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       2019年5月SUV销量排行榜前十出来啦!本月SUV销量排行究竟有何大的变动呢?各车企是进步了还是退步呢?下面就让喇叭哥带大家一起看看这期的排行情况!          本月SUV市场十分低迷,只有哈弗H6和大众途观两款车型销量破2万辆,其它车型或多或少都露出了一些疲态。昔日连续数月高举排行榜亚军的别克昂科威,如今已经彻底没落,5月排名迭出前十之外,令人唏嘘不已。          哈弗H6向来就是销量王,成功以25523台的销量摘得五月份的冠军,虽然与去年同期的数据相比略有下降,但这辆“神车”地位依旧无法撼动。          反观途观,虽然前3个月的销量都被日产奇骏所超,但在5月份凭借着20340台的销量,重新夺回SUV销量第二的位置。不过,途观或许再努力一把,就能够实现冠军的梦想了!          途岳在5月份的销量达到14459辆,表现十分突出,顺利进入了SUV销量排名前十的行列。途岳自去年上市后销量得到稳步提升,未来有望实现替代老款途观的位置。        从产品方面来看,途岳不论是在颜值、内饰还是配置等方面均有着不错的优势,同时凭借其强大的产品力,其未来的销量成绩有望实现新的突破。          从当月优惠信息来看,优惠力度最大的无异于是大众途观了,全国平均优惠在4万左右,地区最高优惠更是高达8.11万。而优惠最低的当属宝骏510,当然它的口碑一直不错,虽然优惠不多但主要是凭实力取胜。          本田XR-V在5月表现得还不错,在小型SUV市场不断被蚕食的情况下,还可以交出这样的答卷,着实不易。另外,新款本田XR-V将在第三季度正式上市,相信新车的到来将为本田XR-V注入更多的活力,销量有望继续处于领先地位。          喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!

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2019-06-18
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       作为国产汽车品牌的代表者,长安欧尚品牌已陆续推出A800、X70A等多款畅销车型,涵盖了MPV、SUV等多个领域。近日,长安欧尚汽车旗下的欧尚科尚以及欧尚A600又各自新增一些车型,进一步增加其在市场的竞争力。        其中,欧尚科尚新增了两款车,分别为官方指导价为12.08万元的1.5T 手动悦享型和官方指导价为16.08万元的1.5T 双离合领御版。欧尚A600新增了一款车,为官方指导价为5.69万元的1.5L 手动舒适型。新增车型与现款车型保持一致,只是在配置方面进行了部分调整。        科尚是一款主打城市新中产市场的MPV,定位高于目前在售的欧尚A600和欧尚A800,是一款能满足人们刚需的MPV车型。新款科尚满足国六标准,采用1.5T发动机,最大功率178马力,峰值扭矩265N·m,传动系统匹配6速手动或7速双离合变速箱。        1.5T 手动悦享型车型配有电子手刹、ABS、ESC、HHC、自动驻车、电动天窗、2+2+3座椅。        1.5T 双离合领御版作为新款的顶配车型,除了上述的配置之外,还配备了前排侧气囊、蓝牙钥匙、无钥匙进入、无钥匙启动、鲨鱼鳍天线、真皮方向盘、多功能方向盘、10英寸中控大屏、6扬声器、自动大灯、车内氛围灯、隐私玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠、感应雨刷等配置。        作为欧尚的改款车型,欧尚A600的定位为一个入门级取向的家用MPV。新车的动力采用1.5L发动机,最大功率114马力,峰值扭矩142N·m,排放为国五。传动系统匹配的是5速手动变速箱。        新增的 1.5L 手动舒适型为欧尚A600的次低配车型,售价在简约型和精英型之间,配置方面,新车配备了ABS+EBD、彩色行车电脑显示屏、织物座椅、USB接口、前后电动车窗、后视镜电动调节等配置。        喇叭哥点评:总的来看,科尚在舒适、科技以及驾驶三方面颇具特色,诸多智能科技配置的融入也符合目前国内消费者的使用潮流。而欧尚A600无论是动力、空间还是座椅布局,都可以满足不同维度的消费需求,既能载人又可装货,其高品质车型也契合了人们消费升级的主张。细比之下你会发现这一次长安更走心。值得一提的是,目前这两款车在车喇叭官网均有销售,长安全系车型国五钜惠,团购购车更划算!详情可留言咨询!

