作为上汽荣威推出的一款全新紧凑型SUV，荣威RX5 MAX的MAX除了有“大”的设计含义，同时还有着“Make Attitude Xtreme”的寓意，意为“上乘品质，生而极致”。也展现了荣威RX5 MAX以高品质来与合资车型一较高下的能力，下面就让喇叭哥带大家看一看这款车的实力究竟如何。
 
       荣威RX5 MAX定位于紧凑型SUV，尺寸介于RX5和RX8之间，中网的尺寸在RX5的基础上再次进行了横向和纵向的拓宽拉升，加深了前脸给人的视觉冲击力。
 
       从侧面看，荣威RX5 MAX的车身设计具有典型的硬派气息，整体以比较方正的设计手法以及粗轮眉的造型，来进一步展现力量感。

       双五辐轮圈透露着简洁的美感，同时荣威RX5 MAX的轮胎匹配了源自于米其林品牌的Primacy 3ST型号，前后轮的规格达到235/50 R18。
 
       车尾部分，通过以宽车肩的设计，让尾部上下部分形成明显的反差，用以展现其扎实有力的姿态。同时尾部还运用了窄尾窗的设计手法，通过提升尾部的中心来赋予整体动感的气息。
 
       内部的造型采用了环抱式的设计，具有很强的完整性。同时车内还多采用横向舒展的写意手法来展现其独特的线性美感。中控车机系统搭载了最新版本的斑马智能系统，辅以高识别度的智能语音功能，能够有效覆盖日常的使用。
 
       荣威RX5 MAX的座椅在表面上也加入了线性的设计，赋予了视觉上的韵律感以及精致感。座椅的表现采用了真皮材质的包裹，同时内部的填充物也很到位，在乘坐体验上比较高级。
 
       动力方面，荣威RX5 MAX搭载了一台2.0L涡轮增压发动机，最大功率170kW，最大扭矩370Nm，与之匹配的是一台6挡双离合变速箱。

       喇叭哥点评：自打荣威RX5 MAX在上海车展亮相以来就一直维持着较高的热度，在喇叭哥看来，这主要还是因为上汽荣威在设计方面，提前洞察了中国消费者喜欢大的特点，做到符合消费者需求的高颜值设计，并且性能确实不错，在同一级别中具有一定的竞争力，相信荣威RX5 MAX在未来的销量必然会有不错的表现。