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宝马这台中期改款车型刚上市,科技感更强,设计更年轻化!

车喇叭
2021-02-22 14:58 原创

来源:车喇叭

喇叭哥精选

       在刚刚过去不久的北京车展,宝马5系的中期改款车型正式上市,带来了更前瞻的科技和更加年轻化的设计,那么除了这些,这款新车还带来了哪些亮点呢?改款后的它还是这个级别的最佳选择吗?下面就让我们一起来看看吧。
 

       虽然大致轮廓仍然是那台经典的宝马5系,但得益于更锋利的包围、更干练的车灯以及细节上的种种优化,让你不得不承认,这款5系的确又年轻了一些。
 

       前格栅虽然看着变化不大,但实际上的内部细节改变明显,不仅面积更大了,内部的折角和间隙也都更加立体,视觉看上去确实精致多了。

       前大灯无疑是本次5系中期改款车型最大的变化,相比老款车型的“圆勺”造型显得更加简洁、干练,开眼角的尺寸也是越来越大。
 

       虽然运动范儿显著,但侧面来看依旧修长舒展,是标准的商务级座驾身材;车身超过了5米1,轴距也超过了3米,用来商务还是家用都足以胜任。
 

       相比车头,车尾的变化就小多了,下方的银色扩散器是新款车型最大改变,同时3D立体悬浮式的尾灯也是5系的一大亮点,夜晚点亮的效果更显深邃、立体。
 

       在同级之中,5系的内饰设计属于相对偏向经典的,每一次的改变也不会大刀阔斧,但精细的做工,出色人机工程学仍会让你使用起来非常舒服,产生好感。

       新款5系的车机升级到了iDrive 7.0系统,新增了一些显示界面,和QQ音乐以及室内地图等功能,并支持OTA在线升级,功能性是同级中的较高水准了。
 

       三米一的轴距赋予了后排相当充裕的空间表现,座椅的包裹性和长短也都非常出色,再加上菱形纹路的真皮座椅和航空级的头枕,也是带来了不错的高级感。

       舒适性的配置也是比较丰富,比如后排座椅加热,双区自动空调,Type-C快充接口等也是都有配备,作为中配车型,日常使用也是完全足够了。
 

       动力方面,这款530Li采用的是B48的2.0T发动机,最大马力为184kW(252PS),峰值扭矩350N·m,匹配的仍是采埃孚的8AT变速箱,这套动力组合可以说是宝马家族的老搭档了。

       喇叭哥点评:作为宝马家族最成功的产品之一,哪怕只是中期改款,新款5系也足可以吸引到众多消费者的眼球,虽然外观看似没变,但实际上每一处细节都采用了更为年轻的设计,哪怕是给老车主也能带来不错的新鲜感,再加上全新的iDrive 7.0车机系统和众多的智能化配置,5系这次的改款其实还是下了功夫的,继续保持并巩固这个级别的领先地位,目前来看似乎不成问题。
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宝马5系
43.69~65.99万(厂商指导价)
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