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2019-06-18
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       2019年5月轿车销量排行榜前十出炉了!时间过得飞快,六月份不知不觉已过半了,本月市场有没有什么大变化呢?下面喇叭哥就为大家仔细分析一下排名情况!          自去年七月以来,中国汽车市场一直处于负增长的状态。而五月份,关于国五国六排放标准执行的政策临期,又有很多车企加大优惠,让五月的汽车销量没那么令人失望。本月共有4款车销量破3万辆,这四款车都是家喻户晓的街车,分别是朗逸、卡罗拉、英朗和轩逸。          从五月的轿车销量排行榜中,依旧可以看到众多老面孔 ,而朗逸再次以35725辆的成绩成为冠军,显示出不俗的实力。这款车可以说是家用轿车中的“佼佼者”,而它成为五月轿车销量冠军,喇叭哥也毫不惊讶。          雪佛兰科鲁泽凭借较高的性价比,上市后一炮走红,5月销量达到21439辆,排名高居第六名,在竞争激烈的轿车市场迅速杀出一条血路,表现可圈可点。          广汽本田雅阁的增长率达到了266%,有如此成绩,全在于其产品表现,在B级市场也属于标杆车型。日系“三剑客”,一直都受国人喜欢。不过四月份,雅阁同比暴涨524.3%,直接飙升篡位,比五月的成绩还要优秀。          从当月优惠信息来看,优惠力度最大的当属别克英朗,全国平均优惠4.56万,地区最高优惠更是高达4.8万。值得一提的是排在第七名的本田雅阁,竟无一丝优惠,可见雅阁靠的是自身实力。          思域是东本的当家“花旦”,每月都有不俗的表现,在上个月迎来改款,5月虽说略有下降,一部分原因在于新车上市缓冲期。中期改款的思域外观方面有所变动,除增加中置镀铬排气外,前脸也更加运动。          喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!

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2019-06-17
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       提到迈凯伦总会把它和赛事、F1、跑车自然联系到一起,发展至今,迈凯伦从来没有忘记坚持超跑精髓DNA,将F1赛事经验在民用车市场发扬光大。今天喇叭哥就为大家隆重介绍一下这辆迈凯伦570GT,请允许我先感叹一句,实在是太酷了!          外观方面,迈凯伦570GT极具进攻性,类似微笑状的底部扩散器配合上黑色空气套件,有着更好的视觉效果。前大灯造型与迈凯伦品牌LOGO相同,光源为全LED,并且表面经过熏黑处理。          迈凯伦570GT搭载了由倍耐力特别研发的P Zero轮胎,它可吸收震动并减小噪音的传递,减少高达3分贝的车舱内公路噪音。          除了拥有前备箱外,570GT的魅力还在于后放风玻璃可以侧向开启,呈现出用真皮做底面的220L奢华储物空间。          内饰方面,570GT的设计相比此前推出的车型来说有着质的改变,用未来感较强的简约设计取代了原有单调沉闷的内饰设计,融入了更多科技元素和品牌基因,也让它变得更加“日常使用”。          迈凯伦570GT可以说是McLaren品牌目前所制造的所有车辆中最豪华的车型。极具空间感且效能优化的车舱内,配有一对高品质皮革包裹的全电动八向调节运动座椅。          3.8T V8涡轮增压发动机被隐藏起来,最大功率570马力,最大扭矩600牛米。变速箱匹配的是7速双离合,针对车辆动态性能调整按键全部集成在按键式换挡区域前方,可对动力和转向进行调整。        喇叭哥点评:在570产品体系中,GT的售价更高,但也有着更加迷人优雅的身姿、更舒适的长途驾驶感受与更实用的车内空间,毕竟这是一家追求极致匠心,坚持用手工制造的传统老牌英国汽车制造商所创作出来的产品。

