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       随着二胎政策的实施,MPV市场开始受到越来越多的关注,不少中国品牌开始在这一市场发力。今天车喇叭就将中国品牌的吉利嘉际与合资品牌的别克GL6放在一起对比,看看这辆中国品牌的MPV是否有实力叫板合资品牌MPV。          外观方面,嘉际采用吉利最新的“多元平衡”设计理念,外观集轿车高宽比车身和SUV的力量感与通过性于一身,充满了浓浓的跨界风。GL6采用了家族式的外观设计,细节之处吸取了GL8的设计精髓,更加灵巧的车身让它更显温润和富有英气。          车身侧面看,嘉际的侧面线条十分平滑,车顶采用悬浮式设计,锋利且微微上扬的腰线从轮眉处一直贯穿至车尾,营造出俯冲的感觉。GL6的侧面线条也平滑流畅,B、C、D柱进行了黑色亮光的漆面处理,营造出了“悬浮车顶”的视觉效果,使车尾部分并没有MPV的臃肿感,反而更显豪华。          灯组配置上,两车都采用了卤素远/近光灯源,都配置有自动头灯、大灯高度可调、大灯延时关闭的功能,值得一提的是,别克GL6还配置了LED日间行车灯。          动力方面,嘉际搭载了一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率为130kW,最大扭矩为255Nm,与之匹配一台6挡手动变速箱;GL6搭载一台1.3L涡轮增压发动机,最大功率为120kW,最大扭矩为230Nm,与之匹配一台6挡手自一体变速箱。虽然GL6的动力更为强劲,但是嘉际的燃油经济性要高一些。          安全性能方面,两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压显示、安全带未系提醒、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等常见配置,另外,别克GL6还配置有前/后排头部气囊以及全车安全带未系提醒,安全系数更高一些。          舒适度方面,嘉际的前排座椅采用皮质包裹,内部填充材质偏软,贴合性出色,且主驾驶座椅还配有座椅记忆功能,整体舒适性配置非常高。而GL6前排座椅采用织物包裹,侧翼的设计也能提供一定的侧向支撑,但在舒适性配置方面表现一般。          科技方面,经过对比我们可以看出,嘉际配置要远比GL6丰富,而且其中还不乏10.25英寸触控液晶屏、倒车影像、自动驻车等配置,不难看出,嘉际要比GL6更值得选择。          品质方面,嘉际采用“全景时空”设计理念,对称式的中控台十分耐看,大面积软质包裹和钢琴烤漆饰板的采用,使得内饰更具质感和档次感。而GL6内饰优雅的线条以及软质包裹营造出了活泼温馨的居家氛围,扶手箱上方并没有采用皮质包裹,而是采用了软质粗纹工艺。        车喇叭点评:经过对比可以看出,嘉际的外观更加动感时尚,内饰质感不错,配置也比GL6更加全面,座椅的乘坐舒适性优于GL6,动力方面,嘉际的燃油经济性也要高于GL6,整体来看,嘉际的确有和GL6叫板的实力,不知各位消费者们觉得如何呢?                别克GL6           [img]

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2019-03-25
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       在紧凑级家轿市场,消费者大多为90后的年轻人群,他们在买车的时候不仅仅要考虑车型的性价比,还对外观、空间、性能以及舒适度都有较高的要求。今天车喇叭要说的福睿斯和领动这两款车型就是紧凑级家轿中的代表,它们究竟谁才是消费者心中的理想车型呢?我们不妨来比较一下!        首先,我们选取两款指导价相同的车款进行对比,它们分别是福睿斯 2019款 EcoBoost 125 自动臻享型和领动 2018款 1.6L 自动15周年特别版。结合南京的市场终端优惠之后,福睿斯的价格更有优势。        外观方面,两者各有优势。福睿斯的整体设计稳重而不失大气,家族化的“马丁脸”设计更显精致高雅。领动的设计则比较张扬有个性,整体造型流畅而协调。        车身尺寸上,两款车型旗鼓相当,车内空间差异不大。福睿斯车身要比领动宽一点和高一点,而领动的车身和轴距则比福睿斯长一点。        灯组方面,福睿斯的前大灯造型十分的霸气,搭配C字形的日间行车灯,有镭射炮口的感觉。领动的大灯设计则比较细长犀利,整体的造型十分的灵动有神。        动力方面,从参数上来看,领动的发动机比较有优势,但是在4850rpm才能爆发出峰值扭矩,实际驾驶的时候加速差异并不大,而且油耗方面,福睿斯也更有优势。        安全方面,福睿斯比领动多了胎压监测这款主动安全配置,被动安全配置上,福睿斯也多配备了前/后排头部气囊,安全性能更强。        舒适性上,福睿斯采用的是仿皮材质,领动配备的则是织物材质,舒适性明显福睿斯更胜一筹。值得一提的是,福睿斯的方向盘采用了皮质包裹,握感更佳的舒适。        科技性上,福睿斯采用了三炮筒式机械仪表盘,科技感很强。配置上,福睿斯的配置也是以实用为主,增加了外后视镜具备加热功能以及车机搭配GPS导航系统功能和发动机启停技术。        品质上,福睿斯内饰更有质感。福睿斯的设计主打简约时尚的风格,中控台采用了大量的软性材质进行包裹,领动的质感则稍微差些,中控台采用硬塑料的材质搭配银色饰板。        轮胎方面,福睿斯采用的是固特异安乘的轮胎,不仅能够达到节油的效果,还十分坚韧耐用。领动采用的则是耐克森Nfera AU5的静音舒适型轮胎。        车喇叭点评:总的来说,福睿斯的价格上更有优势,并且福睿斯为新款车型,除了价格更亲民之外,在内饰、配置和燃油经济性上也很有竞争力,相信在后期的市场表现不会差,消费者可以根据自己的需求自主选择。                 福睿斯              [img]                 领动                 [img]

