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奔奔E-Star对比宏光MINIEV,小巧可爱又便宜的小车!

车喇叭
2021-02-24 13:55 原创

来源:车喇叭

喇叭哥精选

       在新能源汽车领域,特斯拉无疑是时代的强者,整体竞争力有着不凡的表现。而如今宏光MINIEV是自带热点的车型,它在上市首月就获得了出色的销量,并把特斯拉Model3赶下王座。此次对比的车型奔奔E-Star作为后起之秀,它在面对宏光MINIEV时会有怎样的表现?
 

       从指导价来看,两车仅仅相差1000元,虽然都暂无任何优惠,但不到三万的起售价让两车占足了优势。在前包围处,宏光MINIEV配备了黑色饰板与前雾灯,保证功能性的同时也让前脸更加可爱。E-Star的前包围充斥着许多柔性线条,设计感虽强但实用性表现一般。
 

       车身侧面,宏光MINIEV采用双门设计与方正的车身造型,是一款性格鲜明的K-car车型。E-Star与传统的小型车相同,四门布局虽然实用,但也因此变得中庸不少。
 

       灯组配置方面。体积不大的车型采用简约的设计理念往往会带来惊喜,恰巧宏光MINI就是其中一员,方形灯组在方正的造型下显得极具性格,E-Star的身上有很多想法,但有些用力过猛的感觉。
 

       动力方面,E-Star搭载总功率30kW,峰值扭矩150Nm的驱动电机,宏光MINIEV搭载总功率20kW,峰值扭矩85Nm的驱动电机。两车都搭载了一台电动车单速变速箱。
 

       安全性方面,两车都搭载了胎压报警、主驾驶位安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配的功能,完全相同,在安全性方面较低。
 

       舒适性方面,E-Star配备的座椅在坐垫长度、靠背宽度以及座椅厚重感上均比宏光MINIEV表现出色,所以前者在乘坐感受方面有更好的表现。

       宏光MINIEV定位3门4座车型,后排仅能坐两位乘客,E-Star身为5门5座车型,后排可以坐三位乘客,不过两款车型后排乘坐空间都不充裕,乘坐舒适性也相对一般。
 

       科技配置上,宏光MINIEV中控台没有屏幕的衬托,样子显得单调不少,不过独特的功能布局让车内更具设计感,而E-Star传统的中控台造型缺乏亮点,性格营造不及宏光MINIEV出众。
 

       品质方面,宏光MINIEV依然采用简约的设计理念,双辐式方向盘小巧可爱,白色饰板与橘色装饰也让车内充满活力。E-Star的内饰拥有多种色彩,但繁复的功能布局拉低了质感。宏光MINIEV与E-Star都是用了双色拼接内饰,但两款车型均未配备软性材料,以不足4万元的售价来看,这并不是它们的缺点。

       喇叭哥点评:从选车的角度来看,造型可爱的宏光MINIEV虽然有许多不足,但在颜值定胜负的年代它更像是年轻消费者的理想“女友”。E-Star虽然务实,但它却没有宏光MINIEV特点出众。综合来看,喜欢有个性,对续航不感冒的朋友可以选择宏光MINIEV,看重续航里程与综合实用性的朋友可以选择E-Star。
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宏光MINI EV
2.88~3.88万(厂商指导价)
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