轻前卫一些。 车身的尺寸上,明显的是瑞风S4的尺寸更大,在长度、高度、轴距上均有优势,空间表现也更好。        灯组方面,两车的造型设计各有特色,前大灯均采用了卤素光源,不过值得一提的是,瑞风S4可选装LED光源,配置上,两车也都配备了大灯高度可调和大灯延时关闭功能,并且配备了卤素光源的前雾灯,提高了行车安全性。        动力上,两车均搭载了1.5T涡轮增压发动机,不过在动力参数上,缤越的数据更有优势。并且瑞风S4采用的是CVT无级变速箱,而缤越采用的是7挡双离合变速箱。        安全配置上,两车的配置均非常的厚道,配备了主流的安全装置,不过瑞风S4还配备了胎压监测和零胎压继续行驶功能,在实用性上更强。        舒适性上,瑞风S4配备的是普通天窗,只有顶配是全景天窗,而缤越则是连天窗都没有,只有中配才配备。瑞风S4全系都是配备的手动空调,而缤越中配开始配备自动空调,更加厚道些。两车的车窗均带一键升降功能,便利性做的很到位。座椅的舒适性上,瑞风S4占上风。        悬挂方面,两车均采用了前麦弗逊独立+后扭力梁式非独立悬架,舒适性上相差不大。        科技性配置上,瑞风S4采用的是机械仪表盘,实用性更好,而缤越的高配车型则采用的是液晶仪表盘,科技性更强。两车均采用悬浮式的液晶屏,不过在尺寸上,瑞风S4的10.25英寸显示效果更好,在灵敏度上稍差些。        内饰方面,两车的风格十分的接近,设计感均不错,瑞风S4的整体感很强,中控台采用了大面积的硬塑料覆盖,部分地方采用了皮质包裹,而缤越的层次感很高,中控台采用了软塑料覆盖,整体的用料和做工也更好。        轮圈方面,两车的车型均采用了17寸的运动型轮胎,而缤越的高配车型采用的18寸的。        车喇叭点评:通过比较来看,这两款车的整体实力均非常强,无论是外观的设计、内饰的档次感还是配置、空间、动力都表现的非常不错,堪称行业的标杆。如果比较注重档次感和高配置的可以选择瑞风S4,如果比较喜欢高品质和强动力,就选择缤越吧!不过,不管选择哪款车型,都不会错的!                    瑞风S4                   [img]                    吉利缤越                 [img]

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2018-12-12
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       在价格相差无几的情况下,配置是衡量性价比的重要因素,对于消费者而言,市场上可供选择的A级车型太多,在价位相差不大的情况下,配置就成为了大多数消费者区分车型是否超值的重要因素,下面就让车喇叭来带大家看看今天的两款对比车型。          外观方面,宝来前脸那条横贯中网的镀铬条使它可以与其他大众车型快速区别开来,丰富的车身线条勾勒出结实的肌肉轮廓,宝来沉稳大气的外观风格一直受到不少消费者的追捧。明锐采用了全新设计的“四眼大灯”,靠近中网的大灯造型与中网轮廓相得益彰,雾灯区与中网连为一体,使前脸更具张力。          车身方面,宝来的长宽高分别为4663mm*1815mm*1473mm,轴距为2688mm,在车身宽度、高度和轴距上完全优于明锐;明锐的长宽高分别为4675mm*1814mm*1460mm,轴距为2686mm,明锐的尺寸数据已经稍稍落后于现在的潮流了。          灯组配置上,宝来与明锐的配置都很丰富,明锐采用分体式大灯,造型上显得非常个性。宝来则在大灯尺寸上占据优势,看起来相当醒目。两车都搭载LED大灯,值得一提的是,明锐还配备了车内环境氛围灯,显得更有档次感一些。          动力方面,宝来搭载1.4L涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,传动系统匹配一台7挡DSG双离合变速箱;明锐同样搭载一台1.4L涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩为250Nm,匹配一台7挡DSG双离合变速箱。          内饰方面,明锐和宝来的内饰均为对称式设计,具有非常相似的神韵。不过,明锐中控台9英寸的显示屏有效地提升了它的科技感和实用性,彩色仪表盘通过颜色对比具有较强的视觉冲击力。宝来内饰所运用的线条更加平直,拉伸了整体视觉效果,中规中矩的内饰布局大气耐看。          