奥地利Austro Engine公司、中电科芜湖钻石航空发动机有限公司和奇瑞汽车股份有限公司三方在奥地利维也纳签署协议。根据协议，奇瑞公司将为奥地利Austro Engine公司和芜湖钻石发动机公司开发一款AEC2.0L高压共轨航空基础发动机，并利用奇瑞的发动机制造能力，在芜湖完成主要零部件的制造以及整机装配。

据悉，该航空发动机面向全球市场开发，在分别取得中国民航局和欧洲航空局的适航认证后，将分别搭载在奥地利钻石飞机公司和芜湖钻石飞机公司的DA40/DA42上，以取代Austro Engine公司原有的AE300航空发动机。该款发动机将由奇瑞承接具体研制工作，主要性能指标居于世界通用航空发动机领域前列，并且奇瑞将拥有完整的知识产权。

作为国内最早自主研发先进轿车发动机的自主品牌车企，奇瑞汽车拥有国内一流国际先进的轿车发动机的研发和生产能力，目前已研发和投产20余款各类汽车发动机，其中SQR477F发动机、2.0TGDI(缸内直喷涡轮增压汽油发动机)和1.6DVVT(双连续可变气门正时技术)等5款先进发动机连续5年荣获国内“十佳发动机”称号。由于性能优异及质量可靠，奇瑞发动机不仅自身配套，还出口美国、意大利和日本等发达国家市场，截至目前，除自身配套外，奇瑞发动机外销已超过30万台。2015年，奇瑞发动机的IPTV(千台车使用3个月平均故障数)已达4左右，相当于德国大众的水准，跻身国际一流水平;而搭载奇瑞发动机的观致汽车，在2015年美国J.D.POWER调查公司的新车质量调查报告中，在国内所有全球汽车品牌中名列第二(仅次于雷克萨斯)。

正因为奇瑞在发动机领域先进的研发和生产能力，以及完善的品质保证体系，奥地利Austro Engine公司才选择与奇瑞合作，由奇瑞来承接此项目。作为一家汽车制造企业，凭借发动机技术，实现跨领域发展，进入航空发动机研发和制造领域，无疑是对自身技术实力及制造能力的最好认证，也是奇瑞实现“技术、品质、国际化”三大升级的重要标志，也是中国传统制造业实现产业转型升级的标志。据悉，该发动机有望成为中国第一款拥有自主知识产权的取得民用航空适航认证的发动机。

9月20日晚，北京，中国国际展览中心新馆。以获得日内瓦国际车展设计大奖TX概念车为原型、经过4年正向开发验证的奇瑞全新旗舰SUV——瑞虎7正式上市。这款奇瑞战略转型后第二代产品系列的首款SUV，推出了1.5T 和2.0L两种动力共9款车型，官方售价9.79—15.39万元。

兼具“颜值”与“内涵”的瑞虎7，承袭了曾征服全球权威的创意基因，拥有“自主领先，超越合资”的整体性能，散发着“活 耀不凡”的年轻动感范儿，实现了品质与品位的完美统一。以瑞虎7的出现为标志，奇瑞汽车创下了中国车企造车水平的又一新高度。

瑞虎家族荣耀之作 树立中国SUV新标杆

从瑞虎3、瑞虎5，再到荣耀出世的瑞虎7，瑞虎品牌十余年来畅销不衰，以出口免检车型的身份远销80多个国家和地区，是现阶段出口数量最多的中国SUV品牌，全球累计销量超过100万辆。瑞虎7深谙当前年轻消费者对感官品质、性能等出行体验的升级需求，采用了年轻化的设计语言，产品品质全面升级，堪称瑞虎家族“十年磨一剑”的蜕变之作，是一款具有划时代意义的精品SUV。

在整车造型上，瑞虎7以拿下全球汽车设计界“奥斯卡”大奖——2012日内瓦国际车展“最佳概念车”的奇瑞TX为原型，采用H.D.S灵性动感水流车身造型，使整车展现出水的韵律之美和“上善若水”的文化意象。瑞虎7把奇瑞“Life in motion（生･动）”的设计理念诠释得淋漓尽致，开启了中国品牌原创设计的新境界。

为了提升用户的感官体验，瑞虎7在每一处造型设计的细节上都精雕细琢。瑞虎7前格栅中央的奇瑞LOGO，宛若一颗钻石落入平静的水面，激起层层涟漪，亮出了奇瑞家族化的造型DNA；车身侧面，极速跃动的车身线条，似一艘快艇在水面划出优美水波；尾部的矩阵式LED尾灯采用虎爪式仿生设计，力量感与时尚感兼具，令人回味无穷。瑞虎7呈现的前瞻未来派造型风格，使其成为同级别最具设计感的SUV之一。