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2019-06-17
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       纵观国内汽车市场的发展,国人的消费水平渐渐有了很大提升,而越来越多的消费者更倾向于在购买汽车时采用奢侈品牌的模式。今天喇叭哥就为大家带来这款很受消费者欢迎的豪华品牌车型------凯迪拉克CT6。          外观方面,CT6看起来依旧那么的大,但11种复合材料组成的轻量化车身使其相比老款减重不少,星爆式格栅相比老款的横置条幅显得更加与众不同。大灯的变化同样明显,上半部分变得更加扁平,整个造型更加富有棱角,并采用了双透镜LED光源。          车身方面,CT6的车长相比老款的5179mm增加到了5223mm,轴距则依旧是拥有不少优势的3109mm。轮胎的配置也不低,尺寸为245/45 R19的固特异EAGLE F1系列轮胎,相当之厚道。          内饰方面,CT6依旧保持了美式简约豪华的风格,随处可见的真皮材质是典型的美式风格。全系标配的10.2英寸多媒体系统在语音识别方面有所提升,显示效果也很出色,四辐式方向盘是这种大型轿车该有的沉稳,总体风格和车的气质很搭。          新车的座椅造型相比老款并没有区别,依旧宽大舒适,头枕也一如既往的柔软贴合。后排座椅的填充物相比前排更加柔软,而且两侧独立座椅对于舒适性有相当高的保证。          动力方面,这台全新2.0T发动机最大功率为177kW,最大扭矩为350Nm。相比老款车型,在功率下降了26kW,扭矩下降了50Nm,但峰值来的更早。与之匹配的是一台10AT变速箱。        喇叭哥点评:总体来说,这款CT6有着更加富有个性的外观,精致的内饰,马力小但冲劲不减的发动机,稳健的行走系统等等,非常适合30岁左右沉稳型男士,不知道各位消费者们有何看法呢?

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2019-06-14
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       随着经济的发展和二孩家庭的增加,MPV车型凭借其宽敞的空间、舒适的座椅和丰富的配置,已经成为市面上的主流车型,比如今天喇叭哥将要说的上汽大通G10 PLUS这款车,大尺寸的车身完美的解决了空间不足的问题,如今更是新增了一款低配入门版车型,售价13.98万元,实用性更强且性价比更高。        从外观上来看,新车的设计和现款在售车型保持一致,前脸呈现出向下俯冲的姿态,中网的设计中规中矩,采用三根镀铬装饰,两侧的车灯非常抢眼,雾灯则采用圆形小灯泡搭配内凹式设计,设计感极强,很有冲击力。        新车的定位为一款4门7座MPV,车身尺寸为5168×1980×1928mm,轴距为3198mm。从车身就可以看出,新车的内部空间非常大,进一步增强了空间体验感。车柱部分采用熏黑处理,营造出悬浮式的效果。        内饰的设计上,新车采用了MPV典型的模样,依旧走硬朗的设计风格,宽大的中控台布局规整,大面积的中控饰板装饰为中控带来了不错的视觉质感。配置方面,新车提供10.1英寸液晶屏、360度环视全景摄像、Nivomat全自动行车高度控制系统等。        新车采用2+2+3布局,第二排空间非常富裕,后排是MPV车款最侧重的部位,座椅宽大柔软,支撑力较为到位。车内的座椅按照“按摩椅”的标准来打造,舒适度上有了大幅度提升。        动力方面,智享版车型搭载2.0T发动机,最大功率224马力,峰值扭矩345牛·米。传动系统部分,新车预计匹配6速手动变速箱。        喇叭哥点评:自大通G10 PLUS上市以来,消费市场对于该车评价颇高,能够满足绝大多数家庭的出行需求,并且目前上市的这款新车是大通G10 PLUS首款售价低于14万的车型,市场需求很大,希望通过下探定价区间,能让更多的消费者选择大通G10 PLUS。

