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       作为Q车系的“8”字辈车型,奥迪Q8自然成为了奥迪品牌SUV家族的旗舰。本来就是还没上市的新车,周身上下也充满了前卫、硬朗的设计元素,另外由于尺寸大、车身整体造型还特别饱满,所以真车要比图片大很多,再加上橙色的车身,在路上的吸睛程度甚至不输超跑。          从外观来看,以八边形进气格栅为主要元素的车头造型代表了未来Q车型的最新设计语言,配备的暗色外观套件让它看上去更具进攻性。前包围两端大尺寸的进气口保证了340马力的散热需求,也降低了视觉重心,看着挺凶悍。          全新奥迪Q8在灯组配置方面还有着独到之处,LED大灯结构精巧,日间行车灯造型也是极具辨识度,辅以智能化的照明控制系统,可以瞬时、无缝地检测迎面来车时,智能遮挡照射到其他车辆区域的LED灯珠。          全新奥迪Q8的长宽高分别是5006*1995*1704mm,实实在在的体现出了该车的“威武”,双色铝合金轮圈尺寸达到了22英寸,配备规格为285/40 R22的马牌ContiSportContact 6轮胎。制动系统采用了前对向6活塞,后单活塞卡钳。          Q8的中控台设计和A8比较接近,三块大屏、贯穿式出风口、铝制装饰和钢琴漆亮面,以及大幅削减的实体控制按键已经表明了内饰的科技取向。做工相当精细,每一处细节的处理严丝合缝,内饰做工的精致感也是奥迪品牌一贯的优势。          奥迪Q8的四个车门都采用了无框式设计和双侧隔音玻璃,打开时自然拉风,也保证了该级别该有的隔音性。真皮座椅的菱形格给车内带来了少有的传统工艺感,前排座椅都支持加热/通风、按摩和电动腰托/腿托等功能,座垫和靠背柔软,两侧支撑充实,舒适运动兼顾。          喇叭哥点评:全新奥迪Q8凭借强大的产品力、物超所值的预售价格以及一汽-大众奥迪品牌本身强大的品牌号召力,定将成为豪华品牌旗舰SUV的销量与综合产品力的“双标杆”之作!

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2019-10-31
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       如今,年轻一代的消费者已经成为了汽车消费市场的主力军,为了满足这群追求个性、张扬的客户,各个品牌也争相创新更多新型式服务,车联网就是顺应时代而产生的新产物。经过深入调研市场和消费人群之后,上汽通用五菱宝骏推出了旗下更具智能网联的全新小型SUV—宝骏RS-3,新车共推出4款车型,指导价在7.18-8.98万元之间,价格非常亲民,让很多预算不足的年轻人有了更多的选择。        从外观来看,新车依旧采用了星际几何的家族化设计,前格栅的造型稍有调整,搭配内部横向装饰,看上去个性十足。分体式的大灯配合星空状进气格栅,以及钻石样式的品牌Logo,极具辨识度。        车身的侧面采用了分段式的设计,十分简洁流畅,周围搭配黑色的装饰条,彰显出其SUV的特性,营造出的不一样的时尚感。车身的尺寸为4300*1750*1625mm,轴距为2500mm,可以应对绝大多数的日常用车情况。        车尾的设计,相对来说比较复杂一些,采用了和宝骏RM-5相似的设计语言,看起来非常饱满,分体式的后尾灯设计,非常亮眼。        内饰的设计上,新车采用了环抱式的座舱设计,并且加入了贯穿式的横向线条,延伸了整车车内的视觉高度,显得更加有质感。10.25寸中控大屏以及钢琴烤漆按键的搭载,提升了内饰的科技氛围。        配置上,新车搭载了行业首创的新宝骏车联网,可实现手机与车机的无线连接,手机上的任何APP都能够共享到车机上,把新宝骏打造成反应最快的AI网联汽车,达到了时下主流水准,使得宝骏RS-3再次站在智能出行的最前沿。        安全性配置上,新车搭载了博世的L2级自动驾驶辅助系统,拥有0-130Km/h ACC自适应巡航系统、BCA弯道巡航辅助系统、5级防碰撞主动安全防护系统(包括SDW安全距离报警、FCW防碰撞预警功能、IHBA自适应制动辅助系统、AEB城市预碰撞自动刹车系统、CMS碰撞缓解系统),为用户提供了轻松愉悦的驾乘体验。        动力方面,新车先期搭载了1.5L自然吸气发动机,并有两种不同的调校,手动挡车型的最大功率为99马力,峰值扭矩为143牛·米,匹配6MT;CVT版车型的最大功率为105马力,峰值扭矩为135牛·米,匹配CVT(模拟8挡)变速箱。后期还将会推出搭载1.2T发动机的车型。 喇叭哥点评:从市场的行情来看,小型SUV领域的竞争非常激烈,并且各自的实力也不俗,作为后来者,宝骏RS-3面临的压力相当大。好在小型SUV是宝骏品牌最成功的一个领域,宝骏510的成功是所有人都有目共睹的,因此,对于刚上市的宝骏RS-3,大家也寄予了很大的期望,加上不错的颜值、丰富的科技配置,以及互联网功能的加持,定能在水深火热的汽车市场取得很好的销量。

