最近在喇叭哥公司掀起了一股买车风，毕竟汽车网络公司，员工对买车还是比较普及的，这不有一些小伙子准备卖自己人生第一台车了。那么，问，15万级的合资SUV哪家强？这个讨论在这帮小伙子中非常的热，有人说是日产逍客，有人说是丰田C-HR，喇叭哥也乐得这帮小伙子争，但一直秉承着数据说话的喇叭哥要将这两款车拿出来比一比了。

       我们选择21款的逍客 CVT 旗舰版和20款的C-HR的2.0L 豪华版来进行对比，因为这两款在终端价上相差并不大，虽然逍客的指导价高出C-HR2万元，但其优惠力度还是比较大的。

       在车身方面，逍客的车身除了车长相较于C-HR短了一丢丢以外，车宽、车高和轴距或多或少都要压C-HR一头。

       灯光配置方面，两车虽都具备了全系LED大灯灯组和良好的照射功能，但在灯组功能上都还是比较匮乏的。

       动力方面，同为2.0L自然吸气+同款变速箱的两车，在供油方式上却有所不同，而在其他实测数据上，还是C-HR占优一些。

       安全方面，单凭气囊的数量来说，C-HR是要出色于逍客的，而其他的主动安全功能上，两车虽然不分伯仲，但能看出，C-HR还是比较出色的。

       舒适度方面，虽然两车在座椅的功能上都略有欠缺之处，但逍客的真皮座椅可是实打实的，乘车体验上，肯定是逍客更为突出了。

       在科技方面两车的配置还是非常先进的，同配备9英寸的全液晶中控屏，不管是驾驶模式切换还是巡航系统都是标配的，逍客的360度全息影像却是要优于C-HR的倒车影像的。

       品质方面，逍客给到的答案是真皮座椅和大尺寸轮圈，而C-HR给到的是一些功能上的优先，所以两车在品质上是平分秋色的。

喇叭哥点评：在喇叭哥看来，日系的合资SUV主打的还是性价比，要入手的话还是要整体考虑空间和油耗因素的，反正喇叭哥比较偏向于逍客，不知道给为读者更喜欢两款车中的谁？抑或是有其他更好的车型选择。