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2019-06-14
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       每一款好车都有自己的一个定位和适用人群,比如奔驰给人的感觉是沉稳豪华,而宝马则比较激进一些,给消费者营造出一种不一样的运动感。所以,个性比较张扬的消费者一般都会选择宝马。今天,喇叭哥要和大家聊得就是宝马4系这款车。        说起宝马4系,可能大家会比较陌生一些,毕竟大街上经常跑的都是3系、5系、7系等车型。近日,2019款宝马4系正式上市,新车共推出双门轿跑(Coupe)、硬顶敞篷(Convertible)共计6款车型,价格区间在35.98-61.68万元之间,喜欢跑车的少年们有福了!        外观和内饰的设计上,新车依旧采用了老款的车型设计,尤其是外观造型几乎和老款一致,主要的区别就是大灯组的内部日行灯改为了“勺子式”,并且新车全系标配了M运动套装,搭配黑色高光双肾型进气格栅,使得整车的前部看起来更加宽大霸气,运动感十足。        配置方面,曜夜版车型在425iM M运动套装的基础上增加了无钥匙进入功能以及Apple CarPlay等配置,支持车内无线连接。        动力方面,新车搭载了2.0T高/低功率两个版本的发动机,其中2.0T低功率引擎最大功率135kW(184PS),峰值扭矩270N·m。2.0T高功版引擎最大功率185kW(252PS),峰值扭矩350N·m。匹配带换档拨片的8速手自一体变速箱。        喇叭哥点评:对于一款双门轿跑车来说,2019款宝马4系堪称美学之作,其散发动感气息的外观、强劲的动力、精准的操控,塑造出一辆全面型的座驾,征服了人们追求运动美学和操控灵活的心。

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2019-06-13
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       个性往往是区别人与人之间差异的关键点,同样的汽车也是这样,今天喇叭哥带来的云逸与奕泽正是这样两款个性鲜明的小型SUV,不论是外观设计还是车辆配置都有着让人无法抗拒的魅力,仿佛自带高贵与轻奢的感觉。          从价格上来看,云逸C4 AIRCROSS地区优惠力度更大,因此终端售价要比奕泽IZOA更便宜些。云逸的外观展现出法系设计的柔美性,大量圆角矩形元素的使用展露无遗;而奕泽全车夸张的线条就是运动感爆棚的最好佐证。          车身侧面看,云逸车侧黑色的A、B、C、D柱营造出悬浮车顶的效果,行李架、外后视镜和下门边装饰条采用撞色的设计。奕泽的线条更为复杂,车尾处大角度倾斜的后风挡,营造出溜背的感觉。          灯组配置方面,云逸采用了分体式大灯,内部依旧充斥着圆角矩形的元素,上方LED日间行车灯命名为“精灵之瞳”。而奕泽极不规则的灯组外壳形状与车有着很高的融合度。          动力方面,云逸搭载了时下流行的涡轮增压发动机,排量为1.6L。奕泽则坚持自然吸气发动机的阵营,2.0L的排量足够日常的使用了。 传动方面,云逸匹配的是6挡手自一体变速箱,挡位显示设计比较新颖,位于其前面的储物格处。奕泽匹配了模拟10挡的CVT无极变速箱。          安全配置方面,两款车各有优势,不过云逸提供了更为丰富的配置,提升了用车时的安全性与便捷性,其中选装配置更是针对年轻消费者,打造自己独特个性的方式。          舒适性方面,两款车的后排椅垫宽大且柔软,均支持按比例放倒,有一定的舒适度,不过奕泽缺少后排中央扶手和水杯架,在舒适性和便捷度方面相较于云逸还是有所欠缺。          科技配置上,云逸明显要比奕泽更加丰富,GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统、后驻车雷达、定速巡航、驾驶模式切换、陡坡缓降等都是云逸独有的配置,极具科技感。          品质方面,云逸的座椅采用真皮材料,与中控台采用同一色彩,并且支持主驾驶座电动调节功能。奕泽前排座椅仅支持手动调节,仿皮+真皮混搭的座椅材质符合该车的定位,        喇叭哥点评:总体看来,这两款车的个性好比活泼好动的孩子,具有未来感的车身设计与散发出来的运动气息,是其给人的直观感受,只是区别于配置的高低,不知道各位消费者心里对于这两款特点如此鲜明的车,是否早已有了购买哪辆的打算?