2019-10-31
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       东风本田旗下首款纯电动车X-NV将在今晚上市,如果听上去很陌生的话,可以将这款车看成是纯电版XR-V,基于XR-V车型,可以说设计上是比较成熟的,至于纯电表现又如何?就让喇叭哥带大家一起来看看吧。          外观方面,X-NV的设计和XR-V保持高度一致,变化集中在前脸部分,尤其是前保险杠造型,采用双燕翼式前脸,并悬挂全新的思铭品牌LOGO。X-NV延续了概念车上的“侧裙边”设计,但蓝色装饰被取消,既然是纯电动车,这点保留下来辨识度将会更高。          作为一款纯电动车型,X-NV的进气格栅变成封闭式,这里也内藏了充电时的接口。另外,下方的一抹蓝色也是它纯电动的身份象征。        头灯全部采用卤素光源 ,比较可惜,应该是厂家出于成本控制和最终价格的原因。下方加入“矩阵式”转向灯,仅高配车型带有LED日间行车灯。          新车的车身尺寸长、宽、高分别为4280*1772*1625mm,全系配17英寸铝合金轮圈,造型和XR-V有所区别。轮胎尺寸与XR-V倒是一致,并没有刻意的减小轮胎宽度,这点还是不错的。          X-NV全系配备的8英寸触控屏,还可配合左侧物理按键操作,系统带有车联网功能,支持多种第三方应用,比如查找充电桩等功能,不过,并没有配备语音控制系统。          内饰部分同样加入了不少“蓝色”装饰元素,与XR-V区别最大的是换挡区域改为了“按键式”操作,周边也有看起来类似“拉丝”效果的蓝色涂装,做工用料方面的表现还算可以。          X-NV搭载了三元锂离子电池组,包括12枚电池单元,总容量达到了53.6kWh;电池安放在前后桥中间,采用激光焊接技术,配合水冷/热等管理系统实现温度控制。最大综合续航里程为401公里,而平均电耗为14.09kWh每百公里。        喇叭哥点评:东风本田X-NV可以说是品牌一个“保守”又“大胆”的尝试。基于旗下的XR-V打造,设计和口碑上是相对得到认可的。就产品本身而言它还是符合定位的,主要是主打低于XR-V的那部分性价比优势,对于有新能源指标或城市代步需求的消费者,这款X-NV是个不错的选择。

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2019-10-30
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        说到吉利远景X6这款SUV,相信大家都不陌生,自上市以来,已有7年之久,累计销量更是达到了56万台。近日,这款SUV再次迎来了升级改款,凭借全新的内外设计、更高的配置以及更低的售价,成为了7万级SUV中的又一黑马。         此次,新车共推出6款车型,售价区间为6.89-9.99万元之间。同时,吉利还为消费者准备了四重礼遇,包括24期0息金融政策(首付1万元/日供最低32元)、3000元置换补贴、5年免费流量,以及4年或10万公里整车质保。         从新车的外观上来看,全新远景X6的整体造型更加硬朗大气,采用了吉利全新的立体黑色车标,并且前脸、侧面以及尾部均进行了较大幅度的调整。大灯的灯腔也采用了全新的布局,搭配哑光镀铬边框和亮黑色中网,显得更加年轻化。         车身的侧面设计,全新远景X6仅针对D柱的设计进行了调整,加入了黑色饰板和镀铬饰条进行点缀,打造出全新的悬浮式车顶造型。新车的尺寸分别为4546*1834*1715mm,轴距为2661mm,相比老款车型远景SUV,新车在长度和高度上均有所增加。         尾部的设计上变化也比较大,尾部玻璃与后扰流板、后门玻璃形成一体,塑造出整车流畅的运动美感。全新的扁平造型LED尾灯组上方连接一根哑光镀铬饰条,增加了整车的设计感。         内饰的设计上,全新远景X6充分融合了设计美感和实用性。中控台采用了全新的多层式造型设计,辅以不同材质的装饰,看起来更有质感。         10.25英寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘、多功能方向盘的配备,以及吉利最新的GKUI 19智能车联系统的搭载,也带来了更强的科技感,可谓同级最强。         动力方面,全新远景X6搭载吉利荣获“中国心”十佳发动机的全新1.4T二代发动机,全系满足国六排放标准。最大功率141马力,匹配6速手动或可模拟8速的CVT无级变速箱。自动挡百公里油耗6.4L,手动挡百公里油耗低至6.2L。         喇叭哥点评:全新远景X6不仅继承了吉利品牌所有的优点,同时还摆脱了7万级SUV所普遍拥有的低档感,仅花7-10万元,就可以享受到15-20万元SUV的体验。不仅如此,新车在配置上也有了显著的提升,起步价也有所降低,在同价位的车型中优势非常明显,不容小觑。