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2019-03-13
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       对于持币待购的消费者来说,“价格”永远都是第一生产力。即便两车级别、定位甚至车型都不属于同一标准,但只要价格相近,纠结症照犯不误。而今天,车喇叭对比的车型就属于这样的情况,价格最亲民的奥迪SUV和宝马SUV,虽不属于同一级别,但顶配版的奥迪Q2L与入门版X1的官方售价极为接近。          外观方面,虽然两车的面孔都采用了年轻化设计,但外观风格仍有十分明显的两极分化,全新奥迪Q2L明显更加活泼、俏皮,相较之下,宝马X1则显得有些成熟、稳重了。          车身尺寸方面,由于全新奥迪Q2L为小型SUV,宝马X1为紧凑级SUV,因此在身材以及轴距方面X1有着十分明显的优势。但显然全新奥迪Q2L在设计上有很多想法,C柱与奥迪Logo印花都要比X1的“传统派”更有现代感,也更懂潮流与个性。          灯组配置方面,“灯厂出品”和天使眼大灯的认可度毋庸置疑,不过,在配置方面,宝马X1则显得有些“小气”,入门款车型仅提供卤素大灯,而全新奥迪Q2L的LED大灯则是全系标配。不过,宝马X1还配备了车内环境氛围灯,这可谓是一大亮点。          动力方面,全新奥迪Q2L搭配的是一台排量为1.4L的涡轮增压发动机,而宝马X1则为1.5L的涡轮增压发动机,虽然排量上X1稍胜一筹,但在发动机参数方面,却是全新奥迪Q2L更具优势,无论是最大功率还是最大扭矩。          安全性能方面,两车都有主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊、胎压监测功能、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等配置,奥迪Q2L还设有主动刹车/主动安全系统,而宝马X1还具有零胎压继续行驶的功能,可以说两车的安全性都很强。          舒适性方面,两车的后排座椅在乘坐感受方面都没有明显缺点,相比之下全新奥迪Q2L更注重支撑性,而X1则更注重舒适性。XA的后排座椅还支持前后与靠背的多挡调节,看得出这代X1十分注重在空间利用率方面等表现。          科技配置方面,两车均提供了驾驶模式的选择,在可选项中全新奥迪Q2L以更丰富的选择占优,而X1提供了更加简洁的三种常见驾驶模式。宝马的内饰设计一直都不算其优势所在,尤其是和极富科技感的奥迪Q2L相比,就相形见绌了。          品质方面,无论是座椅造型还是材质,似乎都是全新奥迪Q2L更胜一筹,并且在中央通道侧面设有软性材质包裹与氛围灯,以增加腿部接触的舒适性并提高颜值,而宝马X1则提供了座椅记忆,还在副驾驶侧增加了软性材质包裹的扶手。        车喇叭点评:总的来说,奥迪Q2L和宝马X1的差异化不仅仅体现在设计与实用性上,它们所展现的各自优势其实是面向的不同群体,追求精致感与个性化的年轻人必然会对奥迪Q2L的造型与科技感所认可,而另一边的X1更是以成熟稳健的形象,所吸引到的群体都是那些注重实用性以及成家立业之后的消费群体。不知各位消费者们是哪部分群体呢?               奥迪Q2L           [img]               宝马X1             [img]

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2019-03-06
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       在豪华SUV中,除了我们所熟悉的BBA之外,还有沃尔沃、雷克萨斯等品牌也深受消费者们的喜爱。相对于市场主流的清一色设计,拥有个性化的消费者更喜欢这些品味独特的车款,比如今天喇叭哥将带给大家的沃尔沃XC40和雷克萨斯UX。        从价格上来看,两款车均在30-40万左右,定位为紧凑级SUV,我们选取两款价格比较接近的车款进行对比,分别为沃尔沃XC40 2019款 T4 四驱正午熔岩红和雷克萨斯UX 2019款 260h F SPORT全驱版 国VI。        外观上,两车均延续了各自品牌的风格化设计,沃尔沃XC40的整车造型十分的硬朗,瞄准了年轻消费者;雷克萨斯UX的设计比较个性化,比较适合喜欢动感造型的用户。车身尺寸方面,除了车身长度之外,沃尔沃XC40的数值都要比雷克萨斯UX要好,空间表现也更有优势。        灯组方面,沃尔沃XC40搭载了家族化的“雷神之锤”大灯,很有吸引力;雷克萨斯UX的大灯造型则充满杀气,L字形日间行车灯搭配下方的LED雾灯,辨识度极强。        动力方面,沃尔沃XC40全系搭载Drive-E发动机+8AT手自一体变速箱,搭载适时四驱系统;而雷克萨斯UX则装配2.0L+电机组合,匹配E-CVT变速箱,配备适应式可调悬架。        安全性方面,沃尔沃XC40全系标配City Safety城市安全系统,高配车型还拥有全方位智能护航系统;雷克萨斯UX则拥有LSS+雷克萨斯智能安全系统,可惜的是,这样的配置只在顶配车型上。        舒适性方面,沃尔沃XC40全系标配全景大天窗,并且支持前半段电动开启;雷克萨斯UX只拥有普通的电动天窗。座椅的舒适性上,沃尔沃XC40采用三种材质铺设在一起,给乘客和驾驶员都提供良好的摩擦力和侧向支撑。        科技性方面,沃尔沃XC40全系配备12.3英寸的全液晶仪表盘,9英寸的竖状的中控屏承担大部分调节功能,科技感更浓;雷克萨斯UX则配备的是7英寸的可移动式仪表盘,7英寸显示屏旁边拥有石英时钟表。        品质感方面,沃尔沃XC40主打简约的风格,内部采用100%的环保材料,并且经过抗过敏处理,保证了车内驾乘者的健康;雷克萨斯UX的设计则比较讲究层次感,内部用手能摸到的地方都采用了软质材料。        喇叭哥点评:对于既想追求豪华品牌,又想与众不同的消费者来说,沃尔沃XC40和雷克萨斯UX这两款车均是不错的选择。沃尔沃XC40的科技感和内部空间表现均更强,而拥有混动系统的雷克萨斯UX相对来说要更省油、省心一些,两者各有优势,如何抉择还是看消费者的需求。              沃尔沃XC40             [img]