舒适度方面,宝来宽大的侧翼可以提供良好的侧向支撑,腰部支撑调节功能可以让驾驶员找到更舒适的坐姿,此外,宝来还拥有前排座椅加热的功能;而明锐的座舱线条干净利落,座椅靠垫拥有较大的倾角,乘坐更加舒适,此外,明锐后排还配有空调出风口,进一步提升了后排乘客的舒适性。          科技配置方面,宝来在科技上的配置明显要比明锐丰富的多,前驻车雷达、定速巡航、自动驻车、无钥匙启动/进入系统等,搭载了目前的一些主流装置,为行车过程带来极大地便利。          品质方面,宝来的真皮座椅大大增加了整车的档次感,而明锐采用皮织物混搭的座椅,座椅中部可以提供良好的摩擦力,侧向包裹也比较到位。        车喇叭点评:总的来说,这场紧凑级别轿车之争到此已经尘埃落定,在二者售价相差不大的情况下,两车在配置方面也各占优势,但具体二者的市场表现怎么样,还要看消费者喜好了。                     大众宝来                   [img]                    斯柯达明锐                [img]

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2018-12-11
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       如今,很多MPV给人得感觉就是改装版的面包车,很不上档次,虽然销量很可观,却难登大雅之堂。为了迎合消费者的审美观和用车需求,厂家也致力于打造多用途的新血液MPV。今天,车喇叭将要介绍的这款车型就是上汽大通的全新MPV车型——上汽大通G50首发款。这款新车的实力究竟如何?我们不妨和销量担当比亚迪宋MAX对比一下。        首先,我们选取了两款车型中价格比较相近的高配车型,它们分别为上汽大通G50 2019款 1.5T 首发款自动豪华版 7座和比亚迪宋MAX 2018款 1.5T 自动智联旗舰型 7座。结合地区的优惠政策后,两车的价格相差不大。        从外观上来看,两款车属于不同的风格,各有优点。上汽大通G50看起来比较端庄典雅,而宋MAX则比较动感时尚。车身尺寸上,上汽大通G50完胜宋MAX,无论是乘坐空间还是行李厢容积都更优。        灯光方面,两车的设计均比较有层次感,尤其是远近光灯和日间行车灯均采用了LED光源,并且还配有自动头灯和大灯高度可调功能,配置十分的厚道。值得一提的是,比亚迪宋MAX还配备了LED前雾灯,安全性更强。        动力方面,两车均搭载了1.5T涡轮增压发动机,在最大功率和最大扭矩这两项数据上均是上汽大通G50占优,并且上汽大通G50的变速箱采用了7挡双离合变速箱。        安全方面,两车的安全性配置相同,均配备了当下主流的一些安全装置,有效的保障了驾乘者的行车安全,这一点考虑的非常周到。        舒适性方面,两车均采用了自动空调,并且在后排设置了独立出风口,不过,宋MAX要比上汽大通G50多出了温度分区控制、空气净化和花粉过滤三项配置。不过宋MAX的天窗无法开启,车窗一键升降功能也仅驾驶位支持,细节处缺少灵活性。        悬挂方面,两车均采用了MPV车型常见的前麦弗逊+后扭力梁组合,助力类型方面,上汽大通G50为电动助力,而宋MAX采用的是比较老派的机械液压助力。        科技性配置上,上汽大通D50搭载了12.8英寸悬浮式中控屏,而宋MAX则搭载了12.8英寸的内嵌中控屏,并且两者均支持触控和语音控制功能,不过,宋MAX还多出了定位互动服务和手机互联/映射功能,这一点十分的厚道。        内饰的设计上,两车均采用了年轻时尚的设计风格,上汽大通还配备了真皮方向盘和7英寸液晶屏,看起来还是十分的上档次。轮胎方面,两车均采用了17英寸的花瓣状轮圈,非常的实用,不过上汽大通G50的马牌轮胎质量要更好一些。        车喇叭点评:从以上的配置上来看,两款车的实力均不错,满足了当下消费者对高颜值、大空间、高配置的要求,上汽大通的外观更加的端庄、动力也更强劲,不过宋MAX的配置更加的丰富,实用性也更强些,正所谓各有优势,至于怎么选择,最主要的还是看消费者的需求。                   比亚迪宋MAX                  [img]

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2018-12-10
