随着春节的脚步越来越近,2019年12月轿车排行榜终于赶在放假之前制作出来了!在本月,朗逸以惊人的6.5万销量再次蝉联销量冠军,轩逸的冠军梦最终还是功亏一篑。无论是单月销量还是全年累计销量,轩逸都被朗逸压制,并且被甩出了几条街。
接下来,请看榜单前十的具体排名:
大众依旧占据了榜单的半壁江山,速腾和宝来分别占领了第三和第五的位置,从销量上可以看出,速腾和宝来选在春节前更新换代这个决策非常正确,抓住了市场的红利期,为大众书写了一份满意的年终答卷。
比较可惜的是帕萨特,在本月的销量虽然没有下滑,但是排名却跌至第八,可见平安夜爆出的负面还是有些影响的。毕竟帕萨特撞出历史最差成绩之一这件事让很多消费者都接受不了,相信随着事情的发酵,1月份的销量会出现更大的滑坡。
卡罗拉以微弱的差距位列速腾之下,不过在卡罗拉换代之后,已经慢慢回到了之前的销量,可见新一代产品的年轻化设计,更得消费者青睐。
最值得一提的是位于第九名的北汽新能源EU系列,在12月共售出接近2.2万辆的佳绩,成为新能源领域名副其实的销量担当,强势回归榜单前十。尤其是EU5在年底的出炉量十分高,亲民的价格更加符合消费者的需求。
帝豪作为前十的常客,表现依旧“稳如老狗”,高品质+多年积攒下来的好口碑,助力其成为前十中唯一的国产品牌车型。
从优惠上来看,英朗的降价幅度最大,大部分地区优惠都高达5万元,这样的举措大约也是想在年底收割一波流量。其次,优惠比较大的就是大众旗下的几款车,平均降价幅度在2-3万之间,不愧为最懂国人的车企。
喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!对于近期有购车计划的消费者,希望这份榜单能够起到参考的价值。
接下来,请看榜单前十的具体排名:
大众依旧占据了榜单的半壁江山,速腾和宝来分别占领了第三和第五的位置,从销量上可以看出,速腾和宝来选在春节前更新换代这个决策非常正确,抓住了市场的红利期,为大众书写了一份满意的年终答卷。
比较可惜的是帕萨特,在本月的销量虽然没有下滑,但是排名却跌至第八,可见平安夜爆出的负面还是有些影响的。毕竟帕萨特撞出历史最差成绩之一这件事让很多消费者都接受不了,相信随着事情的发酵,1月份的销量会出现更大的滑坡。
卡罗拉以微弱的差距位列速腾之下,不过在卡罗拉换代之后,已经慢慢回到了之前的销量,可见新一代产品的年轻化设计,更得消费者青睐。
最值得一提的是位于第九名的北汽新能源EU系列,在12月共售出接近2.2万辆的佳绩,成为新能源领域名副其实的销量担当,强势回归榜单前十。尤其是EU5在年底的出炉量十分高,亲民的价格更加符合消费者的需求。
帝豪作为前十的常客,表现依旧“稳如老狗”,高品质+多年积攒下来的好口碑,助力其成为前十中唯一的国产品牌车型。
从优惠上来看,英朗的降价幅度最大,大部分地区优惠都高达5万元,这样的举措大约也是想在年底收割一波流量。其次,优惠比较大的就是大众旗下的几款车,平均降价幅度在2-3万之间,不愧为最懂国人的车企。
喇叭哥点评:本月前十中,我们选取以上三款车型进入惠购榜单,投诉少,优惠大!对于近期有购车计划的消费者,希望这份榜单能够起到参考的价值。
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