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2019-03-04
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       现阶段很多消费者在选购爱车的时候,目光仍聚焦在外观、配置表以及说明书上,甚至于在购车前就将配置表倒背如流。可是往往在提车后便会发现,很多配置或是舒适性方面与当初想象的不太一样,原因在于购车前忽略了实际的用车体验。今天车喇叭就为大家带来市面上两款主流、舒适性高的紧凑型SUV车型。          外观方面,翼虎设计更为粗犷、立体,在细节上也不乏精致感,很有美式车的风格,整体比较厚重,前脸属于福特上一代设计;途胜作为韩国车,整体采用现代全新的家族式设计风格,时尚与动感自然是其强项。          从车身侧面看,两车对比鲜明,翼虎线条硬朗,充满了阳刚气质,整体性更强;途胜使用大量流畅线条,侧面上扬的腰线与饱满的车尾营造出精致时尚的气息。          灯组配置方面,途胜的大灯设计要比翼虎精神和醒目得多,LED的灯眉在视觉效果上也更炫。而且在灯光配置方面也领先了翼虎,途胜改款顶配车型还配备了LED大灯,翼虎则没有这项配置。          动力方面,翼虎搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率180kW,最大扭矩350Nm,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱;途胜搭载了一台1.6L涡轮增压发动机,最大功率130kW,最大扭矩265Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。          安全性能方面,两车配置都极为丰富,主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒等,都是两车共同搭载的安全装置。          舒适度方面,两车均配置有座椅高低调节功能、主/副驾驶座电动调节功能、前排座椅加热功能、前/后中央扶手,值得一提的是,翼虎还设有电动座椅记忆功能,舒适感更佳。          科技配置上,两车都属于高配车型,配置都很齐全,翼虎配置有前驻车雷达、倒车视频影像、自动泊车入位的功能,而途胜配置有360度全景影像、自适应巡航、自动驻车的功能,两车可谓各有特色。          座椅材质方面,翼虎采用仿皮+真皮材质,品质感很强,而途胜仅为仿皮材质,两车后排座椅均带有靠背角度调节功能,进一步提升后排乘客舒适性,而地板中间凸起,途胜高于翼虎。        车喇叭点评:对比之下,两款车整体差异并不是很大,配置以及用料方面翼虎更胜一筹,不过售价也相对要高出一些。对于追求品质与实用性的消费者来说,翼虎可以考虑,而在意高性价比与大空间消费者来说,途胜绝对是物有所值。                   翼虎                   [img]                   途胜                   [img]

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2019-02-26
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       在汽车市场,SUV一直是消费者们津津乐道的车型,尤其是在15万元这个价位的车型,更是市场中最为火热的,比如今天车喇叭将要说的东风日产逍客和广汽本田缤智这两款车,均是这个级别的佼佼者,它们的实力究竟如何,我们不妨来比较一下!        首先我们选取价格相同的两款车进行对比,分别是日产逍客 2017款 2.0L CVT精英版和本田缤智 2017款 1.8L CVT两驱先锋型,它们的指导价均为15.38万元,逍客的地区优惠为2.3万元,而缤智仅为1.6万元,因此逍客的终端售价要比缤智便宜0.7万元。        外观方面,逍客采用了经典的家族化设计,外观造型十分的精致,气势感很足,而缤智的设计则比较圆润,看起来十分的灵巧。尺寸方面,逍客的车身更有优势,两车的乘坐空间表现不相上下,但逍客的行李厢空间表现更胜一筹。        灯组方面,两车的车灯造型均十分独特,逍客配备了LED前雾灯和大灯延时关闭功能,更加的贴心。        动力方面,两车均搭载了自然吸气发动机,并且匹配了CVT变速箱,从数据上来看,逍客的动力要领先缤智很多。        安全性上,两车均搭载了丰富的安全配置,有效的保障了驾乘者的行车安全,值得一提的是,逍客还配别了头部气囊,安全性更高。        舒适性上,逍客拥有较高的离地间隙,并且配备了多连杆式后独立悬架,操控性和舒适性更高,并且逍客还搭载了ITC智能循迹控制系统、iEB智能发动机制动系统和IRC智能行驶舒适控制系统,行驶感受更佳。这一点,缤智的扭力梁式非独立后悬挂的舒适性明显不如逍客。        科技性上,逍客的配置领先于缤智,配备了一块7英寸的中控屏,支持倒车影像、语音控制、手机互联/映射等功能,增加了日常用车的便捷性。而缤智则配备了发动机启停、自动驻车、上坡辅助功能。        品质上,逍客的内饰设计比较大气,做工和用料方面值得称赞,黑色的钢琴烤漆饰板和银色的哑光金属饰条相得益彰。缤智则稍显廉价感,采用了非对称式的设计,副驾驶前方的长条式空调处分口设计独特。        轮胎方面,逍客配备的是普利司通动力侠系列轮胎,注重操控性,而缤智搭载的则是优科豪马dB系列,静音很好。        车喇叭点评:通过对比,我们发现两车均拥有出色的产品实力,但逍客在空间、配置、动力、操控方面均领先缤智,因此,喇叭哥觉得逍客更值得选择。                逍客                 [img]                缤智                 [img]

