1月6日,广汽丰田旗下再发布一款紧凑型SUV车型,这款车叫锋兰达,而锋兰达是基于TNGA-C平台打造的,外观方面是基于卡罗拉Cross的来设计的。新车也是共推出了5款不同配置的新车型,售价区间仅在12.58-16.98万元。
外观方面,新车的前格栅的设计基本为封闭式,大面积的LED大灯分布两侧,形状设计也是非常规形状,内部的LED日间行车灯狭长而犀利。而新车的前包围也被格栅给占据,而四周也搭配上了比较厚实的银色包边设计,视觉上既时尚又厚重。另外,车头下方两侧还有圆形的雾灯。
车身方面,整个车身和车顶的车漆并不相同,两种车漆相搭配也是相得益彰,而车顶更是有两条镀铬装饰条装饰,提升了整车质感。前后的翼子板也是较为宽大,搭配上厚重的黑色轮眉,也让新车侧身非常有辨识度,双五辐式的轮毂,也提升了不少运动属性。而尾灯的造型和车头的大灯相呼应,也十分有辨识度。后包围整体的双色双层的设计和贯穿式的装饰条也大大提升了层次感。
内饰方面,新车整体的内饰可能并没有外观来的出彩,传统的指针式与液晶屏搭配的综合仪表盘可能并没有全液晶仪表来得直观,而三辐式多功能方向盘和中控悬浮式的中控屏则在视觉上也没有特别的出彩。中控台的双色搭配和贯穿式的镀铬装饰条营造出些许层次感,但也并不是特别有质感,不过整体还是比较时尚的。
品质方面,新车的座椅也只支持驾驶位电动调节,副驾驶还是只能手动调节,座椅的材质也是织物和仿皮两种,基本可以保证一定的舒适感。而空间上,前排头部空间还是比较宽敞的,而后排则没有中央扶手,乘坐空间也还不错。
动力方面,新车搭载了2.0L自然吸气四缸发动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米;与该发动机匹配的是可模拟10速的CVT无级变速箱。
喇叭哥点评:锋兰达的上市也让合资SUV车型多了一些选择,别的不说,日系车型在省油方面做得还是不错的,但配置确实比不上国产suv的,而合资车型也有合资车型的优势,锋兰达的上市也让很多经济能力有限无法入手威兰达和汉兰达的朋友多了一个车型可以考虑。
外观方面,新车的前格栅的设计基本为封闭式,大面积的LED大灯分布两侧,形状设计也是非常规形状,内部的LED日间行车灯狭长而犀利。而新车的前包围也被格栅给占据,而四周也搭配上了比较厚实的银色包边设计,视觉上既时尚又厚重。另外,车头下方两侧还有圆形的雾灯。
车身方面,整个车身和车顶的车漆并不相同,两种车漆相搭配也是相得益彰,而车顶更是有两条镀铬装饰条装饰,提升了整车质感。前后的翼子板也是较为宽大,搭配上厚重的黑色轮眉,也让新车侧身非常有辨识度,双五辐式的轮毂,也提升了不少运动属性。而尾灯的造型和车头的大灯相呼应,也十分有辨识度。后包围整体的双色双层的设计和贯穿式的装饰条也大大提升了层次感。
内饰方面,新车整体的内饰可能并没有外观来的出彩,传统的指针式与液晶屏搭配的综合仪表盘可能并没有全液晶仪表来得直观,而三辐式多功能方向盘和中控悬浮式的中控屏则在视觉上也没有特别的出彩。中控台的双色搭配和贯穿式的镀铬装饰条营造出些许层次感,但也并不是特别有质感,不过整体还是比较时尚的。
品质方面,新车的座椅也只支持驾驶位电动调节,副驾驶还是只能手动调节,座椅的材质也是织物和仿皮两种,基本可以保证一定的舒适感。而空间上,前排头部空间还是比较宽敞的,而后排则没有中央扶手,乘坐空间也还不错。
动力方面,新车搭载了2.0L自然吸气四缸发动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米;与该发动机匹配的是可模拟10速的CVT无级变速箱。
喇叭哥点评:锋兰达的上市也让合资SUV车型多了一些选择,别的不说,日系车型在省油方面做得还是不错的,但配置确实比不上国产suv的,而合资车型也有合资车型的优势,锋兰达的上市也让很多经济能力有限无法入手威兰达和汉兰达的朋友多了一个车型可以考虑。
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