作为宝马的入门车型，宝马1系曾被誉为宝马家族中最富驾驶乐趣的车型，如今1系迎来了M运动曜夜版，它是在1系M运动版的基础上升级而来，在外观设计上，运动曜夜版车型与M运动版车型没有任何区别，之所以称它为曜夜版，也是因为它在车身上新增了许多黑化设计。
 
       在1系推出M运动型的时候，1系的整体外观就变得非常有攻击性，而此次的M运动曜夜版在加入诸多黑化元素后，整车的运动感得到了再次强化。
 
       车头相比普通的M运动型，最直观的变化就在于中网采用了一体式熏黑处理，下格栅的内衬也同样经过了黑化处理，不过设计则与普通的M运动型保持了一致。

       独属于M运动车型的空气动力学套件不仅样式足够凶狠，同时它也具备实际的意义，可以真正的优化空气流通效率从而降低风阻系数。
 
       这一代的1系不仅改用了UKL前驱平台，在车身结构上也全部使用三厢车型的结构，同样是充满争议的地方，好在1系的三厢造型并不突兀，C柱的过渡足够自然流畅。

       1系的车身尺寸并不大，但在轮胎尺寸的选择上却选用了18英寸的轮圈，这也让1系的车身侧面非常饱满，不至于一眼看过去显得小气。
 
       相较于普通M运动版车型的纯黑内饰，M运动曜夜版使用了更有质感的棕色内饰，同时中控台饰板也新增了高亮黑色的材质，豪华感有一定提升。仪表盘仍为传统的机械指针设计，样式虽然没有现在流行的全液晶仪表盘炫酷，但它显示的信息却更直观。

       好评如潮的宝马“丁字裤”方向盘延续在M运动曜夜版车型当中，握感自然还是一如既往的让人着迷。另外，M运动曜夜版还增加了无线Apple CarPlay功能，中高配车型标配，低配车型则需要选装。
 
       动力方面，M运动曜夜版搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率141kW/4600-6500rpm，最大扭矩280Nm/1480-4200rpm。匹配7速湿式双离合变速箱。

       喇叭哥点评：总的来看，这一代的1系依旧保留了宝马车型最纯粹的驾驶质感，无论是在外观还是内饰，都完美展现出了其自身的豪华感，相信各位消费者如果去亲自试驾一番，一定会爱上它。