就在6月25日，广汽丰田有了大动作，第四代汉兰达正式上市，全新一代汉兰达一经推出便引起广泛的关注，不知新款的汉兰达相较于21款的有哪些方面的升级。新款的汉兰达共推出6款车型，分别有四驱和两驱、5座和7座之分，售价区间在26.88-34.88万元。

       新款汉兰达的前脸看上去还是那么凶猛，基于TNGA-K平台打造，采用了与以往不同的全新设计语言。大嘴式的进气格栅上镶嵌着以丰田logo为中心的镀铬装饰，飞翼式的设计非常的洒脱。而全新设计的前包围也使得整个车头有一种向上扬的感觉，就像一个昂首挺胸的猛士。

       灯组方面，新车全系标配LED大灯，灯光功能也是非常的牛，例如：光感式智能前大灯系统、LED日间行车灯、LED前雾灯、LED组合尾灯。而尊贵版和至尊版，阵列式的LED大灯也列入了标配行列。

       新车尺寸的长宽高分别为4965/1930/1750mm，轴距为2850mm。柔和的侧面线条反而给到新车一种难以言喻的肌肉感，饱满的线条也让整车看起来更加宽大。尊贵版和至尊版更是将轮毂升级为20英寸的高光轮圈，充分地吊起了一大批想入手用户的胃口。尾部一对与前大灯相呼应的狭长尾灯，将整车的尾部进一步加宽。梯形的线条元素的加入，让层次感更加鲜明。

       内饰部分相较于外观的革新也是不遑多让，中控屏和功能按键去都汇集在一个区域，更加方便的车主的操作，除了尊贵版和至尊版的12.3英寸的中控大小，其他都将标配8英寸的中控屏。精英版标配了手机互联功能，而车型配置往上升，功能则会更加齐全，语音控制车辆和4G网络等就在其中。

       品质方面，精英版和其他两个更高的版本座椅材质也有所不同，当然，功能也有所区别，但作为汉兰达，其舒适度相信并不会差。另外，新车的空间也作为大众最为关注的点，当然是有所升级的，除了7座版的3排依然并不乐观外，前排和第二排都有了比较明显的提升。

       动力系部分，新车搭载2.5L混动系统。其中2.5L发动机的最大功率为192马力（141kW），峰值扭矩为238牛·米，还匹配了E-CVT变速箱。

喇叭哥点评：汉兰达作为中型SUV中最为畅销的车型，一直经久不衰，喇叭哥之前也拿MAZDA CX-8等对标车型与其做对比。是因为同类型的车当然要拿其同类型最优秀的车型做对比啊。所以喇叭哥一直认为汉兰达是非常优秀的，在这也希望新款汉兰达依然销量优异！