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2019-02-25
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       皇冠轿车在人们印象中一直都是豪华车的感觉,而目前厂家对新一代皇冠做了大刀阔斧的改变,降低了定位,设计上也更年轻,能够吸引更多年轻消费者,而雷克萨斯ES作为豪华品牌的中大型车,价格上没有A6L等主流中大型车那么高高在上,所以是选择普通品牌的高端车,还是选择豪华品牌的入门车就需要车喇叭来好好比较一下了。          外观方面,新皇冠的设计颠覆了皇冠以往的形象,变得更加运动,猛地一看甚至能感觉到些许的野性。而雷克萨斯ES则采用最新的家族式前脸,保持着典雅大气的商务风格。          从车身侧面看,新皇冠侧面丰富的线条和隆起的前轮拱营造出了肌肉和力量的气场,而雷克萨斯ES的车身线条平直,转折处较为平缓,车顶的造型顺畅自然,整体给人一种典雅大气的感觉。          灯组配置方面,新皇冠全系标配了LED头灯,并有随动转向和大灯清洗功能。雷克萨斯ES配置的也是LED头灯,最低配是卤素头灯,全系没有配备转向头灯或弯道辅助照明,比较落伍。          动力方面,皇冠搭载了一台型号为8AR-FTS的2.0L涡轮增压发动机,最大功率173kW,最大扭矩350Nm,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。雷克萨斯ES搭载了一台型号为6AR-FSE的2.0L自然吸气发动机,最大功率123kW,最大扭矩199Nm,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。          安全性方面,两车均配置有主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、胎压监测功能、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等系统,值得一提的是,雷克萨斯ES还配备了车道偏离预警系统,安全系数更高。          舒适度方面,两车的后排座椅都有着很高的舒适性。皇冠的座椅除最低配以外均采用真皮材质并带有加热功能,中、高配车型还配有座椅通风功能。雷克萨斯ES舒适度也不错,还支持腿部支撑调节,对于个子高的人来说这项功能很实用。          科技配置上,两车配置也较为相似,都配备有前/后驻车雷达、自适应巡航系统、驾驶模式切换、上坡辅助、发动机启停技术、无钥匙启动/进入系统等,另外,皇冠配置了360度全景影像,而雷克萨斯ES配置了倒车视频影像。          内饰方面,皇冠的内饰设计重点突出,两块中控屏完全占据了中心位置,格外显眼,深色的木制装饰条搭配黑色为主的内饰显得很庄重大气。雷克萨斯ES的内饰为横向布局,层次很明确,中间安装一块钟表,显得非常典雅,上深下浅的配色比较符合国内成熟消费者的口味。        车喇叭点评:总的来看,两款车都面向年轻的精英阶层新皇冠设计激进,更有个性一些,在配置上也紧跟时代,而雷克达斯ES的品牌形象更高调一些,全进口的身份比国产合资车要有面子许多。不知各位消费者们更倾向于哪款车呢?                  皇冠                     [img]                  雷克萨斯ES          [img]

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2019-02-19
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       近年来现代的设计能看的出来,正向着年轻运动的方向走来,而它带来的作品就是车喇叭今天要讲的菲斯塔,它能否打败科鲁兹成为新一代国民轿跑的典范,让我们一起来看看。          外观方面,菲斯塔的外观设计非常吸睛,新车并没有完全遵从现代家族式设计,身上也没有丝毫其他现代车型的设计元素,体现出它独特的设计感。而科鲁兹有着标准的美式肌肉车造型,进气格栅边缘采用了镀铬饰条的点缀以提升整体的视觉效果,颇受年轻人的喜爱。          从侧面看两车,菲斯塔车身侧面采用了溜背造型设计,并且与后扰流板融为一体,配合分段式双腰线设计,让它看起来运动的同时,还有一丝优雅在其中。而科鲁兹那俯冲的腰线、流畅的车顶以及短促的尾部设计更偏向于轿跑的设计,体现出动感时尚的气质。          灯组配置方面,菲斯塔细长的大灯造型非常犀利,立体感十足,而科鲁兹的大灯造型则偏向圆润、柔和一些。两车都采用了卤素远近光灯,值得一提的是,菲斯塔还配置有自动头灯及大灯延时关闭功能,更加丰富。          动力方面,菲斯塔搭载一台1.4L涡轮增压发动机,最大功率103kW,最大扭矩242Nm,与之匹配一台7挡双离合变速箱;科鲁兹搭载一台1.5L自然吸气发动机,最大功率84kW,最大扭矩你46Nm,与之匹配一台6挡手自一体变速箱。从数据上看,菲斯塔的动力表现要比科鲁兹更为出色。          安全性能方面,两车配置相同,均配置有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压检测功能、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等,搭载了目前主流的安全装置。          舒适性方面,两车乘坐的感觉都挺舒适,都支持座椅高低调节、副座椅前后调节,且都配置有前中央扶手,值得一提的是,科鲁兹的后排座椅还可整体放倒,舒适感更佳。          科技配置方面,菲斯塔的配置要比科鲁兹的更为齐全,后驻车雷达、倒车视频影像、驾驶模式切换、自动驻车、无钥匙启动/进入系统等功能都是科鲁兹所没有的。          内饰方面,菲斯塔遵循了现代最新的设计风格,内饰有了天翻地覆的变化,中控台布局层次清晰,做工用料方面也达到了同级别主流水平。而科鲁兹的中控台相比现款车型做工有所提升,大部分传统按键被整合,且按键宽大,标识清晰,分区明确更便于行车中的使用。        车喇叭点评:总体来看,这两款轿跑车型,不仅是能看好用,并且在漂亮和时尚的同时也能够兼顾一家三口使用,对于年轻人来说也是再适合不过了,不知各占优势的它们能否打动消费者们呢?                 菲斯塔               [img]                 科鲁兹               [img]