“在我们看来，瑞虎7不仅是奇瑞的一款旗舰SUV，更是中国品牌标杆产品之一。‘大奇瑞’的正向研发、制造体系实力显著提升，瑞虎7无论品质和性能都实现同级领先，是一款与合资品质直接媲美的产品。”奇瑞汽车董事长尹同跃表示，“全新上市的瑞虎7，将凭优秀品质和诚意满满的售价，给消费者带来‘物超所值’的体验。”

整车性能“超越合资” 匠心筑造非凡实力

在上市前夕的专业试驾中，几乎所有试驾人士都对瑞虎7的性能，尤其是操控性能赞誉有加，认为它是一款舒适好开、拥有典型欧系车操控乐趣的SUV。瑞虎7动力输出持久、迅猛，0-100km加速10.2s，百公里综合油耗仅6.3L，在主流同级车型中具有明显优势。底盘方面，瑞虎7前悬为麦弗逊式独立悬架，后悬架为多连杆独立悬架+副车架形式，采用双通道减震设计，让行车舒适性更有保障。越野式210mm最小离地间隙、0.6米超高涉水深度、接近角24.7°、离去角29.5°等优势，使得瑞虎7拥有同级别车型中最优通过性。

除了激情澎湃的动力，瑞虎7的“身型”比例也堪称完美，内饰细节彰显质感，尽显为消费者打造优质好车的诚意和匠心。瑞虎7的长宽高分别为4505mm x 1837mm x 1670mm，轴距为2670mm，更长的轴距、更宽的车身和合适的车高，使车内空间宽裕，整车比例几近完美。在内饰方面，瑞虎7采用年轻化设计语言，内饰为棕黑配色，给人耳目一新的视觉效果。车内大面积使用软性材料和双缝线工艺，进一步提升了内饰质感和档次。瑞虎7的座椅系统由澳大利亚著名座椅FUTURIS研发团队开发，以路虎极光为参照标准，重点提升靠背侧翼的包覆性和腰部的支撑性，把舒适感推向极致，尽显人性化设计理念。同时，瑞虎7还配备了0.92㎡超大面积全景天窗，配合大尺寸侧窗设计，空间更开阔，光线更充足，为驾乘者创造更为明亮、舒适的驾乘感受。

在智能互联、高科技配置和安全配置等方面，瑞虎7同样展现出非凡实力，达到同级最佳水平。瑞虎7了解年轻用户对智能互联的需求，搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统，具备全车全时极速4G-WiFi 覆盖、VOS语音智能交互(内置双降噪麦克风)、实时车辆状态监控、一键式远程车辆控制四大功能，入门车型的配置就已达到同级中高配水准。在安全方面，瑞虎7集合了国际先进设计制造技术，采用6D纵梁框架和3R-Body的一体化笼式高强度车身结构，将高刚性与轻量化汇集一身，辅以全景高清影像检测系统及多项智能预警系统，为驾乘者由内而外构筑层层防护。

“看不见”的品质支撑 品牌突围的领军者

看得见的惊艳亮点，源自“看不见”的品质支撑。从造型设计到T1X平台，从国内一流的技术团队到对标国际的正向开发体系，2.0时代的奇瑞产品，除了感官更有品位，关键的是内在品质更为优秀。

2.0时代的奇瑞汽车，拥有奇瑞、观致、奇瑞捷豹路虎品牌。由奇瑞上海技术中心（CTCS）、奇瑞总部研究院以及观致、捷豹路虎协同的“大奇瑞”国际化团队，构建起奇瑞2.0时代的研发体系和技术实力。在“大奇瑞”研发体系下，融合捷豹路虎和观致技术流程，全新开发的T1X平台具备一流水准。T1X平台上首款开发出的瑞虎7，在产品动力、操控、安全、节能等整车性能和产品品质方面表现优秀，带来了内外兼修、超越合资企业同级产品的惊喜。

奇瑞携手世界级汽车产业顶尖品牌供应商共同研发，依托以质量为核心的供应商管理体系和国际化供应商平台，保障了瑞虎7零部件品质的可靠。同时，在一次次严苛的考验中，不断提升瑞虎7的品质。瑞虎7历经了全球极限环境严苛路试，通过了耐久可靠性验证、三高试验等近100项试验验证，47次整车碰撞试验，累计耐久可靠性行驶里程超过200万km。历经千锤百炼，终于诞生了这款精品SUV。

在产品投放市场之前，奇瑞组织了行业最大规模的IQS（新车质量调研）+APEAL（新车魅力指数）模拟验证，模拟真实用户的使用方式，从用户体验的角度，对瑞虎7全面“找茬挑刺”，优化提升整车品质。质量评价也与国际标准流程同步，采用原汁原味的德系AUDIT质量评价体系，通过38个系统、16个维度开展全方位的可靠性验证，确保产品品质媲美合资企业同级产品。

