新能源汽车已经成为未来汽车行业的发展趋势,而新能源汽车如今已经初具规模,很多品牌林立,作为国产品牌,国内的新能源品牌也是做的风生水起,比如;小鹏汽车、哪吒、蔚来等,包括各个互联网大厂也开始进军新能源汽车行业,而国外的合资品牌也开始看到新能源汽车的商机,以特斯拉为首,很多国外汽车品牌也开始致力于新能源汽车的开发,今天喇叭哥就带大家看一下国产和合资新能源汽车的比拼:福特Mustang Mach-E和蔚来EC6。
我们选择Mustang Mach-E的顶配版和蔚来EC6的低配版来进行对比,因为这两个版本价位相当。指导价上,前者要高一些,且并无优惠政策,后者指导价要低一万多,且其还具有一万多的优惠力度,所以在价格上,蔚来EC6 20款的430KM运动版要占优一些。
车身方面,蔚来EC6要全面占优,但轴距上Mustang Mach-E将近3米的轴距却要优于蔚来EC6的2900mm。
灯组方面,Mustang Mach-E的灯组功能要稍微少一点,但其矩阵式的灯光特色功能却有一定的弥补,而蔚来EC6的灯组功能却是十分丰富的,并且车内害配备了10色的环境氛围灯。
动力方面,两车的动力组合是一样的,但在功率和扭矩上,Mustang Mach-E的表现是要优于蔚来EC6一小截的。
在安全功能方面,不用多阐述,两车的安全功能十分的强大,基本配备了所有的安全功能,新能源汽车的安全功能一直是比较优秀的。
在座椅舒适度上,蔚来EC6的座椅四向调节要优于Mustang Mach-E的2向调节,在其他方面也要优于Mustang Mach-E一些,但总体差距不大,表现都比较出色的。
两车给人带来的科技感都是比较高的,毕竟是高价位的新能源汽车,而新能源汽车主要的卖点之一就是软件的操控,科技感都十分强悍。
品质方面,两辆车都没有配备真皮座椅,这一点比较遗憾,但在轮胎规格上,两车都是可圈可点的,而且大尺寸的全液晶仪表盘也给人焕然一新的感觉。
喇叭哥点评:作为一个中国人。喇叭哥是无脑站蔚来这个品牌的,况且实话实说,国产的新能源汽车行业确确实实要先进于外企的新能源汽车行业,但在某些方面,喇叭哥还是希望国产的汽车制造业还是要向国外学习取经的,毕竟造好车才能赢得市场和口碑。
我们选择Mustang Mach-E的顶配版和蔚来EC6的低配版来进行对比,因为这两个版本价位相当。指导价上,前者要高一些,且并无优惠政策,后者指导价要低一万多,且其还具有一万多的优惠力度,所以在价格上,蔚来EC6 20款的430KM运动版要占优一些。
车身方面,蔚来EC6要全面占优,但轴距上Mustang Mach-E将近3米的轴距却要优于蔚来EC6的2900mm。
灯组方面,Mustang Mach-E的灯组功能要稍微少一点,但其矩阵式的灯光特色功能却有一定的弥补,而蔚来EC6的灯组功能却是十分丰富的,并且车内害配备了10色的环境氛围灯。
动力方面,两车的动力组合是一样的,但在功率和扭矩上,Mustang Mach-E的表现是要优于蔚来EC6一小截的。
在安全功能方面,不用多阐述,两车的安全功能十分的强大,基本配备了所有的安全功能,新能源汽车的安全功能一直是比较优秀的。
在座椅舒适度上,蔚来EC6的座椅四向调节要优于Mustang Mach-E的2向调节,在其他方面也要优于Mustang Mach-E一些,但总体差距不大,表现都比较出色的。
两车给人带来的科技感都是比较高的,毕竟是高价位的新能源汽车,而新能源汽车主要的卖点之一就是软件的操控,科技感都十分强悍。
品质方面,两辆车都没有配备真皮座椅,这一点比较遗憾,但在轮胎规格上,两车都是可圈可点的,而且大尺寸的全液晶仪表盘也给人焕然一新的感觉。
喇叭哥点评:作为一个中国人。喇叭哥是无脑站蔚来这个品牌的,况且实话实说,国产的新能源汽车行业确确实实要先进于外企的新能源汽车行业,但在某些方面,喇叭哥还是希望国产的汽车制造业还是要向国外学习取经的,毕竟造好车才能赢得市场和口碑。
蔚来EC6
36.8~52.6万(厂商指导价)
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