近年来,国内汽车市场爆红的车型都以“精致小生”为主,但在成都车展中却有一位“糙汉子”,与精致背道而驰,凭借实力意外走红。它就是WEY坦克300,以17.58万-21.38万的售价区间进入市场,接下来我们就一起来看看它的表现如何吧。
随着路虎卫士的登场与福特Bronco的亮相,2020年迎来了复古越野车浪潮。坦克300在硬朗的车身内融入复古元素,成为最具时代特色的车型之一。亮黑色条幅式格栅与圆形灯组融为一体,前杠也和拱出的翼子板相连,优化车头视觉宽度的同时,无漆设计也让前脸更加硬朗。
硬朗的车身结构在车侧展示的淋漓尽致,裸露的锐角体现出坦克300的野性。值得注意的是,底护板与翼子板相连,避免了上/下车刮脏衣服等情况,但车身灵活性也受到一定影响。
外挂式备胎与侧开门后备箱是硬派越野车的特点,坦克300自然不会放过展示个性的机会。上窄下宽的车身结构也突出了稳重的下盘,让坦克300显得更加敦实。
内饰设计呈现出与复古造型截然不同的年代感,两块12.3英寸触控屏幕强调了科技感,拉丝面板和大量皮质包裹的内饰营造出很强的豪华氛围。可以说,坦克300纯正的复古造型与注重豪华感、科技感的内饰形成鲜明对比。
多媒体系统界面设计简单,画面显示清晰。内部配备科大讯飞3.5语音识别系统,使智能语音交互系统成为车机最好用的功能。除此之外,新车还配备了坦克智享互联、3D GPS导航系统、行车记录仪以及CarPlay等功能。
动力方面,坦克300搭载2.0T涡轮增压发动机,输出功率可达227马力(167千瓦)/5500rpm,峰值扭矩可达387牛米/1800-3600rpm。传动系统,与发动机匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。
喇叭哥点评:坦克300共推出三款配置不同的越野版车型,它们的越野性能和配置表现随着价格的增长而获得加强。但以性价比的角度出发,具备中央及后桥差速锁的中配车型也就是越野版 2.0T 挑战者能满足大部分用户的使用需求,完善的主/被动安全配置也让行车更加安全。综合而言,售价为19.58万元的坦克300越野版 2.0T 挑战者是最佳选择。
随着路虎卫士的登场与福特Bronco的亮相,2020年迎来了复古越野车浪潮。坦克300在硬朗的车身内融入复古元素,成为最具时代特色的车型之一。亮黑色条幅式格栅与圆形灯组融为一体,前杠也和拱出的翼子板相连,优化车头视觉宽度的同时,无漆设计也让前脸更加硬朗。
硬朗的车身结构在车侧展示的淋漓尽致,裸露的锐角体现出坦克300的野性。值得注意的是,底护板与翼子板相连,避免了上/下车刮脏衣服等情况,但车身灵活性也受到一定影响。
外挂式备胎与侧开门后备箱是硬派越野车的特点,坦克300自然不会放过展示个性的机会。上窄下宽的车身结构也突出了稳重的下盘,让坦克300显得更加敦实。
内饰设计呈现出与复古造型截然不同的年代感,两块12.3英寸触控屏幕强调了科技感,拉丝面板和大量皮质包裹的内饰营造出很强的豪华氛围。可以说,坦克300纯正的复古造型与注重豪华感、科技感的内饰形成鲜明对比。
多媒体系统界面设计简单,画面显示清晰。内部配备科大讯飞3.5语音识别系统,使智能语音交互系统成为车机最好用的功能。除此之外,新车还配备了坦克智享互联、3D GPS导航系统、行车记录仪以及CarPlay等功能。
动力方面,坦克300搭载2.0T涡轮增压发动机,输出功率可达227马力(167千瓦)/5500rpm,峰值扭矩可达387牛米/1800-3600rpm。传动系统,与发动机匹配的是采埃孚8速手自一体变速箱。
喇叭哥点评:坦克300共推出三款配置不同的越野版车型,它们的越野性能和配置表现随着价格的增长而获得加强。但以性价比的角度出发,具备中央及后桥差速锁的中配车型也就是越野版 2.0T 挑战者能满足大部分用户的使用需求,完善的主/被动安全配置也让行车更加安全。综合而言,售价为19.58万元的坦克300越野版 2.0T 挑战者是最佳选择。
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