临近年关，各种汽车行业榜单也都出的差不多了，喇叭哥分享一个 2021年新车销量品牌10强的榜单，书库可能有些许出入，但不会特别大，大家理性看待。
整个2021年，新车销量2134.4万辆，相较于疫情严重的2020年增长了6.33%，是自2017年五连跌之后的首次增长
第一名：大众
大众全年销量240.54万辆，依然是国内市场的老大，市场份额高达11.27%。但是，大众2021年在中国市场的销量较2020年减少了一些，市场份额也较2020年降了近2个百分点。

第二名：丰田
丰田全年在中国市场销售新车163.6万辆，同比仅微降0.21%。丰田在疫情严重的2021年销量并没有大的折损，但市场份额还是从2020年的8.12%降到了2021年的7.62%，这是丰田在中国首度失守8%的市场份额线。
第三名：本田
本田排在第三位，全年销量153.8万辆，相比上一年度下滑了2.15%，市场份额也减少了0.6个百分点，降到了7.2%。

第四名：吉利
吉利汽车反超了日产排在第4位，保持了中国品牌销量第一的位置，全年新车销量105.3万辆，同比增长4.55%，吉利也是唯一一个年销量超百万辆的中国品牌，2021年吉利的市场份额为4.93%，没有达到5%的份额线。
第五名：日产
日产年销量虽然也超过了100万辆，但是和2020年比全年减少了9.6%。看来三缸耍沙漠并没有那么吸引人。还是得靠轩逸啊！排行上也从第四降到了第五名，被吉利反超。其实看看前五名，大众、两田依旧是雷打不动的三巨头，合计起来整个市场26%的份额被他们拿走了。但是自主品牌在新能源领域的发力也让三位大佬颇感头疼，市场份额的缩减就是最好的证明。
第六名：长安
排在第六位的长安全年销量93.3万辆，同比增长14.2%，比大盘6.33%的增速还是要高了不少的，所以他们在年度品牌销量榜上的排名也上升了一位。
第七名：五菱
五菱依靠MINI EV在车市上“大杀特杀”，全年收获93.04万辆的销量，同比狂涨48.6%。排名也从2020年的第十二名上升到第七位。
第八名：宝马
宝马全年销量82.14万辆，8.3%的增幅出乎意外地跑赢了整体车市，是BBA三驾马车中最为志得意满的，不但进了前十榜单，名次也前进了一位，来到第八！

第九名：别克
别克全年销量81.8万辆，和2020年相比减少了5.39%，排名上从第六名跌倒了第九名。比较有意思的是别克旗下中高端车型卖得比较好，占了总销量的60%；GL8家族的销量也同比增长8.4%。
第十名：奔驰
BBA里面的两个BB其实都还行，奔驰虽然销量跌了2.8%，但是好歹还是守住了前十的位置。77.02万辆的销量，排名第十。


喇叭哥点评：其实排在后面的也有销量非常不错的，比如我们国产SUV之光——长城旗下的哈弗，还有比亚迪、奇瑞等，也有强势的新能源品牌特斯拉！都是销量进入前二十的汽车品牌！