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2019-02-14
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       对于专注豪华品牌的汽车厂商而言,豪华中大型SUV这一细分市场一直是厂家必争之地,尤其是BBA这三个品牌,更是打的火热。这不,宝马X5积极地跟随大部队的步伐,推出新一代的车型,直逼奥迪Q7。今天,车喇叭就带大家来看一看这两款实力派的车型究竟谁更强悍一些?        首先,我们从两款车型中选取价格相近的两个车款,分别为宝马X5 2019款 xDrive40i 尊享型 M运动套装和奥迪Q7 2019款 55 TFSI S line运动型。从售价来看,奥迪Q7有一些地区优惠,相对来说,宝马X5的价格要贵一点点。        外观方面,两车各有特色。宝马X5的整车看起来十分霸气,运动感十足;而奥迪Q7则采用了家族式的设计语言,看起来硬朗又不失英气。        车身尺寸方面,宝马X5在车宽和车高上占优势,而奥迪Q7则是在车长和轴距上表现更好。        灯组方面,宝马X5的全系车型均配备了蓝色的激光LED大灯,亮点十足。而奥迪Q7则是配备了全LED车灯,设计也算精致,造型也符合整车的气质。        动力方面,宝马X5采用了全新的B58单涡轮增压直6发动机,输出马力略高于奥迪Q7,破百时间为5.7s。而奥迪Q7则采用了3.0SC机械增压V6发动机,在ZF 8AT变速箱的加持下破百时间为6.2s。        安全性方面,两车的安全性配置在同级别中均属于比较高的,宝马X5的配置更为的丰富。零胎压继续行驶、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、疲劳驾驶提示等均有配置,而奥迪Q7的很多配置则需要选装。        舒适性方面,两车的前排座椅的包裹性都十分的好,驾乘体验十分的舒适。宝马X5还有肩部支撑调节和腿部支撑调节功能,而奥迪则是配有运动座椅选装包。第二排座椅方面,宝马X5的皮质十分的柔软,但承托力方面不及奥迪Q7。        科技性方面,宝马X5的中控屏采用了12.3英寸的触控液晶屏,而奥迪Q7则采用了8.3英寸的普通液晶屏,不过,值得一提的是,支持可升降功能,科技感十足。        品质感方面,宝马X5的内饰设计十分豪放,镀铬饰条、木纹饰板的装饰提升了整车的档次;而奥迪Q7的设计则比较鲜明,用料也十分的厚道。 轮胎方面,宝马X5的前轮规格为275/40 R21,后轮规格为315/35 R21,没有配备备胎。而奥迪Q7的前后轮规格均为284/45 R20,并配备非全尺寸备胎。        车喇叭点评:总的来说,宝马X5和奥迪Q7这两款车均属于同级别中的翘楚,对于成功人士而言,无论是哪款车都如虎添翼,不过,喇叭哥更喜欢宝马X5,外观更加适合跳脱的年轻人,配置上也更加的丰富,性价比高。                宝马X5                  [img]                奥迪Q7                 [img]