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2019-10-30
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        说起电动车,对于目前的汽车市场来讲,还属于比较新鲜的事物。人们对于电动车也依旧处于持币观望的态度。但各大厂商对于新能源这个蓬勃发展的市场似乎非常的感兴趣。日产、丰田先后推出了旗下的新能源车型,并取得了不错的成绩。本月,本田也推出了2020款的理念VE-1车型抢占市场,这款车型的竞争力如何呢?我们不妨来看一下!         广汽本田新款理念VE-1共推出3款车型,补贴后指导价格区间为15.98-17.98万元,双色版的售价需另外增加2000元。         外观方面,新车摆脱了电动车的沉闷风格,和缤智有着较高的相似。前脸采用一条窄条幅式格栅将左右两侧大灯连接起来,下方采用六边形进气口打造出大嘴式的造型,车身则采用了上下双色设计,非常符合年轻消费者的品位。         车身的侧面,新车的设计和缤智基本保持一致,上扬的腰线微微向后扬起,跟后门的把手融为一体,增加了整车的运动感。车身的尺寸上,新车的长宽高分别为4308*1824*1625mm,轴距为2610mm,基本达到主流水平。         尾部设计上,新车看起来十分简洁,尾灯处则是尾部最为抢眼的地方,采用了时下最常见的元素,并且在尾灯的下半部分加入蓝色点缀,视觉感十分强。同时,还加入了倒车雷达和倒车影像配置。         内饰的设计上,新车的布局依旧来自于缤智,但在细节处进行了改动,多处加入了蓝色饰条进行装饰,彰显出其新能源的特性。按键换挡也显得更高级一些。8英寸的中控屏幕支持高德地图、蓝牙、百度CarLife等。         动力方面,新车使用了一台永磁同步电动机,最大功率163马力,最大扭矩280牛·米,匹配固定齿比的单速变速箱。采用容量为53.6kWh的三元锂电池,NEDC综合工况续航里程为401km。         喇叭哥点评:整体来看,新款理念VE-1不管是自身的产品力还是竞争力,都有着明显的提升,401公里的综合续航更是达到了一个新的高度,仅次于新款别克微蓝。同时,新车还享受整车保修整车,并且免费赠送充电桩等,加上背靠广汽本田,有了品牌保障,还是非常可靠的,大家不妨期待一下这款车的后期表现。

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2019-10-28
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       随着人们生活水平的逐渐提高,大家对于车的要求也越来越苛刻。普通的小型车已经不能满足消费者的需求,因此近几年中型车突然火爆起来了。今天喇叭哥给大家带来这款车堪称最为实惠的国产中型车之一,它就是刚刚上市的长安锐程CC。新车共推出5款车型,售价区间为9.49-12.89万元。        从外观的设计上来看,锐程CC虽然只是个中期改款车型,但细节处可以看出新车的设计更具时尚感。前脸的设计进行了一些调整,前格栅变得更宽,力量感更强。两侧的前大灯和格栅融为一体,整体感也更强。L形镀铬条的仿进气口设计与下方的进气口相连,视觉效果更佳。        从车身的侧面来看,新车的造型没有太大的改变,双腰线的设计贯穿了整个车身,营造出一种向前俯冲的动感效果。尺寸方面,新车的长宽高分别为4800/1825/1465mm,轴距为2770mm,长度增加了20mm。        尾部的设计上,新车没有变化,采用了不规则的LED尾灯,和前大灯相呼应。底部的排气外露以及双边共两出的排气口设计,增加了整车的运动属性。        内饰的设计上,新车针对配置以及功能都进行了全面的升级。深色的内饰颜色比较偏家用轿车风格,配合钢琴漆面板+金属饰件进行搭配,看起来更加美观。        配置上,新车搭载了悬浮式中央多媒体系统,并且in Call 3.0智能车载互联系统还加入了“小安”智能语音控制功能,车载空气净化器、360°全景影像系统等配置的配备,也更加便捷,并且新车还在NVH方面进行了改善,隔音效果更佳。        动力方面,新车搭载了现有的1.5T发动机,最大功率为156马力,峰值扭矩为225牛·米,匹配6速手动或6速手自一体变速箱。采用前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架。        优惠政策上,2019年12月31日购车的用户还可享受10000元现金优惠、36期0利率、60期长期贷款、最高4000元置换补贴等金融政策,同时还可获赠终身免费基础流量/2年免费增值流量以及666元购5000元礼包等后期政策。        喇叭哥点评:在中型车市场,长安锐程CC所面临的竞争对手主要为广汽传祺GA6、吉利博瑞等车型,随着对手的竞争力逐渐提升,锐程CC也开始深耕用户体验,压低售价,给大家带来一辆主打性价比的车型。更实惠的价格、更高的行驶质感,能否给锐程CC带来不一样的市场反馈呢?我们不妨静待市场的检验!

