2020这个数字对于北京越野来说有着非同一般的含义，BJ212以及民用版车型BJ2020，可以说是几代人的回忆，而此次推出的这款BJ40致敬2020版本正式对当年的“神话”致敬，下面就让我们一起来看看这款车有怎样的实力吧。
 
       外观方面，BJ40致敬2020版，在整体外观上与普通版本基本保持一致，不同之处在于，新车车侧面以及尾部加入了致敬2020版独有的标识来突出其特别版的身份象征。新车采用了短轴两门四座的设定，使得操控更加灵活。
 
       从正面来看，新车有着很强的硬汉气质，其实这都要归功车身两侧凸出的轮眉很好的拉伸了车头的横向视觉效果，让该车看起来更富有硬汉气息。搭配车头大量的镀铬装饰条，形成了非常富有视觉冲击的反差美。
 
       在前进气格棚两侧，BJ40致敬2020版同样采用了长方形的矩阵式分体大灯组，灯腔内部三个矩形LED灯带，很好的提升了车头辨识度。同时，也进一步提升了整体造型的美感。
 
       从车侧来看，新车基于短轴版所打造延续了两门版造型，后排乘客需要从副驾驶位置进入车门，虽然有些不便，但独特的黑色尾部结构，加以全新的“致敬2020”专属标识，让其看起来野性十足，更符合年轻消费者追求个性的需求。
 
       新车延续了现款车型的设计风格，经典的备胎设计、下方红色拖车钩，都是我们熟悉的样子。但仔细来看，可以发现在左下角，有着明显的BJ40 SE标识，则代表了其BJ40家族SE系列车型的身份。
 
       来到车内，可以发现该车采用了对称式设计，并采用红黑双色内饰，从而增强车内的运动感。此外，大量银色元素进行穿插，让车内看起来格外的精致。
 
       10英寸中控屏也采用了时下较为流行的悬浮式设计，并且可以通过旋钮与触控两种方式进行控制，系统反应速度也非常快，看起来也非常有科技感。与此同时，在UI设计方面该车也非常简单易操作。

       炮筒式设计的出风口看起来非常有个性，并且更有个性的是一键启动按钮设置在中央，并且在周围集成了驱动模式切换以及前后锁的切换，在越野中使用起来非常方便快捷。
 
       动力方面，新车搭载了2.0T涡轮增压发动机，该发动机最大功率为224Ps，峰值扭矩为380Nm。传动方面，新车匹配了一款8AT变速器，并搭载分时四驱系统。

       喇叭哥点评：总的来说，该车的定位并不高，更像是一辆规格偏高的入门级越野车，恰好15-20万级的越野市场成为一块空白，借此机会BJ40致敬2020版准确定位，可以试图拿下这块“无主蛋糕”，成为这一级别的霸主。