作为一台有着“国民神车”称号的紧凑级轿车,高尔夫已经有着46年的历史了,它们为每一个时代的产品都留下了先进的技术烙印。此次的一汽大众高尔夫8正是带着数字化的标签焕新而来,究竟它有没有带来技术的革新,相信看完这篇文章你的心中自有定数。
被称为数字化的一汽大众高尔夫8整体延续了第七代车型的车身比例,但通过细节上的变化,让新车整体更为年轻化、时尚化,同时R-Line版本让新车更具有运动气息。
首先就是大灯造型的变化,第八代高尔夫彻底摆脱了现款车古板的大灯造型,新车减少了平直线条的使用,多边形结构的勾勒让第八代高尔夫看上去不落俗套,而家族最新的IQ.LIGHT矩阵式大灯在同级别中独树一帜。
灯组和格栅之处的变化是显而易见的,而一汽大众高尔夫8的车侧依旧是经典的传承,没有多余的修饰,同时刻意弱化了侧面转折和棱线,为新车带来了更低的风阻系数。
此外,一汽大众高尔夫8在两个版本(普通版和R-Line版)的区分同样一目了然,相比于普通版,R-Line版除了在车头增加全新的R字标之外,还在前包围、侧裙、外后视镜壳处运用了更多的黑化元素。
一汽大众高尔夫8摒弃了套娃式的设计语言,采用时下流行的连屏+触控的风格,这也是一种创新。此外,高尔夫8搭载的PLA3.0智能泊车系统配合RTA后方交通预警系统和RBF倒车自动介入功能的安全智能辅助,让新手在停车时游刃有余。
动力方面,该车搭载的是一台1.4L涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。
喇叭哥点评:以数字化标签向世人展示的一汽大众高尔夫8是一次彻彻底底的技术革新,虽然动力系统并未更新稍显遗憾,但更加贴合年轻消费者审美水准的设计风格或许更能讨好消费者,结合12.98万的起售价,不知道大家怎么看呢?
被称为数字化的一汽大众高尔夫8整体延续了第七代车型的车身比例,但通过细节上的变化,让新车整体更为年轻化、时尚化,同时R-Line版本让新车更具有运动气息。
首先就是大灯造型的变化,第八代高尔夫彻底摆脱了现款车古板的大灯造型,新车减少了平直线条的使用,多边形结构的勾勒让第八代高尔夫看上去不落俗套,而家族最新的IQ.LIGHT矩阵式大灯在同级别中独树一帜。
灯组和格栅之处的变化是显而易见的,而一汽大众高尔夫8的车侧依旧是经典的传承,没有多余的修饰,同时刻意弱化了侧面转折和棱线,为新车带来了更低的风阻系数。
此外,一汽大众高尔夫8在两个版本(普通版和R-Line版)的区分同样一目了然,相比于普通版,R-Line版除了在车头增加全新的R字标之外,还在前包围、侧裙、外后视镜壳处运用了更多的黑化元素。
一汽大众高尔夫8摒弃了套娃式的设计语言,采用时下流行的连屏+触控的风格,这也是一种创新。此外,高尔夫8搭载的PLA3.0智能泊车系统配合RTA后方交通预警系统和RBF倒车自动介入功能的安全智能辅助,让新手在停车时游刃有余。
动力方面,该车搭载的是一台1.4L涡轮增压发动机,最大功率110kW,最大扭矩250Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱。
喇叭哥点评:以数字化标签向世人展示的一汽大众高尔夫8是一次彻彻底底的技术革新,虽然动力系统并未更新稍显遗憾,但更加贴合年轻消费者审美水准的设计风格或许更能讨好消费者,结合12.98万的起售价,不知道大家怎么看呢?
高尔夫
12.19~23.99万(厂商指导价)
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