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2019-06-13
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       随着汽车电商的加入,尤其是以团购车为代表的场景化汽车交易服务平台的入场,使得传统的车市泛起了涟漪。诸多汽车厂商均开始借助互联网之势,让更多消费者享受到“拼的多 享的多”的真实福利。长安汽车也看准了这个时机,将于6月16日再次联合车喇叭在全国31个省份、800多家4s店隆重推出第二季拼车节。        这不是长安汽车与车喇叭的第一次合作,2019年3月23日,车喇叭携手长安汽车举办了“长安汽车第1季拼车节”。采取主会场+全国各大分会场联动的形式,并充分利用新型的“下沉式”电商模式,将线上拼车与线下购车联动进行,仅两个小时,订单就达到10158台,刷新了国内汽车行业新记录,更创造了汽车行业的新奇迹。        和第1季拼车节相比,6月16日的长安汽车第2季拼车节投入了更多的资源。不仅参与的经销商提供了更多的流量和优惠政策,长安汽车也带来了更高的促销政策以回馈消费者。而车喇叭也在本次活动中有了更大的投入,包括活动推广的投入以及给消费者带来的更多实惠。并且,车喇叭还为每一位到场购车的消费者精心准备了购车大礼包。        第1季拼车节结束后,好评如潮,很多消费者均以最优惠的价格买到了最心仪的车辆,并且在第一季的拼车节中,还诞生了一个长安锦鲤,整整高达5万的豪礼,均花落一人。而这一次的拼车节我们依旧玩大的,和第一季相比,第2季拼车节优惠力度更大、礼品更加丰厚,整个活动的优惠政策,优惠力度超乎想象。同时,浙沪两大区域,宁波、金华、温州、杭州&绍兴、上海五城联动,现场备足多达九重豪礼,到店即享,开启团购新高潮。此外,除了九重豪礼,还有三个8888元的现金红包,不知最终会花落谁家呢?        作为中国品牌汽车领军企业之一,长安汽车旗下的车型以出色的品质赢得了大批消费者的青睐。随着一系列重磅级新品上市,长安汽车以产品实力说话,用销量传声,始终以“打造世界一流汽车企业”为目标,通过三次创业不断进化,体系能力和造车水平不断向更高阶迈进,为自主品牌市场注入一针强心剂。        6月16日,在这个全民嗨购的日子里,为感恩广大用户的支持,长安汽车第2季拼车节特惠,五城联动、百万让利。多款汽车多样选择,每款车型都值得期待。国五车型全系钜惠,万人拼团、冰点底价,拼的越多、省的越多。另外还有长安汽车明星车型高难度大挑战,挑战成功即刻带来神秘惊喜!用户不仅可以看到长安汽车的诚挚心意,还能选择质优价惠的产品。你还在等什么?赶紧来参与吧!

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2019-06-13
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       一直以来,比亚迪元EV360都是比亚迪新能源的颜值及走量担当,作为目前市场上的小型SUV中属于非常值得推荐的,下面喇叭哥就为大家详细介绍一下这款元EV360。          外观方面,比亚迪元EV360继承了Dragon Face的设计风格,辨识度、档次感都有了较大提升,中网尺寸较大,同样采用了封闭式设计,和燃油版元相比,真正做到了化繁为简。          从车身侧面看,元EV360采用了悬浮式车顶设计,车身线条流畅,从A柱延伸过来的镀铬装饰条在C柱有了一个上扬的趋势,使得整个车身有一种俯冲的姿势。          内饰方面,元EV360在设计上也和燃油车基本保持了一致,如果非要找不同,那就是增加了蓝色装饰和更换了电子挡把的样式。三辐式平底方向盘,在三九点处进行了皮革包裹,握感不错,此外方向盘还集合了多媒体、车辆信息以及定速巡航等按键。          元EV360采用了自主研发的永磁同步电机,最大功率为219马力,峰值扭矩为310牛米,官方0-100km/h加速为8.9S。        喇叭哥点评:总体来说,比亚迪元EV360这款车整体配置水平显得十分高,无论是外观、驾乘品质还是舒适性,完全对得起它的自身售价,不知道各位消费者有没有准备入手的欲望呢?