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       作为销量排名前十的两款车型,日产轩逸和别克英朗拥有两种不同的风格,轩逸主打实用,英朗主打豪华,那么这两款车对比之后会碰撞出什么样的火花呢,下面就让车喇叭来带大家看看。        外观方面,两款车都采用了家族前脸,设计简约,日产轩逸的前脸感觉更为前卫,而别克英朗则要更加厚重豪华一些。两款车最终售价相差不大,优惠力度都很大。          从车身侧面看,轩逸长宽高分别为4631mm/1760mm/1503mm,别克英朗的长宽高分别为4609mm/1798mm/1486mm,尽管轩逸的车身比英朗更长,但是轩逸的线条却更加有运动感,轮拱处的线条感非常的丰富。          灯组配置方面,轩逸的远近光灯分别采用了卤素和LED光源,而别克英朗则唯独采用了LED光源,轩逸多了雾灯,英朗则多了一项大灯延时关闭功能。          动力方面,日产轩逸搭载了一台型号为HR16的1.6L自然吸气发动机,最大功率为93kW,最大扭矩为154Nm;别克英朗搭载了一台型号为LI6的1.3L涡轮增压发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为230Nm,通过数据来看,可以说别克英朗的动力表现十分出色。          内饰方面,两车都采用了全黑色的搭配,从内饰设计来看英朗豪华氛围更好一些,不过没有多媒体屏幕这点比较致命,而轩逸的屏幕大小对得起它的售价。          舒适度方面,两车都具有一定的舒适度,日产轩逸还设有后中央扶手,这大大增加了乘车者的舒适性,而别克英朗的前排座椅还可加热,后排座椅也支持比例放倒,也十分舒适。          科技配置方面,日产轩逸采用了大尺寸的触摸屏,英朗则是比较传统的单色显示屏,车窗自动升级的功能,轩逸还是缺失了,英朗不仅四张玻璃都是自动的,门板的配色也比轩逸显得更有质感。          品质方面,两车都采用了真皮座椅,从座椅样式来说,英朗的座椅更注重侧面的支撑性,从头枕的形状也可以看出,轩逸的座椅乘坐感比前者更柔软,但是缺少一些包裹性。        车喇叭点评:从市场价格来看,两车的优惠力度都比较大,不过两款车型的样式和实用感受比较的话,英朗比较偏重豪华感的营造,可能这点是很多家庭希望拥有的,可是这个价位的车型,还是轩逸的实用派更适合一些,但是具体要选择哪一款,还是要看广大消费者的喜好了。                   日产轩逸                  [img]                   别克英朗                  [img]

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2018-12-06
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       说起绅宝智行,不经常关注新车的消费者可能还不认识它,但说到绅宝X55,大多数的消费者应该都有所耳闻吧。其实绅宝智行就是绅宝X55的改款车型,一款主打AI智能的新车。而长安CS55作为绅宝X55的竞品车型,也在同一时期推出了新款蓝动版车型,这两款车型究竟谁的实力更强一些呢?大家不妨跟着车喇叭来比一比!        首先,我们选取了两款指导价十分接近的车款,它们分别是绅宝智行 2018款 1.5T CVT新智版和长安CS55 2018款 1.5T 自动炫动型(配图为2018款 1.5T 自动炫智型)。结合地区的优惠政策后,两车的终端售价均为10.99万元。        外观方面,两车的风格迥异,绅宝智行的整体比较动感有个性,而长安CS55则属于沉稳时尚的类型。车身的尺寸方面,长安CS55更有优势,尤其是头部空间的表现十分出色,不过智行的腿部空间表现也不差,两车的后备箱都十分的工整,家用完全没问题。        灯组方面,两车均配备了LED大灯和LED日间行车灯,且均配备了自动大灯,值得一提的是,两车的大灯还带有透镜,科技感很强。        动力方面,长安CS55的表现更胜一筹,因为加入了48V轻混系统,拥有了更好的低扭表现,燃油经济性也更高。变速箱方面,智行的CVT比较的温柔,平顺性好,而CS55的6速手自一体也属于消费者喜爱的组合。总的来说,智行的驾乘体验比较轻松灵活,而CS55则比较沉稳一些。底盘方面,绅宝智行更强,不管是整体感还是支撑性都不错,不过在风噪方面和整体的调校上没有CS55好。        安全方面,两车均配备了主流的安全装置,值得一提的是,绅宝智行还带有盲点监测和全景摄像头。两车的后视镜均配备了电动加热、调节和折叠功能,绅宝智行还采用了黑色涂装,看起来更加时尚。        舒适性方面,智行配备的自动空调,钢琴按键和烤漆面板的设计十分有档次,长安CS55的手动空调设计的则比较传统。