丰田卡罗拉在我们心中一直是家用车型的代名词，一说卡罗拉就会觉得这车家用特别合适，皮实不爱坏还挺省油，我们往往不会将它和运动型的车型放在一起对比，毕竟两个车型风格迥异，不过今天，车喇叭对比的竞品正是风格迥异的雪佛兰科鲁泽。
 
       外观方面，两款车型的设计风格相差极大，科鲁泽是标准的运动风格设计，整体动感时尚，而卡罗拉则是标准的家用风格，并不浮夸却顺眼耐看。
 
       两款车侧面轮廓相比较而言，卡罗拉轿厢比例更大一些，科鲁泽腰线更复杂，卡罗拉的腰线则是平直贯穿前后，其余差别并不大，并且两款车都没有配备私密玻璃。
 
       科鲁泽的大灯为LED光源，灯组方面的配置也十分丰富，灯体的造型也比较时尚耐看，卡罗拉的部分车型也是用了LED大灯，不过此款车型依旧选用卤素光源。
 
       动力方面，科鲁泽搭载了一台1.3L涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩230Nm，与之匹配一台6挡手自一体变速箱；卡罗拉搭载了一台1.2L涡轮增压发动机，最大功率85kW，最大扭矩185Nm，与之匹配一台CVT无极变速箱（模拟8挡）。
 
       安全性方面，两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制这类主流的装置，值得一提的是，科鲁泽还配置有胎压监测功能，进一步增加了其安全性。
 
       科鲁泽作为一款标榜运动的车型自然是要配备独立悬架，当然卡罗拉也不例外。科鲁泽座椅两侧的包裹性要强一些，舒适性也不错，而卡罗拉的座椅以舒适性为主要诉求，所以包裹性一般，舒适性较好。
 
       科技配置上，科鲁泽配备了一块8英寸的触控液晶屏，十分抢眼，两车配置的功能不同，只是在互联系统上科鲁泽更好一些，并且配备了安吉星系统。
 
       科鲁泽的内饰带有明显的通用家族风格，而且用料和做工都有较高的水平，卡罗拉的内饰设计比较中庸，非对称的中控台使用了搪塑工艺，用料也算是不错。

       车喇叭点评：就静态部分的对比来说，它们俩各有优势，科鲁泽在设计上更年轻，讨好了年轻消费者，而卡罗拉则是能满足更多人的需求；总的来说，卡罗拉更适合家用，而科鲁泽更适合成为年轻的人座驾。