韩系车在大部分人的眼里一直留有设计优秀，配置丰富的印象，但随着对手的换代以及中国品牌车型的强势崛起，K3的处境可以用“岌岌可危”来形容。恰逢“七年之痒”这个时间节点，起亚推出了全新一代K3，今天车喇叭就带大家一起看看该车型究竟有着怎样的表现，能否顺利完成逆袭。
 
       现在几乎所有车型在换代时都会让外观变得更加年轻、时尚，而一向精于此道的韩国人自然也不例外。虎啸前脸作为起亚的家族式设计在全新一代K3上变得更具攻击性。
 
       前进气格栅的尺寸进一步加大，内部由满天星设计改为直瀑式镀铬线条，四周围绕的银色饰板在底部变得宽大、硬朗，让整个前脸的造型更具特点的同时也增强了视觉冲击力。
 
       新车侧面的造型看起来比较简洁，上方腰线从前大灯一直延伸至尾灯，而下方的线条则在尾部明显上扬，配合车顶有些溜背的设计，让车侧看起来更加动感。
 
       如果说外观还多少能看出一些现款车型的影子，那么全新一代K3的内饰则是全面革新。简约的直线勾勒出了明显的层次感，大尺寸悬浮式中控屏让内饰的科技感进一步提升。
 
       前排座椅的靠背非常厚实，软硬适中，两侧护翼的包裹感很好，能为驾驶员提供充足的支撑，另外值得一提的是座椅的头枕非常柔软。试驾车的配置很高，虽然只有主驾驶支持座椅电动调节，但主副驾驶均支持座椅通风、加热，并且还得有方向盘加热功能。
 
       换代后的起亚全新一代K3提供了一台全新的1.5L自然吸气发动机用来替换现款的1.6L发动机，新发动机最大功率85kW（115Ps）/6300rpm，峰值扭矩144Nm/4500rpm。

       车喇叭点评：综合售价考虑，起亚全新一代K3依然是一个性价比很高的选择，但在强有力的中国品牌车型的冲击下，它究竟能否成功逆袭依然是个未知数。