作为合资A0级车型“三剑客”之一，致炫可以说是最适合家用的一款车，Polo的颜值和品牌力更胜一筹，飞度的动力以及改装潜力备受粉丝追捧，致炫则在燃油经济性和性价比方面表现更为出色。

       日前，丰田推出了全新跨界版车型“致炫X”，这款车和普通版致炫有哪些不同？配置水准怎样呢？下面随喇叭哥一起来看看。
 
       致炫X的外观跟致炫看起来有很明显的区别，致炫X采用了全新的外观设计，融入了诸多跨界元素，与普通版车型外观差异明显。尽管没有车头备受争议的“大胡子”设计，另外，新车在配置方面也进行了小幅升级。
 
       前脸的变化十分明显，由我们熟悉的“八字胡”变为多边形大嘴造型，看上去更有气势。大灯的造型不仅进行了重新设计，光源方面也由卤素升级为更高级的LED，下方的黑色进气装饰件内部嵌入了圆形雾灯。
 
       尾部设计与普通版车型同样有着截然不同的造型，双色设计颇具运动气息，两侧的熏黑式矩形尾灯由中央的黑色烤漆面板连接。下方是银色底部护板搭配隐藏式排气，整体造型有些SUV气质。
 
       配置方面，致炫X标配了胎压监测、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、车顶行李架、LED大灯等配置。高配车型还配备了侧气囊、倒车影像、定速巡航、天窗、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、8英寸中控屏、主副驾驶化妆镜等等。
 
       在三款车型中，低配和中配车型的配置水平相差不多，价格也比较相近，高配车型配置丰富，预算有限买中低配，年轻消费者可以考虑高配。
 
       动力方面，致炫X搭载了一台1.5L自然吸气发动机，最大功率81kW，最大扭矩138Nm，与之匹配的是一台CVT无极变速箱（模拟8挡）。

       喇叭哥点评：致炫X推出的3款车其实都值得购买，没有哪款最值和最不值，三种配置适合不同的用户群体。预算有限、仅仅将其作为上下班代步车的话，低配和中配都值得考虑，如果是注重配置水平的年轻消费者，可以选择购买顶配车型，毕竟只要花1万元就可以换来10余项实用配置。