我们都知道对于梅赛德斯-奔驰来讲，S级轿车是这个品牌至高无上的荣耀，也是奔驰品牌对外诠释自己强大技术研发实力和革新理念的绝佳平台，可以说每一代S级轿车都代表着奔驰品牌的未来，如今第十一代S级轿车也正式上市，新车一共推出了5款车型，今天要介绍的这款正是这款全新S 500 L。
 
       全新S级的前脸运用了一些家族仿生学设计理念，例如头灯组造型旨在营造出类似“鲨鱼眼”的既视感，向外突出的前格栅则塑造出鲨鱼鼻的形象，实车其实挺耐看的。此外，本次的全新S 500 L还采用了AMG运动风格套件，前保险杠造型比较激进，客户也可以选择迈巴赫风格的外观套件。
 
       全新S级车身非常宽大，长度达到5289mm，1921mm的宽度还没算外后视镜，高度为1503mm，轴距则做到了3216mm。值得一提的是，新车的风阻系数在设计师与工程师的努力下，降到了0.22Cd，要知道即便是小一号的中型轿车，0.24Cd左右的风阻系数就已经算是很出色的成绩了。
 
       全新S级的车尾姿态非常优雅，名为“湖光楼影”的LED熏黑式尾灯组内“藏着”数排精致的“摩天楼”，兼顾示廓灯和流水式转向灯，当夜晚车辆熄火，数排“摩天楼”会逐个熄灭，视觉效果非常到位。
 
       全新S级的内饰采用了更加简约的设计，也算很好地顺应了时代，毕竟相对简约的设计与大尺寸液晶屏等充满科技感的元素更搭调。至于细节材质，这也无需担心，设计灵感来自豪华游艇的“天工藏锋”开孔木饰板，高级皮革随处可见，车顶则采用了触感舒适的DINAMICA微纤维材质。
 
       至于全新S级的前排座椅，想必业内也没有几款车能够与之媲美的，而且新车的座椅还拥有座椅动力学功能，当车辆转向时，驾驶员的身体会向相反一侧滑动，此时座椅相反方向的护翼会变硬来支撑住身体，尤其在坡道转弯时，真的太好用，太贴心了。
 
       动力方面，全新S 500 L采用了由代号M256 930的3.0T双涡轮增压直列6缸发动机+48V智能电机组成的EQ Boost动力系统，最大功率320kW，最大扭矩520Nm，与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。

       喇叭哥点评：从产品本身的表现来讲，全系S级真的不缺乏亮点，奔驰品牌全力投入研发的效果立竿见影，而从全新S级最应体现的“豪华”来看，新车推出的“数字豪华”理念，在当今这个时代绝对是具有前瞻性的，相信在可预见的未来，全新S级依然会是同级的销量老大。