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2019-06-12
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       大众迈腾一直被认为是国内合资中型车的一哥,很多竞争对手都试图超越它,但却一直难以撼动其地位。不过抛开品牌的影响力和销量来看,雪铁龙C6的实力也丝毫不差,如今重新定位后的雪铁龙C6更是成为中型车标杆的又一位有力的挑战者,我们不妨看看这款车的实力究竟如何?        从价格上来看,我们选取了两款价格相近的车款进行对比,分别为指导价为22.09万的雪铁龙C6 2019款 400THP ORIGINS百年臻享版和指导价为21.51万的大众迈腾 2019款 330TSI DSG 领先型 国VI,两车在市场上均有2万元的优惠。        外观的设计上,两车均采用一体式的前脸设计,C6的镀铬双人字车标与镀铬装饰条相连,凸显了法系车的浪漫色彩。迈腾的设计比较保守,延续了大众低调的风格元素。车身尺寸方面,C6的表现已经算得上是一款中大型车,所有的数据均比迈腾有优势。        灯组方面,C6的大灯有着更强的设计感,天使之翼日间行车灯更是显得气场十足。配置上,两车的表现比较接近,均采用了LED大灯并配备了LED日行灯。        动力方面,C6提供了1.8T发动机,匹配8挡手自一体变速箱,虽然不算很先进,但胜在稳定。迈腾提供了2.0T发动机,匹配湿式双离合变速箱,调教要激进一些,后期会比较烧机油。        安全性方面,两车均配置了当下主流的安全装置,C6比迈腾多出了一个疲劳驾驶提示功能,安全性方面考虑的要更加周到一些。        舒适性方面,C6的主副驾驶配有加热和通风功能,后排座椅还有按摩功能,比迈腾更高级。并且C6的座椅采用了打孔真皮材质,填充厚实,整体偏舒适,而迈腾则采用真皮+翻毛材质,腰部支撑表现很不错。        科技性方面,12.3英寸的全液晶仪表盘让C6的科技感提升了一个档次,功能全面、界面清晰,而迈腾只配备了传统的双圆筒仪表。C6还配备了8英寸的液晶屏,多媒体系统的界面设计非常简洁,操作流畅,十分人性化。        品质感方面,C6的内饰看点非常多,采用了Nappa打孔真皮包裹的中控辅以实木点缀,彰显出豪华感。而迈腾则有着明显的大众基因,用料做工和键位的分布看起来十分舒服,唯一的缺点就是太千篇一律,容易产生审美疲劳。        喇叭哥点评:从上述的对比来看,C6的各项表现均占据上风,单论行驶品质以及质量做工C6其实是要比迈腾更优秀。但如果考虑到保值的问题,C6确实不如迈腾,而且从销量上也可以看出,C6有些叫好不叫座,希望改款之后的C6能有更好的表现。

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2019-06-12
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       法系车给消费者的印象一般都比较高端奢华、颜值出众。雪铁龙作为一个经典的法系车品牌,旗下拥有不少出色的产品,如今雪铁龙C6更是推出了四款新车型,整体品质明显提升!        从价格上来看,新车推出的四款400THP车型指导价在22.09-27.59万元之间,分别为豪华型、尊贵型、尊贵型Nappa版和旗舰型4款车型,价格亲民、性价比高,非常值得期待。        从外观上来看,新车和在售车款的外观造型基本保持一致,仅在细节之处做了一些调整,整体看起来更精致大气。        新车的前脸采用了横贯式进气格栅,与两侧的车灯相交接,搭配下方的贯穿式雾灯和进气口,看起来更加霸气,辨识度很高。        内饰的设计以及布局依旧和现款车型相似,但在用料和做工上明显的有所提升,彰显出豪华感。        配置方面,新车配备了多功能方向盘、8英寸中控屏、全液晶仪表、无钥匙进入与启动、定速巡航、ESP电子车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、后排座椅可调、后排老板键、感应大灯等配置。        动力方面,400THP车型接替了老款380THP,搭载了满足国六排放标准的1.8T发动机,最大功率提升至211马力,最大扭矩300牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。        喇叭哥点评:雪铁龙在原先的国内汽车市场还是比较受欢迎的,但随着汽车消费市场的飞速发展,法系品牌慢慢地跟不上需求,逐渐被消费者遗忘。不过,雪铁龙的产品品质还是值得肯定的,尤其是满足国六排放标准的新车上市,值得消费者的期待,我们不妨静待它的市场表现!

