从各个细分领域来看，MPV车型的存在感依旧比较低，回暖表现也比较迟缓，尤其是和轿车还有SUV相比，要逊色很多。前十榜单中，同比下降的车型就有9款，销量过万的车型只有五菱宏光一款，就连千年老二的扛霸子别克GL8，也被后来者反超，销量还没有超过三千。具体的销量排名如下：


       从数据上来看，虽然“国产神车”五菱宏光依旧占据了榜单第一的位置，且遥遥领先其他车型，但不可否认的是，五菱宏光的销量也同比下降超过了20.86%，失去了往日的雄风，可见神车也没有逃过疫情的影响。


       位于榜单第二的是东风风行菱智，也是前十中唯一一款销量增长的车型，但是和销量第一的五菱宏光相比，差距就比较大了，少了一万多台。老实说，菱智的突围还是有些意外的，不过4月份新推出的全新的2020款M5L车型，特点还是十分鲜明的，不仅空间大、用途多、售价亲民，还有着丰富的座椅组合，实用性很高。


       比较不容易的就是奥德赛了，本月以3636辆的销量，跻身前三，相比上个月销量翻了一倍，一举击败了其兄弟车型艾力绅。虽然这个销量还不及轿车或者SUV一些车型的零头，但也可以看出人们对家用MPV车型的重视了，尤其是奥德赛和艾力绅混动系统的加入，更是让消费者免除了油耗高的烦恼。


       别克GL8的销量相比上个月来说，并没有太大的起色，可能和4月份推出的全新2020款车型有关，大家都在持币待购期，相信下个月的销量会有所提升，最起码超过奥德赛和艾力绅还是不成问题的。


       位于第六名位置的则是江淮瑞风，这款MPV拥有比较浓郁的商务气息，深受企业用户们的喜爱；紧跟其后的传祺GM6也是这两年上市的MPV中销量最好的一款车型，主打10万-15万元级的家用MPV，如今已经超越了其同门大哥传祺GM8。

       此外，长安欧诺时隔数月之后，终于再次进入前十，说明其自身的优势和实力还是很足的，尤其是空间表现非常优秀；比亚迪宋MAX虽然进入了前十，但同比下跌了79.79%，销量只有1575辆。


       从优惠程度上来看，MPV一直都比较高傲，本月仅有广汽传祺GM6存在着少许的优惠，其次就是宋MAX，这也是刺激消费者购买的一种手段。虽然五菱宏光没有优惠，但依旧是一款多功能和高性价比的车型，圈粉无数，尤其是五菱宏光PIUS上市之后，其龙头地位更是难以撼动。


       而别克GL8自从新款车型更新之后，老款的换挡不平顺问题也得到了解决，再加上配置有所升级，产品力明显提升，如果再推出一些优惠的话，一定会卖得更好。


       喇叭哥点评：从榜单来看，MPV市场依旧是自主品牌的天下，主打中低端，以载人拉货为主，合资品牌则主打中高端，以家用商务为主，本月前十中仅占三款。而且排行前十的也都是常见的车型，可见，虽然目前的MPV比较动荡，但强者恒强，就看谁的手段更高一些罢了。在本月前十中，我们选取以上三款车型进入惠购榜单，投诉少，优惠大！