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2019-10-18
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       随着汽车消费人群的改变,个性化、年轻化的SUV似乎更加容易打动消费者。宝马品牌凭借着敏锐的市场洞察力,于去年推出了一款针对年轻人群的SUV,宝马X2。但碍于纯进口的身份,宝马X2的售价比较高,竞争力就比较薄弱。        如今,国产的华晨宝马X2正式上市,一跃成为目前宝马在中国售价最入门的SUV车型。 此次上市的宝马X2共推出7款车型,指导价格为26.68-32.98万元,相比较进口版本,新车的不仅在售价上更具性价比,还增添了M运动套件,给了消费者更多的选择。        从外观的设计上来看,新车拥有两种外观套件,分别为M越野套装以及M运动套装。整体看起来更加时尚一些,也更加都市化、运动化。其中,采用M越野套件的车款,侧面设计和进口版车型保持一致,采用M运动套件的车款则比较简洁一些。        车身的尺寸方面,新车的长宽高分别为4379/1824/1555mm,轴距为2670mm。和进口版本相比,整个车身的高度降低了5mm,其余的部分均保持不变。        尾部的设计上,整体并没有太多的变化,新车仅在一些细节方面进行了调整。不过尾部增加的“华晨宝马”汉字LOGO则彰显出其国产的身份。        内饰的设计上,新车则依旧采用了宝马家族式的设计风格,搭配大家所熟悉的机械造型半液晶仪表盘以及“丁字裤”造型的方向盘。同时,新车的座舱内还配备了由LED光源构成的六色氛围灯,造型独特,时尚氛围十分浓郁。        动力方面,新车搭载了B38系列1.5T直列三缸发动机和B48系列2.0T直列四缸发动机,最大功率分别为138马力和189马力,最大扭矩分别为220牛·米和280牛·米。传动系统匹配7速双离合变速箱与8速手自一体变速箱。其中,部分车型还将配备xDrive四驱系统。        喇叭哥点评:此次,国产化的宝马X2可以说是来势汹汹,不仅进一步地降低了售价,同时性价比也得到了显著地提升,并且还将产品做到了多样化,满足不同消费者的需求,使其不再成为少数小资人群的玩具。相信,上市后的宝马X2凭借着品牌的影响力及性价比,定会快速抢占SUV市场。

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2019-10-12
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       自打2010年五菱宏光正式上市,直到2018年,五菱宏光系列产品已突破400万台,如此迅速的销量增长,神车绝对是名副其实。今天喇叭哥也是带来了它的新一代产品——五菱宏光Plus,虽没有特别翻天覆地的变化,但档次感却提升了一大块。          从外观看来,五菱宏光Plus的造型相当方正,不像原来还有一些柔滑的线条,如今的它看起来更加硬气一些,并且方正的造型对于车内空间提升有着相当大的促进作用,这也是五菱宏光Plus的卖点之一。          前大灯组与前格栅轮廓成一体化的既视感,内部光源均为卤素,搭配透镜,虽然不够科技,考虑到它的定位,这样的设定也可以理解。          从车尾角度看过去,五菱宏光Plus的门窗尺寸都很大,这能够给车内提供相当不错的光照效果,驾驶员的视野也更好。车尾近乎垂直的面让它看上去似乎有些空,没有过多层次感,也没有特别的元素能够抓住你的眼球,实用就好。          来到车内,相信不会有消费者会拒绝车内这种氛围的改变,不再是廉价的感觉,整体更趋向于提升品质感,虽然用料并不是高档的软性材质,但仅仅看上去的话,相比印象中的五菱宏光升级可不小。        中控区域有点类似全面屏的感觉,但这只是一种设计手法,容易形成错觉,实际屏幕尺寸并不大。内置的功能并不多,但基本的蓝牙连接、电台收听等还是没问题,如果想要更多功能下载专属APP,将极大拓展其可玩性。          动力方面,五菱宏光Plus搭载的是一台1.5T发动机,从自吸到涡轮增压,在动力总成方面,五菱宏光是个大跨步进步;最大功率108千瓦,最大扭矩250牛米,传动系统全系都是6速手动变速箱,可靠耐用是它的诉求。          喇叭哥点评:对于五菱宏光Plus而言,它的销量理应有所保证,6.98-8.98万元的预售价其实算不上有太多价格优势,如果在本月16号正式上市时,在价格方面能够给消费者另一个惊喜,我相信“神车”二字还将继续书写。

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2019-10-11
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       随着消费的升级,老百姓们选车的标准越来越高,中规中矩的车型已经无法满足挑剔的消费者。为了迎合消费者的喜好,车企们都转战开始冲击高端市场。作为最早期推动高端化品牌策略的奇瑞,几经沉浮终于在10月8日带来了星途品牌的第二款车型星途-LX,新车共推出4款车型,售价区间为12.59-15.09万元。        作为一款超智越级SUV,星途-LX所面临的对手众多,一上市就必须和领克01、WEY VV5展开竞争,同时,还要抗住标致3008、福特领界、北京现代ix35、雪佛兰创界、大众T-ROC探歌等合资品牌的压力。        外观的设计上,星途-LX采用了全新的设计语言,整车的造型十分科幻、前卫,辨识度极高。        新车全系标配矩阵式LED大灯,上方采用了镀铬金属条进行装饰,内部的日行灯则和格栅底部的灯带相连,层次感十足。        车身的设计上,星途-LX的侧面轮廓非常协调,流畅的溜背式腰线看起来十分结实,轮拱和门槛处的原色装饰条恰到好处的显现出其矫健的身段。        尾部部分,新车采用了贯穿式的LED尾灯设计,搭配立体感很强的尾部造型,显得十分干练。双边共两出的排气管设计看起来更加运动化,使得整台车的颇具未来感和科技感。        内饰的设计上,星途-LX无论是在用料、做工还是材质的搭配上都十分考究,中控台采用撞色的设计,搭配木纹和缝线皮革,整体质感得到了提升。        中控台配备的双12.3英寸屏幕是本车最大的亮点,同时还搭载了很多智能化的黑科技,如:深度人脸识别功能、AR增强实景导航、L2.5级自动驾驶、FAPA全自动泊车辅助系统等。        空间方面,星途LX的长宽高为4533/1848/1699mm,轴距为2670mm。将有限的空间,尽可能的实现实用面积最大化。0.89平米的可开启全景天窗使得车内空间的视觉感受更加开阔。后排座椅还支持四六比例放倒,实用性很高。        动力方面,星途-LX搭载了1.6T直喷发动机,最大功率达197马力(145千瓦),最大扭矩为290牛·米,传动系统匹配的是7速湿式双离合变速箱。百公里加速8.8秒,百公里油耗仅6.9L。是一款既具备小钢炮性能的SUV,又兼备低油耗的家用SUV。        喇叭哥点评:总的来说,作为一款主打智能互联配置以及整体豪华感的紧凑型SUV,星途-LX的实力还是很强的,对于真正懂车、希望用最高性价比买到最适合座驾的消费者来说,星途LX显然更具有吸引力。

