如今的年轻消费者们开始对轿跑SUV越来越感兴趣，而众多的厂商也开始向这个细分领域迈进，上汽大众也不例外，推出了轿跑SUV车型“途观X”。上个月途观X正式上市，新车共推出了5款车型，售价区间在24.59万-30.59万，那么这款车究竟值不值得购买呢？我们接着往下看。
 
       途观X和现款途观L仅有一个字母之差，但两款车型在设计风格上完全不同，轿跑SUV的属性让途观X更加注重年轻个性化的消费群体。前格栅与途观L也有所区别，看起来会更为年轻一些，不会看着很死板。格栅左侧的“R”标识，彰显出这款车的运动气息，造型夸张的前保险杠，有种性能车的味道。
 
       全新样式的前大灯组也与途观L有着明显的区别，上扬的设计让前大灯看起来活力十足。功能方面，自动头灯、转向辅助灯和延时关闭等功能也都有配备。
 
       新车并未运用过多复杂的线条进行处理，一条腰线和一条镀铬饰条将车身划分开来，非常耐看。后半部分可以说是途观X的精髓所在，溜背式的车顶从A柱便开始向下倾斜，到车尾处再微微上扬，形成了一个鸭嘴式的尾翼。
 
       途观X尾部采用了很多新颖的设计元素，熏黑处理的贯穿式尾灯组，中间位置镶嵌了“TIGUAN X”的标识。下方用了隐藏式的排气布局，排气饰件周围采用了亮黑色饰条进行包裹，看起来档次感十足。
 
       途观X的内饰与现款途观L基本相同，依旧是熟悉的大众风格，不过两者在细节上还是有所区别的。新车换装了R-line专属触控式真皮多功能方向盘，并且空调控制区的样式和操控形式也进行了改变，档次感有着不小的提升。
 
       途观X搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，根据调校的不同分为两种动力输出。其中，高功率版本的车型最大输出功率220马力，峰值扭矩350牛米；低功率版最大输出功率186马力，峰值扭矩320牛米，均配备的是代号为DQ381的7速双离合变速器。

       喇叭哥点评：对消费者来说，价格也是影响购车的一项重要因素，在四驱车型中，380TSI旗舰版与两驱中配车型的配置几乎保持一致，也是最值得推荐的。不知道看了以上内容，各位消费者们觉得意下如何呢？