作为美式豪华最具代表性的品牌,林肯和凯迪拉克都拥有着百年历史传承,并均具有“总统座驾”的基因。即使是在中型SUV级别,这两个品牌同样将“美式豪华”的基因贯彻到底,今天我们就让二者来一场“巅峰对决”,看看林肯航海家和凯迪拉克XT5谁更能代表“美式豪华”的精髓。
从价格来看,航海家目前有着6万元的优惠额,但终端售价与XT5相近。航海家前脸采用林肯最新家族设计语言,大面积镀铬星辉式格栅营造出十足的气场。凯迪拉克XT5车头设计同样非常大气,中网采用与车标相似样式,具有不错的整体感,不过视觉上不如航海家更为厚重。
车身侧面看,航海家侧面线条非常流畅优雅,双段式腰线让整车更具豪华气场,同时后视镜下方还配有专属铭牌,进一步彰显尊贵身份。XT5侧面采用见棱见角的设计,虽然多了些阳刚之气,但却少了些“美式豪华”中的优雅气质。
灯组方面,二者大灯造型采用截然不同的设计风格,航海家更圆润,且为横向设计,进一步延伸车头的宽度;XT5则采用见棱见角的大灯设计,并且为竖幅样式,一直延伸到雾灯处。二者设计都十分个性鲜明,同时 也均配备全LED大灯。
动力方面,两车都搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,航海家最大功率为165kW,最大扭矩为368Nm,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱;XT5搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率为174kW,最大扭矩为350Nm,与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。
安全性方面,两车均配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等一系列安全配置。不过,XT5并未配备后排中央头枕,在安全性方面有所欠缺。
舒适性方面,二者座椅均属于宽大柔软的类型,不过航海家采用苏格兰顶级牛皮材质包裹,同时还配备加热、通风和按摩等功能,此外多达22项电动调节功能也让航海家更具“美式豪华”范。
二者后排座椅同样宽大柔软,并且配备了中央扶手和空调出风口,进一步提升乘坐舒适性。
科技配置方面,林肯航海家和凯迪拉克XT5的中控屏幕尺寸均为8英寸,并带有触摸功能,以及可以支持CarPlay功能。此外,航海家的中控屏幕搭载了AYNC3.2系统。
航海家配备林肯Co-pilot360智能助驾系统,其中包括多达20余项驾驶辅助科技与安全配置,进一步提升安全性和科技含金量。XT5配备ESS智能安全系统,包括14项主动安全辅助功能。
品质感方面,二者方向盘设计均非常大气,颇具美式豪华气质,并且均为真皮材质包裹。航海家全系标配了12.3英寸全液晶仪表,显示效果非常细腻,且具有科技感。XT5全系配备机械仪表,在当下显得有些落伍,并且显示界面比较常规,很难吸引年轻消费者关注。
喇叭哥点评:可以看出,航海家和XT5虽然都是美系豪华车的代表车型,但在车内用料、科技配置以及动力方面,显然林肯航海家做的更加优秀。并且XT5上市已经有5年的时间,在科技配置等方面稍显逊色,尤其是一款豪华中型SUV没有配备全液晶仪表实在有些说不过去。因此,总得来说,林肯航海家整体综合实力更加均衡,同时也更加符合“美式豪华”的内核,喜欢的朋友不妨关注下。
从价格来看,航海家目前有着6万元的优惠额,但终端售价与XT5相近。航海家前脸采用林肯最新家族设计语言,大面积镀铬星辉式格栅营造出十足的气场。凯迪拉克XT5车头设计同样非常大气,中网采用与车标相似样式,具有不错的整体感,不过视觉上不如航海家更为厚重。
车身侧面看,航海家侧面线条非常流畅优雅,双段式腰线让整车更具豪华气场,同时后视镜下方还配有专属铭牌,进一步彰显尊贵身份。XT5侧面采用见棱见角的设计,虽然多了些阳刚之气,但却少了些“美式豪华”中的优雅气质。
灯组方面,二者大灯造型采用截然不同的设计风格,航海家更圆润,且为横向设计,进一步延伸车头的宽度;XT5则采用见棱见角的大灯设计,并且为竖幅样式,一直延伸到雾灯处。二者设计都十分个性鲜明,同时 也均配备全LED大灯。
动力方面,两车都搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,航海家最大功率为165kW,最大扭矩为368Nm,与之匹配的是一台8挡手自一体变速箱;XT5搭载了一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率为174kW,最大扭矩为350Nm,与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。
安全性方面,两车均配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、胎压显示、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等一系列安全配置。不过,XT5并未配备后排中央头枕,在安全性方面有所欠缺。
舒适性方面,二者座椅均属于宽大柔软的类型,不过航海家采用苏格兰顶级牛皮材质包裹,同时还配备加热、通风和按摩等功能,此外多达22项电动调节功能也让航海家更具“美式豪华”范。
二者后排座椅同样宽大柔软,并且配备了中央扶手和空调出风口,进一步提升乘坐舒适性。
科技配置方面,林肯航海家和凯迪拉克XT5的中控屏幕尺寸均为8英寸,并带有触摸功能,以及可以支持CarPlay功能。此外,航海家的中控屏幕搭载了AYNC3.2系统。
航海家配备林肯Co-pilot360智能助驾系统,其中包括多达20余项驾驶辅助科技与安全配置,进一步提升安全性和科技含金量。XT5配备ESS智能安全系统,包括14项主动安全辅助功能。
品质感方面,二者方向盘设计均非常大气,颇具美式豪华气质,并且均为真皮材质包裹。航海家全系标配了12.3英寸全液晶仪表,显示效果非常细腻,且具有科技感。XT5全系配备机械仪表,在当下显得有些落伍,并且显示界面比较常规,很难吸引年轻消费者关注。
喇叭哥点评:可以看出,航海家和XT5虽然都是美系豪华车的代表车型,但在车内用料、科技配置以及动力方面,显然林肯航海家做的更加优秀。并且XT5上市已经有5年的时间,在科技配置等方面稍显逊色,尤其是一款豪华中型SUV没有配备全液晶仪表实在有些说不过去。因此,总得来说,林肯航海家整体综合实力更加均衡,同时也更加符合“美式豪华”的内核,喜欢的朋友不妨关注下。
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