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2019-10-10
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        10月8日,长安欧尚汽车旗下首款紧凑型SUV——长安欧尚X7车型预售价格曝光。新车推出手动挡和自动挡共6款车型,预售价格区间为7.99万元~11.99万元,现已正式开启预售。 福利很良心:终身免费维保  行业领先         为了让消费者更加轻松享受品质车生活,长安欧尚汽车再亮“底牌”,针对长安欧尚X7预售还推出了诚意满满的终身免费维保政策(终身免费真质保、终身免费基础保养)、与5000元置换购车补贴、3000元长安系增购补贴、50元/天现金补贴等一系列福利组成价值27700元的10重当红万元豪礼,为广大用户提供了丰富全面的购车保障。         其中,终身免费真质保,终身免费基础保养两大政策均为全国联保,可谓诚意十足,免费维保零部件高达2万多种,力度远超行业其他品牌。无论是从时间上还是实用性上,长安欧尚汽车无疑都刷新了行业标杆,真正意义上做到了 “以客户为主导”,为中国家庭用户带来品质用车的同时,更提供了丰富而又极具诚意的购车保障。与此同时,长安欧尚汽车正在逐步升级终端渠道,完善客户服务体系。目前长安欧尚汽车已经在全国建立起200家全新云标店,让专业汽车服务与用户零距离,为消费者带来更加美好的购车用车体验。         作为由长安汽车旗下乘用车品牌——长安欧尚汽车以“客户为主导”,历时4年倾心打造的精品车型,结合此前公布的产品力信息,长安欧尚X7从入门级车型开始,就搭载了多项被定义为“高配”的车辆配置,刷新“全系标配”概念。从本次公布的预售价来看,新车入门级车型不足8万,顶配车型不超12万,成为又一大“杀手锏”,无疑塑造了新车的“极致性价比”。 有颜有内涵:外观大美 内饰轻奢         新车定位于大美都市精品SUV,设计和品质上颇具亮点。外观采用“仿生自然”大美设计,流线型车身简约而不失动感,太空级涂装工艺更添质感;内饰则简洁大气,360°软包设计的皮革座椅及超广角环视天窗,大幅提升档次感。值得一提的是,长安欧尚X7大美外观设计在全球知名专家的评鉴下获得国际CMF设计奖,给广大用户带来前所未有的设计美学体验。 越级大空间:2780mm长轴距 远超同级热销车型         空间层面,长安欧尚X7整车长宽高为别为4705*1860*1720mm,轴距更是超越同级达到了2780mm,为内部空间打造留足了余地。第一排到第二排乘坐距离更宽大,二排膝部空间可达140mm,身材高大的男性成年乘客乘坐仍有大量富余空间,让用户乘坐姿态随心,长途旅行后排乘客乘坐无局促感。相比博越PRO、哈弗H6等热销紧凑型SUV拥有越级的空间利用,为中国家庭用户带来品质出行体验。与此同时,长安欧尚X7全车有26处储物空间,相比哈弗H6的20处储物空间,长安欧尚X7物品存放更加方便。 天生好底子:最强“芯”加持尖端底盘         动力方面,长安欧尚X7搭载同级领先的1.5T GDI发动机,该款发动机采用350bar高压缸内直喷系统,最大功率131kW,最大扭矩265N·m,在1450转时即可输出最大扭矩,低扭动力更强劲。相比博越PRO的3缸1.5T发动机具有更出众的动力性能表现,同时相比哈弗H6/捷途X70,起步加速拥有更出色的表现。新车匹配7速DCT变速器(湿式),在长安工程师团队的精密调教下,将整套动力组合的优势发挥到极致,百公里油耗低至7.4L,油耗比其他主流SUV低10-20%,实现动力性与燃油经济性的完美平衡。此外,为了满足不同用户的驾驶习惯需求,长安欧尚X7还推出两款1.5TGDI+6MT手动挡车型。         与此同时,在中国消费者关注的底盘舒适性、NVH等方面,长安欧尚X7也进行了特别设计,全系标配双底盘软连接设计,搭配前麦弗逊+后多连杆式独立悬架,在经过颠簸路面或高速过弯时,对震动的过滤更明显,驾乘稳定性及舒适性更优。此外,新车采用NVH精细化调教,全车多达40处隔音设计,驾驶舱内怠速噪声低至37分贝,达到同级别最优。 标配很诚意:LED大灯全系领衔  打破低价低配         安全配置方面,新车全系标配主副驾安全气囊、胎压监测、博世集成式电子稳定系统、上坡辅助、电子驻车等辅助安全配置,大大增加了行车的安全性。值得一提的是,这些都是消费者日常最需要也是最实用的配置,在许多15万级以上的SUV上才会全系标配,长安欧尚X7都悉数配备。         此外,诸如LED大灯、悬浮式彩色触控大屏、多功能方向盘等同样均为全系标配,为用户带来更加安全便捷的用车体验。值得一提的是,相比博越PRO、哈弗H6、捷途X70配备的卤素大灯,长安欧尚X7全系标配的LED大灯可谓诚意十足。         智能配置方面,长安欧尚X7相较于同级紧凑型SUV还配备超高清360°全景影像、LDW车道偏离预警、电动全景天窗、倒车视频影像(含动态划线辅助功能)等配置,以更优的价格为用户增添了便利,性价比远超同级。以这样的配置水准,长安欧尚X7彻底打破了外界对于自主品牌车型“低配低价”的固有印象,以不足8万的起步预售价让新车从入门级车型开始就极具竞争力。 越级黑科技:驾驭更有趣  比肩BBA豪华品牌         为了满足消费者的智能交互需求,新车还搭载自主研发的OnStyle 2.0欧尚智能网联车机系统,除了常规的导航、在线音乐、智能交互、手机远程操控、远程OTA等功能外,还配备多项行业首发“黑科技”。         长安欧尚X7是行业首款搭载超高清"千里眼"远程视频系统的车型,除基本行车记录功能外,可实现24小时全天候360°无死角查看车况及周边情况,保证了车辆安全。同时还搭载行业首发兼容5G智能车机芯片——IMX8,网络运行效率更快更精准,达到其他同级车机芯片运转速度的3倍以上,让车机系统功能运行更顺畅,可更好应对复杂道路交通和突发事件,进一步提升了体验感。         智能化催生“黑科技”,也激发了消费者对于车载科技的需求欲望。为满足这部分消费者智能科技的个性化需求,长安欧尚X7特别定制同级首发的太空珍藏选装包:搭载行业领先能实现多场景应用的全新一代智能辅助驾驶系统,集成APA5.0一键全自动泊车系统、同级独有人脸识别系统、共享蓝牙密钥等功能为一体,为用户带来更自由的驾乘感受。这些超强黑科技,实力比肩一线BBA豪华汽车品牌,不但带给用户更多超值选择,同时也体现了长安欧尚汽车放眼智能化发展的“野心”。         结语:近年来汽车市场逐渐饱和,“寒冬”议论不绝于耳,但对于市场而言,精品产品仍将受到消费者的热衷。经过一年多的蓄力,长安欧尚汽车更加成熟,从长安欧尚X7这款车上,我们看到了全力以赴的长安欧尚汽车,对于用户消费需求的洞察以及市场趋势的把握更加游刃有余。         作为依托长安汽车强大资源打造的精品车型,长安欧尚X7从线上预订开启到日前配置曝光,再到今日预售价格和预售政策发布,持续不断刷新认知,让这款当红SUV颇受关注无论是外观内饰、动力表现、全系标准配置还是智能科技方面,长安欧尚X7在自主紧凑型SUV市场中已极具竞争力。而7.99万元~11.99万元的预售价格和十重当红万元豪礼,让新车性价比优势愈加凸显。据悉,长安欧尚X7已在全国200家终端实车到店,广大用户已经可以前往门店进行试驾体验。根据以往长安欧尚汽车的定价策略,上市价格预计还会带给我们更多惊喜,也意味着新车或将成为一款为普通消费者而来的“高定”产品。 