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2019-02-13
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       在当前这个细分市场当中,各大车厂为了销量,为了有一个好看的销售数据,绝大多数都去选择了中庸稳重的风格,而今天车喇叭对比的两款车型在这种市场环境下还在难能可贵的坚持自己的个性,不随意的去改变自己性格的车型,这就是一汽马自达阿特兹和东风本田思铂睿。          外观方面,阿特兹采用了帅气的魂动设计理念,经过一系列的优化让中网看起来更具有冲击力。而思铂睿虽然没有那么强的设计风格,但是全车身的运动包围也给它带来很强的运动感。          车身尺寸方面,阿特兹的长宽高尺寸分别为4870mm*1840mm*1450mm,轴距为2830mm,思铂睿的长宽高尺寸分别为4840mm*1850mm*1465mm,轴距为2780mm,从数据上来看,思铂睿的宽和高占有优势,而阿特兹在长度上更加出色些。          灯组配置方面,阿特兹配置了LED远近光灯,且配置有LED日间行车灯、车前雾灯。而思铂睿配置的则是LED的远光灯,卤素的近光灯,还有自动头灯,值得一提的是,两车都配有大灯高度可调、大灯延时关闭的功能。          动力方面,两车均搭载一台2.0L自然吸气发动机,其中,阿特兹最大功率为116kW,最大扭矩202Nm,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。思铂睿最大功率为114kW,最大扭矩190Nm,与之匹配的是一台CVT无级变速箱。          安全性方面,两车的主被动安全配置完全相同,都配备有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压监测功能、ABS防抱死系统、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等,均搭载了目前主流的安全装置。          舒适度方面,两车的座椅配置相同,都支持座椅高低调节、副座椅前后调节、后排座椅比例放倒、前/后中央扶手。且座椅舒适性也都不错,能够给驾乘者带来良好的驾乘体验感。          科技配置方面,阿特兹还设有前后驻车雷达、无钥匙启动系统,而思铂睿也比阿特兹多出有倒车视频影像、驾驶模式切换的配置,不过总体来看还要属阿特兹的科技感更强一些。          内饰方面,无论是造型还是用料的搭配,思铂睿都能更加的勾起驾驶员的驾驶欲望。阿特兹内饰相较之前车型有了明显的年轻化,中控屏幕变为了悬浮式按键区域也更加的简洁,终于跟上了潮流。        车喇叭点评:整体来看,阿特兹的设计动感流畅,而思铂睿设计的则更加犀利,动力方面,两车表现都非常优秀,虽然它们依旧采用自然吸气发动机,但高科技配置的加持让它们更加节能、高效,因此综合来看,两车难分秋色,不知各位消费者们意下如何呢?                马自达阿特兹              [img]                本田思铂睿                 [img]

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2019-02-12
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       对于大多数的消费者而言,选择车型时最先考虑的就是车的价格和配置的高低,尤其是在现在的大环境下,不管是合资品牌还是自主品牌都开始推出高性价比的车型,在技术上也更加的精益求精。今天,车喇叭选取的荣威i5和帝豪GL这两款车,无论是颜值还是配置都非常的不错,堪称代表,大家可以比较一下谁的实力更强!        首先我们选取价格非常相近的两款车,分别为荣威i5 2019款 20T 自动4G互联超能智臻版和帝豪GL 2019款 1.4T CVT尊贵智享版。从价格上来看,荣威i5的售价要低一点,加上优惠也更大些,因此,终端售价上,荣威i5更有优势。        从外观上看,荣威i5延续了荣威家族式设计语言,更加年轻时尚且富有朝气;帝豪GL相比老款在细节处有了一定提升,整车给人的感觉更加年轻化。从车身尺寸来看,两款车的车身尺寸上各具优势,荣威i5在车宽和车高上占据一定优势,而帝豪GL则在车长和轴距上略占上风。        灯组方面,两车均采用了LED远近光灯,并匹配了LED日间行车灯。荣威i5的箭翎C位LED大灯辨识度很高,还搭载了自动远近光灯,保障了行车安全。        动力方面,荣威i5搭载了1.5T涡轮增压发动机,而帝豪GL则搭载了1.4T涡轮增压发动机,在动力数值方面荣威i5占据优势,同时这套动力系统也带来了较高的燃油经济性,值得肯定。        安全性方面,荣威i5配备了很多有效的配置,为安全提供了充足的保障,除了ADAS主动安全辅助外,还有碰撞预警、车道偏离警示等。        舒适性方面,荣威i5采用富有科技感的零重力豪华美臀座椅,其采用高档的超纤皮面料,经17道严苛工序打造,其拥有不错的耐磨性与透气性,即便是长途驾驶也不会感觉疲劳。        科技性方面,荣威i5采用基于AliOS的斑马智行系统,并具备智能语音控制、手机互联、智能导航等众多功能。并且配备了备受年轻人喜爱的10.1英寸中控彩色大屏、车载Wi-Fi、手机互联映射等实用贴心的功能。而帝豪GL的中控屏搭载了吉客智能生态系统,反应速度和清晰度都不错。        品质感方面,荣威i5的做工和用料都运用了较多的软性材质,增加了车内的质感;帝豪GL在用料和质感上也有较大的提升,中控采用了全黑加银色镀铬进行装饰。        车喇叭点评:在配置上,两款车终端售价方面,荣威i5更加具有优势,同时配置又与帝豪GL相当,相信消费者在选择上会见仁见智。                     荣威i5            [img]                     帝豪GL          [img]