有业内人士分析认为，瑞虎7对于奇瑞的意义，不仅是一款标志性的旗舰产品，还宣告了全新T1X平台的成功启用，她是奇瑞2.0体系日渐成熟的体现，更是中国自主品牌的新高度。如今，奇瑞战略转型后第二代产品获得市场认可，销量实现快速增长，艾瑞泽5自今年3月中旬上市以来，连续单月销量超过万台，成为近年来自主品牌轿车产品的一颗耀眼新星。我们有理由相信，随着奇瑞战略2.0持续深化，在新产品的带动下，越来越懂得用户需求、越来越有能力满足用户需求的奇瑞汽车，将给用户带来更多的惊喜。

最近各大车企8月份的销售数据相继出炉，自主品牌在轿车市场的表现更加值得关注。作为今年自主家轿最抢眼的车型，奇瑞艾瑞泽5延续着强势的市场表现。8月份，艾瑞泽5单月销量高达13072台，环比增长17.4%。自从今年3月中旬上市以来，艾瑞泽5目前累积销量已经达到6万辆，平均单月销量超过万台，其中从5月份以来连续4月月销量过万，稳居自主轿车第一军团。

从目前的市场形势来看，艾瑞泽5毫无疑问已经牢牢占据自主轿车销量第二的宝座。但俗话说不想当将军的士兵不是一个好士兵，对于艾瑞泽5来说，登上自主轿车销量第一的宝座才是艾瑞泽5的终极目标，艾瑞泽5能实现这个目标吗？答案是肯定的。从目前的局势来看，艾瑞泽5的销量与排名第一的自主车型在销量上几乎是齐头并进，但是艾瑞泽5自上市以来一直处于稳步上升态势，因此综合来看艾瑞泽5很有可能在年底前拿下自主销量第一的宝座。

另外，值得一提的是艾瑞泽5七八月份在中东地区的销量也超过2000台，预计年底还将销售4000辆；此外艾瑞泽5在南美地区也早已上市并有不错的市场表现，总体来看艾瑞泽5不但在国内深受消费者喜爱，在国际市场也很有竞争力。

艾瑞泽5之所以热销，其内在驱动力还是强大的产品力。作为奇瑞战略转型2.0时代的第一款产品，艾瑞泽5在产品品质上有着全面的提升，着在同级别同价位车型中，艾瑞泽5是一款兼顾实用性、高品质、高性价比，是年轻人购买轿车的不二之选。除了时尚动感的造型、宽敞舒适的驾乘空间以及充沛的动力输出全面满足用户的用车需求之外，艾瑞泽5的越级配置更是让众多年轻用户买单的重要因素。

在娱乐和科技配置方面，艾瑞泽5搭载了Cloudrive2.0智云互联行车系统，该系统拥有强大的自然语音识别能力，能识别16种方言。同时，艾瑞泽5还配有内置4G无线Wifi，可提供比手机信号更强、更稳定的移动热点，让用户享受真正的移动4G互联。此外，艾瑞泽5还配备了一键启动、定速巡航、电动空调、电动天窗、真皮多功能方向盘、真皮座椅等多项实用及科技时尚配置，堪称同级别性价比最高、最物超所值的车型。

当然，噪音控制也是艾瑞泽5的一大亮点。艾瑞泽5采用多项整车隔音设计，并优化全车声学包，总体车内怠速噪音仅为39.7分贝，达到日系、德系车的水平。而在消费者越来越关心的车内空气质量方面，艾瑞泽5 坚持“低气味低散发”的设计理念，所有零部件都经过实验室检测确认，不含有六价铬、铅、汞、镉、多溴联苯、多溴联苯醚、石棉和多环芳烃等有害物质，超越国家标准《汽车禁用物质要求》和欧盟禁用物质要求，并从零件、系统、整车各阶段对内饰空气质量进行层层监控，打造绿色、环保、低气味的车内空间。

众所周知，艾瑞泽5是奇瑞2.0时代的首款车型，采用奇瑞最新的技术、最新的品质标准为消费者打造的具有划时代意义的精品车型。无论是造型、技术、操控，还是品质，艾瑞泽5都远远超越同级别车型，这也是艾瑞泽5下半年剑指自主品牌销量第一家轿的有力武器。随着奇瑞2.0时代的进一步深入，奇瑞的正向研发体系逐步完善，团队更成熟、流程更精细、标准更严苛、对消费者产品体验的理解更加深入，奇瑞将来肯定会打造更多、更有竞争力的产品。