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2019-10-08
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       9月28日,江淮大众旗下思皓品牌首款车型思皓E20X正式上市了!作为江淮大众旗下思皓品牌打造的第一款产品,思皓E20X凭借着江淮的三电技术和大众集团的设计支持,直接杀入了当下中国新能源车最红海的市场。        新车与江淮iEV7S同平台生产,定位为纯电动小型SUV,提供心声版和不凡版两款车型,补贴后售价为12.8-13.8万元。将于比亚迪元新能源、长安CS15EV、哪吒N01等车型竞争市场。        从外观的设计上来看,新车采用了X型设计语言,层次分明、造型丰富。车头部分采用了新能源惯用的封闭式前脸设计,一眼就能看出其纯电动车的属性,整体的视觉感受比较时尚。        车身的侧面线条比较简洁,平直的腰线从车头贯穿至车尾,C柱的倒三角车窗看起来也比较和谐。车身尺寸上,新车的长宽高分别为4135/1750/1565mm,轴距2490mm。        车尾的设计上,视觉重心比较高,较多的三角形设计元素和车头相呼应。贯穿式的尾灯是整车的亮点,增加了整车的时尚感。        内饰部分,新车采用了几何元素设计,风格以黑白为主,并加入黄铜色装饰进行点缀,显得更加的时尚。座椅采用了Alcantara面料和真皮材质进行包裹,包裹性和支撑性均不错,进一步提升了整车的精致感。        配置方面,新车配备了无钥匙进入、一键启动、8英寸中控触屏、高清7英寸液晶组合仪表、360°泊车辅助、盲点监控、4G无线网络连接、充电口盖一键开启、语音控制系统和远程遥控及空气净化系统等。        动力方面,新车搭载了一台永磁同步电机,最大功率92kW(125马力),峰值扭矩270N·m。配备天津力神的21700圆柱形电芯,电池组使用蛇形布局液冷冷却系统,具有智能温控功能,容量为49.5kWh,工信部续航里程为402km。        喇叭哥点评:总的来看,思皓E20X是一款专为消费者打造的走量精品小车,不过,12.8万元的起步售价还是稍微有些偏贵的,车身的尺寸方面也并没有太大的优势,402km的续航里程也有些不尽人意,而且思皓虽然属于江淮大众,却并没有挂大众的车标,消费者未必会买账,因此上市后的表现,能否一炮而红,着实有些堪忧!