座椅方面,智行的配置十分的丰富,拥有电动座椅和前排座椅加热功能,而长安CS55的优势在于皮质柔软,舒适度更好。        科技性方面,绅宝智行的尾部还配有前后雷达和全景影像,相比长安CS55的后雷达和倒车影像来说,更加的智能实用。绅宝智行的悬浮式中控屏和仪表盘设计得也十分上档次。智行的多媒体系统可以实现语音控制导航、空调等,但可惜的是并没有搭载手机互联功能。        内饰方面,绅宝智行看起来有着奔驰的影子,十分的高端上档次,不过在做工和材质上有待提升,而长安CS55的时尚感和原创度很高,硬塑料+软性材质的做工,十分的舒适。皮质方向盘的手感也十分的细腻。轮胎方面,绅宝智行采用的是规格为225/50 R18的佳通轮胎,而长安CS55采用的是规格为225/55 R18的马牌轮胎。       车喇叭点评:总的来说,两款车均属于不错的车款,智行的优势在于设计比较新潮、配置也是同级别车型中比较高的,在空间的设计上也不错,不过在内饰的质感和做工方面略有不足,需要改进,而长安CS55则属于比较实力派的车型,不管是口碑、用料、做工都值得肯定,尤其是48V轻混系统的加入,让这款车更加的出色。至于这两款车怎么选择,相信大家心中已经有数了吧!                    绅宝智行                [img]                   长安CS55                [img]

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2018-12-05
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       相信大家都有了解,朗逸这款车无论是动力还是销量上,都是不错的,很多人买这款车的时候,都是看好这款车的动力,目前来说,两车价格都有一定的下降,那么这款车和卡罗拉对比起来的话会怎么样呢,下面就让车喇叭来带大家了解一下朗逸对比卡罗拉的内容吧,看一看这两款车谁略胜一筹?          外观方面,改款后的卡罗拉在外观上年轻了许多,两侧鳃形仿进气口也营造出动感的一面,这些设计比起朗逸来说,我相信大部分消费者会更喜欢卡罗拉。          从车身侧面看,卡罗拉车身要比朗逸长79mm,而朗逸的宽和高分别比卡罗拉要多出31mm、8mm,朗逸侧面腰线看着比较平淡,笔直的双线条平静的勾勒出车身的腰身,侧面看起来很平整,而卡罗拉侧面腰线使车身多了些许立体感,不过下边的形面平整,线条流畅。          灯组配置上,两车前灯均采用LED光源,不过卡罗拉不仅带有前雾灯还配备了自动头灯功能,而朗逸则没有卡罗拉配置的这么丰富。          动力方面,朗逸搭载一台1.2L涡轮增压发动机,最大输出功率为85kW,最大扭矩为200Nm,匹配一台7挡双离合变速箱;卡罗拉搭载一台1.2L涡轮增压发动机,最大输出功率为85kW,最大扭矩为       185Nm,匹配一台CVT无级变速箱。从数据来看,貌似朗逸更出色一些。          安全配置上,两车的主被动安全配置高度相似,均搭载了目前主流的安全装置,朗逸比卡罗拉多配置了一项胎压监测功能,卡罗拉则比朗逸多出了前排侧气囊,两车的安全性能可谓是不相上下。          舒适度方面,两车的座椅包裹性都不错,后排座椅都可比例放倒,都设有前中央扶手,另外,卡罗拉还配置了后中央扶手,大大增加了乘车人的舒适性。          科技配置上,卡罗拉配备了无钥匙启动/进入系统功能使用起来要比朗逸更加方便。尾部配置方面,卡罗拉配备有倒车视频影像功能,而朗逸仅配备了后驻车雷达,对于新手来说,倒车影像还是更为方便的。          内饰方面,卡罗拉更多的融入了各种年轻时尚的元素,而朗逸则显得过于中庸。内饰材质上,卡罗拉在中控台上方面积使用了仿皮质缝线的软质搪塑材料来进行包裹,无论是档次还是手感都要比朗逸高大上不少。        车喇叭点评:总的来说,在以上的内容中是可以看出,这两款车的外观都是不错的,在市场上的认可度和销量都比较出色,但是各自都是有着各自的优点,具体怎么选,还要按消费者喜好来定。                    朗逸                [img]                   卡罗拉             [img]

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2018-12-04
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