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2019-06-11
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       近些年,国人对于SUV的热爱从各车企推出的SUV车型数量上就可见一斑,这也使得大家在挑选的同时变得纠结不已,今天喇叭哥就带来了两款7万以内就能买的性价比车型,都为紧凑级别SUV,一起来看看吧!          两车指导价几乎相同,风光S560的前脸采用了上下对称的黑色双进气格栅造型,较为新颖,而中间的镀铬装饰也采用了双层设计,衬托得车头很精致;而迈威的前脸采用的是家族式的六边形黑色中网设计,并搭配有粗壮的镀铬饰条,显得力量感十足。          从侧面看,风光S560的侧面腰线比较明显,一条从后尾灯向下延伸到前翼子板的线条使车身侧面更加流畅,也营造出了一定的运动感;迈威的车身侧面线条则比较简洁,采用了多腰线和悬浮式车顶的设计,主要是突出其年轻时尚的特点。          灯组配置方面,两车都采用了卤素远/近光灯源,迈威大灯造型较为硬朗,不规则形状的灯罩使其具有很高的辨识度;风光S560大灯造型则圆润饱满,近光带有透镜,日间行车灯设置在雾灯上方,并且还比迈威多配置有一项大灯延时关闭功能。          动力方面,风光S560搭载了一款1.8L自然吸气发动机,最大功率102kW,最大扭矩187Nm,与之匹配的是一台5挡手动变速箱;迈威搭载了一款1.8L自然吸气发动机,最大功率为98kW,最大扭矩为168Nm,与之匹配的是一台5挡自动变速箱。          在安全配置方面,迈威较风光S560多出了一项胎压显示装置可选装,两车在安全配置的全面性上还是相当的,都配置有主/副驾驶座安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等当下主流的安全装置。          在舒适性方面,两车都具有座椅前后、靠背调节、高低调节(2向)、前中央扶手、内后视镜手动防眩目的功能,在乘坐空间上都表现出色,不过两车的第三排都不适合成人长途乘坐,所以常规状态下,将第三排座椅放倒以扩大行李厢空间是更好的选择。          科技配置上,迈威单独配置有驾驶模式运动/ECO切换、无钥匙启动/进入功能,而风光S560则单独配有手机互联/映射系统,可以说两车的科技感各有千秋。值得一提的是,迈威配置的9英寸触控液晶屏要比风光S560的更加出色,且与中控台融合的设计为驾车人员带来更大的便捷性。          品质方面,风光S560三辐式平底方向盘配合上黑色的内饰营造出了一定的运动感,看上去比较时尚;迈威则使用了木纹饰板和皮质材料搭配进行装饰,并采用了两种颜色搭配,提升了内饰质感。        喇叭哥点评:总体来看,两车都是实用性很强的7座SUV,在价格相似的情况下,迈威相对来说配置要比风光S560更为精细一些,在空间上两车则相差不多,不论是载人还是载物都能满足日常需求,所以具体如何选择各位消费者们可以按各自的喜好来定夺。