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2019-09-29
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       今日,喇叭哥从长安欧尚汽车官方获悉,“大美都市精品SUV”——长安欧尚X7将在10月8日正式开启预售。新车的定位为一款紧凑型SUV,共推出6款全新车型,分别是:手动精英型、手动豪华型、自动精英型、自动豪华型、自动尊贵型、自动旗舰型。        从外观的设计上来看,长安欧尚X7采用当下较为流行的年轻化设计语言,前脸的大尺寸进气格栅采用了全新造型的造型设计,加入了黑色镀铬饰条点缀,更加年轻化。两侧的矩阵式LED头灯,点亮后十分醒目。保险杠两侧的大口径空气导流槽看起来十分凶悍,视觉冲击效果很强。        车身侧面的设计上,长安欧尚X7采用了极为动感的线条设计,显得车身更加修长、有气质,打造出自然美学的车身。同时,长安欧尚X7采用太空级涂装工艺,通过复杂的“色彩艺术”,让长安欧尚X7变身移动视觉焦点。        车身尺寸方面,长安欧尚X7的长宽高分别为4705*1860*1720mm,同时,2780mm的超长轴距,能够带来同级最优的座舱空间,畅享头等舱级尊享出行体验。        尾部的设计上,长安欧尚X7层次感十足,分体式设计的尾灯内部配备了LED光源,点亮后辨识度极高。双边共两出的镀铬排气布局,也给新车增强了一定的运动感。        内饰的设计上,长安欧尚X7首创性地提出了“新奢主义美学”理念,采用深浅两种颜色的装饰。同时,大尺寸的全景天窗设计为后排提供了最大视角,非常人性化。11寸的悬浮式中控大屏采用全触控操作的设计,科技感十足。        动力方面,长安欧尚X7搭载了一台全新蓝鲸1.5TGDI涡轮增压发动机,最大输出功率为131kW,峰值扭矩为265N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,百公里油耗7.4L。未来,新车还将推出插电混动以及纯电动版车型供消费者选择。        喇叭哥点评:长安欧尚X7是一款以航空级至高标准打造的车型,集颜值与品质于一体的中国精品SUV,能满足广大“当红一代“用户多样化的用车需求。自9月15日开启意向订单收集后,已经收获1600余台订单,再次成为行业热议话题。        最后,插播一条好消息,即日起参与意向预定长安欧尚X7,只需支付188元即可获得太空珍藏版车模、线上抽奖、100元现金红包等福利大奖!喜欢这款车的消费者千万不要错过呦!

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2019-09-25
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       随着广汽本田皓影(BREEZE)预售的开启,紧凑级SUV市场又迎来了一位新成员!这款融合了广汽本田最新技术的全新中型SUV,在今日凌晨正式和大家见面了,预售价为18万元起!        “皓影BREEZE”的官方定位为一款全新中级SUV,介于冠道和缤智之间,“皓”即太阳升起、照亮天地万物;“影”意指光带来的神秘反差感。BREEZE则代指全新风向。从官方的命名可以看出,这款车对完善广汽本田SUV矩阵具有战略性意义。         外观的设计上,皓影采用了本田家族最新的设计元素,并且在细节的设计上进行了调整,看起来非常的有气势。前进气格栅处采用了大量镀铬饰条进行装饰,看起来更加年轻化。发动机舱盖上的线条十分凌厉,下方采用三段式进气口设计,整体更加运动。        车身的侧面采用了采用了突出前后轮眉和收紧车门的设计,整体的线条十分凌厉,搭配车身下方的黑色饰条给该车增添了一丝越野气质。车身的尺寸方面,皓影的长宽高分别为4634*1855*1679mm,轴距为2661mm,全面超越了CR-V,与同级别竞品大众探岳、丰田全新RAV4相近。        尾部的设计上,皓影的造型比较饱满,尾灯采用了全新的扁平化L型设计,为整车增添了时尚气息,看上去更加现代化。双边共两出排气布局,进一步提升了运动感。        配置方面,据称皓影将搭载Honda connect 2.0智导互联系统,以及面向未来自动驾驶开发的Honda SENSING安全超感系统。同时,新车还将搭载脚踢式电动尾门、无线充电功能等多项实用科技配置。        动力方面,皓影搭载了一台型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142kW,满足国六排放标准。此外,还将搭载由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动系统,最大功率158kW。        喇叭哥点评:从产品实力来看,皓影将是广汽本田推出又一时代力作,为中国新一代年轻人提供更具价值、更多元化的用车选择。它的到来势必在市场上燃起新一轮的竞争!据称,皓影将于今年内上市,相信上市之后也会引来一大波的关注,十分值得期待!