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2019-01-30
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       名爵HS和荣威RX5哪个好呢?这两款车都是上汽集团旗下紧凑型SUV,在车身尺寸上这两款车差距并不大,所以同比在空间上也相差不大,那么到底哪一款更好呢,下面车喇叭就给大家对比一下这两款车。          外观方面,在名爵最新的设计套路上,HS又增加了不少动感元素,外形很对年轻人的审美。荣威RX5的展翼式前格栅大气舒展,层次感丰富,细节给人很精致的感觉。两车的造型都处在很高的水准,就是跟绝大多数2万元级别的合资品牌SUV放在一起,气场也丝毫不落下风。          从车身尺寸来看,名爵HS的长宽以及轴距占有优势,而荣威RX5的高度更高一些。名爵HS的视觉重心更靠后,突出运动感,而荣威RX5比较亮眼的是,采用目前流行的悬浮式车顶设计。          灯组配置方面,名爵HS大灯下方镶嵌着9颗晶钻发光体,灵感来源于英国女王皇冠上的一颗颗奢华的钻石,体现了它的科技感和奢华感;而荣威RX5的大灯造型与名爵HS大不相同,设计的较为锋利,同时也有着很高的辨识度。          动力方面,名爵HS搭载一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩250Nm,与之匹配一台6挡手动变速箱;荣威RX5同样搭载一台1.5L涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩250Nm,与之匹配一台6挡手动变速箱。          安全配置上,两车配置较为相似,均搭载了目前的主流装置,值得一提的是,名爵HS要比荣威RX5多配置有一项胎压监测装置,总体来说安全系数要更高一些。          舒适度方面,两车的座椅舒适性和包裹性都不错,且都支持座椅高低调节,两车都设有前后中央扶手,这大大增加了乘坐者的舒适性,而荣威RX5后排座椅也可调节,更加出色些。          内饰设计部分,单凭设计感名爵HS要明显好于荣威RX5,名爵HS采用了全感官沉浸式座舱设计理念,采用了大量的曲线,营造出强烈的豪华感与层次感。RX5的内饰采用全黑配色,中控的超大尺寸屏幕也非常吸引眼球,大大提升了科技感。          品质方面,名爵HS在用料方面表现很不错,顶部配有缝线装饰,中间部分有细腻的皮质包裹,还配以红色缝线点缀,在同级中属于上等水平了。荣威RX5也采用的是皮质包裹,两车座椅舒适性都很不错,        车喇叭点评:总的来说,虽说名爵HS在配置以及动力上稍微占一些优势,但是综合起来荣威RX5的性价比却和它差不多高,所以销量上也是有所差距,不知道各位消费者们觉得到底名爵HS和荣威RX5哪个更好呢?                     名爵HS            [img]                     荣威RX5          [img]

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2019-01-29
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       在国内的汽车市场中,消费者对于SUV车型的认可度还是非常高的,而且SUV车型在中国的保有量也非常大,很多厂商都加入了研发SUV车型的队伍当中。今天,车喇叭将带大家看一下两款主打年轻智能、综合实力比较强的小型SUV车型,看看谁的实力更强。        首先,我们选取了瑞风S4和长安CS35 PLUS这两个车型中价格相近的两个车款,分别为瑞风S4 2019款 1.6L 手动梦想型和长安CS35 PLUS 2018款 1.6L 手动畅联版。从价格上来看,这两款车的指导价仅相差0.01万元,并且均没有地区优惠。        车型的外观设计方面,两车的风格迥异,瑞风S4的外观比较注重流线型,整车透露出一种时尚感和高档感;CS35 PLUS的车型设计比较方正,棱角分明,看起来十分的硬派。车身尺寸方面,瑞风S4和长安CS35 PLUS十分的接近。        灯组方面,瑞风S4的大灯造型十分的亮眼,尤其是“7”字形的日行灯辨识度极高,而CS35 PLUS的大灯则采用了开眼角式的设计,内部配有蓝色的装饰。        动力方面,两车均采用了1.6L自然吸气发动机,瑞风S4的6挡变速有利于高速巡航时降低噪声和燃油消耗量;而CS35 PLUS 1.6L动力在平顺性和可靠性方面也有不错的表现。        安全性方面,两车的配置均十分有优势,有效的保障了驾乘者在行车过程中的安全性问题,瑞风S4多出了一个零胎压继续行驶功能,更加的贴心。        舒适性方面,两车均配备了常规尺寸的电动天窗,并配有手动遮阳帘,提升了车内的开扬感。座椅方面,两车的座椅设计均具有较强的包裹感,填充物也比较柔软,舒适性很强,尤其是瑞风S4还支持前排座椅前后电动调节功能。        科技性方面,两车同位10.25英寸的中控触摸屏,瑞风S4搭载了科大讯飞全球首发车载语音3.5系统,而CS35 PLUS则配备腾讯车联智能生态系统,功能还算比较齐全。值得一提的是瑞风S4还搭载了360度全景影像和自动驻车功能。        品质感方面,瑞风S4采用全黑的设计,配合金色的缝线,档次感很高,中控台和座椅等多个地方采用了皮质包裹;而CS35 PLUS的中控台则采用了银色拉丝装饰,视觉效果非常不错。轮胎方面,两者均配备了17英寸的轮毂,瑞风S4的多辐式轮圈锋利动感,CS35 PLUS的轮毂辐条十分宽大。        车喇叭点评:相比较而言,在10万元的这个价位里,江淮瑞风S4和长安CS35 PLUS这两款车的综合表现都不错。瑞风S4比较注重设计、互联系统和舒适性上的配置,而CS35 PLUS的则比较注重操控配置和灯光配置,大家可以根据自己的需求来进行选择。                      瑞风S4                         [img]                      CS35 PLUS                  [img]