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2019-06-11
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       作为MKX的中期改款车型,林肯航海家此次不仅在外观内饰上有所变动,全新外观给人商业精英的感觉,连名字也一并转换为中文。当然,这都是外观的变化,接下来车喇叭将带大家了解的是这款原装进口美国车的实力。          外观方面,林肯航海家采用了最新家族式设计,整车看起来相当粗犷、厚重,配备的21英寸轮圈与车身搭配相当协调,还配备了可变进气格栅,这个设计可以更快让发动机达到工况温度,尤其是在较冷的东北地区。          车辆尾部有着较强的宽扁风格,而它最个性的地方就是尾灯,可以说是林肯车型最有标志性的设计,在夜间点亮后的辨识度很高,采用全LED光源。          内饰风格依旧熟悉,没有挡把的设计让车内平整不少,在材质方面采用皮质、实木进行搭配,豪华气息不错。皮质包裹的方向盘手感细腻,采用四向电动调节,同时方向盘加热也有配备。          在座椅舒适度方面,林肯也绝对下了功夫,它拥有着老美式车型那种沙发的柔软,22向电动调节总会找到一个你舒服的驾驶姿势。后排的坐垫平整度很高,靠背支持多角度调节,同时配有三个头枕。          动力方面,航海家搭载一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率173kW,最大扭矩392Nm,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱。        喇叭哥点评:总的来看,航海家这款纯美国进口车型造型大、空间大、配置高、座椅软,这种稳重、豪华的感觉尤其适合商业强人,不知各位消费者们怎么看呢?

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2019-06-10
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       在紧凑级车这一领域中,德系车和日系车之间的竞争从未中断过。消费者在选择的时候也总会陷入两难的境地。今天,喇叭哥就从这两类车型中选择两款备受关注的车型进行对比,它们分别是全新一代速腾和东风日产轩逸。这两款车表现究竟如何?我们不妨对比一番。        首先,从价格区间上来看,这两款车的售价均在10-20万这一等级,我们选取了价格十分接近的两款车进行对比,分别为指导价为16.19万元的一汽-大众 速腾 2019款 280TSI DSG舒适型和指导价为16.15万元的东风日产 轩逸 2019款 1.8XV CVT智联智尊版 国V。结合地区的优惠之后,速腾的价格更有优势。        外观方面,两车均采用了家族式的设计风格,速腾稳重大气,轩逸年轻时尚,各有特色,均比较符合现在年轻消费者的审美观。车身尺寸方面,大众速腾在车长、车宽以及轴距方面均占有优势,而在高度上,日产轩逸要更胜一筹。        灯组方面,速腾的远近光灯都采用了LED灯光,而轩逸仅近光灯采用LED灯,远光灯采用了卤素灯,并且这两款车都配备前雾灯功能,其中速腾配备了转向辅助灯功能,轩逸则配备了自动头灯。        动力方面,从数据显示来看,明显速腾的涡轮增压发动机动力更足。而轩逸的变速箱采用的是CVT无级变速,在挂挡方面要更加的平顺。        安全性方面,速腾要比轩逸多出了膝部气囊、胎压报警装置以及疲劳驾驶提示,而轩逸则在并线辅助、主动刹车以及车道偏移预警方面做得更好。        舒适性方面,两车均采用了真皮座椅,用料方面非常的实在,速腾还支持腰部支撑调节功能,舒适性更有保障。反光镜的配置上,两车均配备了电动调节功能,速腾还拥有了后视镜加热功能,这一点更加人性化。        科技性方面,速腾采用的是6.5英寸的彩色大屏,轩逸采用的是7英寸的大屏,并配备了5英寸的液晶仪表盘,科技感更足。配置方面,轩逸的配置也要更加的丰富一些。        品质感方面,两车的内饰采用了截然不同的设计风格,速腾以黑色为主,彰显出豪华感。轩逸采用了环抱式设计,中控台采用了大量的镀银条进行装饰,时尚感十足。        喇叭哥点评:总的来说,这两款车均属于比较不错的车款,外观的设计各有优势,配置方面,轩逸要高一些,而动力方面,速腾更加强劲。不过,考虑到价格方面,还是速腾更加合适一些,相对来说,更加亲民,可以减轻一些经济负担。

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2019-06-10
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喇叭哥提示: 车主你好,已为你精准推荐!
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