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2019-09-25
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       几日前,北京现代旗下小型SUV——昂希诺钢铁侠特别版车型正式上市。此款车在全球将发售7000台,而中国市场在今年获得了999台的发售权限,这对钢铁侠忠实粉丝来说不吝为极大福利。        同时,昂希诺钢铁侠版也是将英雄本身不羁的风格与科技天赋,以及无可阻挡的精神与性能表现完美结合在一起。          外观方面,现代昂希诺钢铁侠版最明显的特征在于哑光灰色的车身涂装,以及其在前发动机舱盖上方增加的红色涂装进气口,从而使该车的辨识度大大提高。          此外,前翼子板及车顶处增加的钢铁侠头像、双色轮圈以及车身侧裙的红色元素都彰显出新车的特殊身份。          值得一提的是,官方特地为这款车型重新打造了前翼子板,使它的车身宽度增加了40mm,让这款小型SUV更具越野的气质。而尾部造型也同样个性十足,尾灯采用了LED光源,配合下方银色防擦护板从而让该车营造出不错的运动感。          车内同样采用红黑双色装饰,且在副驾驶前方中控台上增加了专属刺绣,以此来展现出它作为钢铁侠特别版的高贵身份。而它的多媒体显示屏也更换成了钢铁侠主题,液晶仪表盘中融入钢铁侠头盔启动效果,生动传达出钢铁侠的个性魅力。          动力方面,昂希诺钢铁侠版与钢铁侠如出一辙,1.6L涡轮增压发动机加上7速双离合变速箱,最大功率可达176匹马力,令驾驶者可随时化身“钢铁侠”,尽情的享受风驰电掣的驾驶体验。        喇叭哥点评:北京现代昂希诺钢铁侠版的正式开售,一方面为中国漫威粉丝用户提供了钢铁侠周边大号手办产品,另一方面,同样为中国喜好彰显个性的年轻用户提供了多样化、个性化的专属炫酷SUV新选择。可以说,昂希诺钢铁侠版将为中国年轻消费者带来不一样的激情汽车生活体验。

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2019-09-24
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       近年来,北汽新能源的进步可谓非常的大,一步一步地完成了从低端到中高端的逆袭。近日,北汽新能源更是给大家带来了旗下最新纯电动中级轿车EU7。        EU7是达尔文系统孕育诞生的首款B级纯电动轿车,也是北汽新能源首款升级为BEIJING品牌的纯电动汽车。作为北汽新能源家族最“高端”的车型,EU7可以说是诚意满满,共推出3款车型,补贴后售价为15.99-17.59万元。        外观方面,EU7采用了北汽最新设计语言,品牌LOGO更换为英文字母“BEIJING”,整体的设计看起来更加简约时尚。前格栅采用了封闭式的设计,与前发动机舱盖的交接处还加入内凹设计,并辅以较粗的镀铬饰条进行点缀。前脸下方配备了C型日间行车灯,看起来非常大气。        车身的侧面,流畅的腰线从前轮眉处一直贯穿至尾灯组,营造出整车紧凑的视觉效果。车身尺寸方面,该车的定位为一款“大格局纯电中级车”,长宽高分别为4805/1835/1528mm,轴距达到超越同级的2785mm。        尾部的设计上,两侧的尾灯十分的狭长,采用一根较粗的镀铬饰条相连接,拉伸了整车的横向视觉效果,全新的尾部车标也更加耐看。保险杠两侧的C型装饰和车头的日行灯相呼应。        内饰的设计上,EU7采用了黑棕双色的内饰配色,并且加入了大量镀铬元素和钢琴漆材质以及木纹材质进行点缀,提升了整车的质感。此外,还配备了拥有0.75㎡超大全景天窗,并采用4.8mm隐私钢化玻璃,带来更加宽阔的视野。        智能化方面,EU7由达尔文系统赋能,具备EMD3.0 Pro智能电控系统、12.3寸全高清靓彩数字仪表盘+12.3寸高清悬浮娱乐中控大屏双屏互动、智能AI语音交互系统、智能驾驶辅助系统、智能网联服务等核心优势。        续航方面,EU7搭载EMD3.0 Pro智能电控系统,能全面监测整车260个部件数据。并采用源自宁德时代的高密度三元锂电池,具备IBTC智能仿生温控系统,配合One pedal单踏板能量回收系统,带来NEDC综合工况451km、最高等速550km的超长续航。        动力方面,EU7搭载的永磁同步电机,采用超高性能硅钢片,可大幅降低能量耗损,最高效率达96.8%,最大功率达到160kW、最大扭矩达到300N·m,百公里加速仅需8.4s。        喇叭哥点评:如今的北汽新能源已经实现了向真正意义家用车市场的转型,尤其是EU7的上市,在尺寸、续航等方面全面超越主要竞争对手比亚迪秦Pro EV,性价比方面也要更胜一筹,具有非常强的竞争力。总的说来,EU7是一款很不错的家用纯电动轿车,相信后期的市场表现不会差。

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2019-09-23
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喇叭哥提示: 车主你好,已为你精准推荐!
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