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2019-01-28
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       近些年,全新名爵3的上市极大的冲击了两厢轿车的市场活度,和大众POLO相比,两车定位相同,主力车型的销售价格有所重叠,市场竞争力度较大。下面车喇叭就为大家带来这两款适合女孩子开的车型的对比。          外观方面,全新名爵3的前脸造型十分锐利,采用了金属质感的蜂窝状进气格栅,搭配下方熏黑的通风口显得较为运动。大众POLO则是标准的大众家族式设计,非常耐看。          车身尺寸方面,虽然名爵3和大众POLO两辆车都被定位为两厢轿车,但是在车身尺寸上,名爵3则要全面领先于大众POLO,让内部有了更大的空间表现。          灯组配置方面,名爵3的伦敦眼造型十分犀利,中高配车型都配备了LED日间行车灯,透镜让大灯看起来更加炯炯有神。大众POLO全系则只配备了卤素大灯,视觉效果较差一些。          动力方面,两车都搭载了一台1.5L自然吸气发动机,其中,POLO最大功率为81kW,最大扭矩为150Nm,与之匹配的是一台5挡手动变速箱;名爵3最大功率为86kW,最大扭矩为150Nm,与之匹配的是一台4挡手自一体变速箱。          安全性方面,两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提示、ABS防抱死、制动力分配等功能,值得一提的是,POLO较名爵3多配置有胎压监测功能、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制,在安全系数上更高一些。          舒适度方面,两车座椅的舒适性和包裹性都不错,且前后排座椅都可调节。        在空间表现上,名爵3 874mm的腿部空间和261L的后备厢空间都比大众POLO更加出色,此外名爵3还拥有18处储物空间,空间利用率出色。          内饰方面,两车的内饰布局都比较简洁,名爵3的改款是一大重点,副驾驶格纹图案的装饰面板非常有英伦范儿,圆形出风口同样是小亮点。大众POLO的内饰比较稳重,档杆前方的储物格容积更大。          品质方面,名爵3和大众POLO的顶配车型都配备了三幅式多功能方向盘,不同的是名爵3的方向盘采用了真皮打孔的工艺,手感更加出色。        车喇叭点评:总的来看,大众POLO非常均衡,没有明显特点也没有太大的短板,而名爵3以年轻化、智能化为引导,相比之下,两车各占优势,不知道消费者们如何看呢?                      名爵3                   [img]                      POLO                  [img]

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2019-01-24
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       在国内的豪华车阵营中,奥迪和宝马的竞争一直非常的火热。尤其是宝马X3和奥迪Q5L这两款车更是被众多消费者拿来对比。两车均属于自家品牌中级SUV,无论是市场定位还是产品特性都十分相似,这两款车究竟如何抉择呢?大家不妨随着车喇叭一起来对比一番!        首先,从价格的区间来看,两车十分的接近,宝马X3为39.98-58.58万元,奥迪Q5L为39.28-51.70万元,我们选取了两款价指导价格为49万左右的高配车型对比,分别为宝马X3 2018款 xDrive30i 领先型 M运动套装和奥迪Q5L 2018款 45 TFSI 尊享风雅型。结合地区优惠之后,宝马X3的价格相对要便宜一些。        从外观上来看,两车的造型设计不分伯仲,各有特色。宝马X3采用大尺寸的双肾进气格栅,强调了强健之美和运动本色,M运动套装的选择更是强化了其运动基因。奥迪Q5L则保留传统大嘴造型,造型大气,时尚感更强。车身尺寸上,两车各有优势,但都不大。        灯组方面,宝马X3配备了带有自适应远近光功能的LED大灯,而奥迪Q5L则采用了矩阵式LED大灯。值得一提的是,奥迪Q5L还配备了大灯清洗配置。        动力方面,两款车均采用了2.0T的动力,宝马X3有高中低三档功率调校,而奥迪Q5L只有高低两种调校,变速箱分别匹配了8AT和7DCT。二者的最大功率均为185kW,而最大扭矩分别为350Nm和370Nm,奥迪Q5L略占优势。        两车均全系标配四驱,不同的是,宝马X3搭载的是xDrive全时四驱系统,操控表现更好,而奥迪Q5L采用的是quattro ultra适时四驱系统,更注重节油经济性。        安全性方面,两者也是各有优势,安全性很强。宝马X3配备了零胎压继续行驶、疲劳驾驶提示,而奥迪Q5L则配备了后排侧气囊、并线辅助、主动刹车等实用的安全新配置。        舒适性方面,宝马X3出自宝马CLAR平台,车身大量采用铝合金材质和高强度钢,使得其原本优异的操控性更上一层楼,而奥迪Q5L采用的是MLB Evo平台,是同级中唯一一款前后五连杆悬挂,舒适性和驾驶质感表现出色。宝马X3在运动座椅的舒适性调节上考虑的更加周到,奥迪Q5L则搭载了前排座椅加热功能,更人性化。        科技性方面,两车的配置均诚意满满,达到了较高的水平,差异不大,无所谓谁优谁劣。宝马X3有全景影像、自动泊车入位和感应后备箱,奥迪Q5L则有并线辅助、车联网和换挡拨片。不过宝马X3搭载的10.25英寸触控液晶屏,倒是显得科技性十足。        品质感方面,两车都延续了自家的风格,在做工用料方面两车都很出色,毕竟产品的定位摆在这儿了,宝马X3的布局相对复杂一些,层次感很强,奥迪Q5L的设计比较简洁,整体感很强。轮胎方面,两车配备的都是大尺寸的高端轮胎,轮毂的设计十分的上档次。        车喇叭点评:总的来说,这两款车的基因不同,不能说谁优谁劣,只是看消费者更喜欢什么样的风格。如果是比较倾向于运动感和操控性的可以选择宝马X3,如果只考虑需求和看重大空间和经济性的朋友喇叭哥则建议选择奥迪Q5L。                   宝马X3                  [img]                   奥迪Q5L               [img]

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2019-01-23
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喇叭哥提示: 车主你好,已为你精准推荐!
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