近些年SUV在国内火得一发不可收,确实,前几年那批买小型、紧凑型SUV的朋友们早已经荷包满满准备出手了,那么来个大七座怎么样?今天车喇叭就来对比看看途昂和探险者这两款中大型SUV。
外观方面,仅仅是从车头的方向看,途昂和探险者给人的感觉就像一堵墙,进气格栅几乎和地面垂直,发动机机舱也相当厚实。
从侧面看,途昂和探险者“墙”的属性更为明显,五米长、近两米的高度十足壮汉属性。两车的尾部造型给人的感觉非常结实,并且和车头都有较多的呼应,整体性非常好。
灯组配置方面,比起探险者的大灯,途昂的大灯在造型上更加方正,但是内部结构复杂,科技感更强。途昂全系标配LED远近光灯,而探险者只有近光灯采用LED光源,远光灯使用卤素光源。
动力方面,途昂搭载了一台2.5L涡轮增压发动机,最大功率220kW,最大扭矩500Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱;探险者搭载一台2.3L涡轮增压发动机,最大功率203kW,最大扭矩410Nm,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
两车关于安全性能方面的配置都很丰富且相同,都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主流装置。
两车的舒适性配置都很丰富,特别是探险者的顶配车型,座椅通风加热齐全,还带按摩功能。这两款车型都是主打7座SUV的概念,探险者第二排座椅支持电动调节,便利性显然更好一些。
内部配置方面,因为途昂新出的原因,在科技配置方面要比探险者更出色一些,最显而易见的就是全液晶仪表盘。
内饰的设计延续了各自家族的特色,但是创新性真没多少,好处是容易上手。方向盘都采用真皮包裹,看上去都十分豪华,质感很强。
车喇叭点评:一个国产,一个进口,价格区间有所重叠,配置方面各占优势,豪华感方面也难分高低,这些因素注定了消费者在买车时会有些犹豫不决,在这里,喇叭哥只有一句话“跟着感觉走”!
外观方面,仅仅是从车头的方向看,途昂和探险者给人的感觉就像一堵墙,进气格栅几乎和地面垂直,发动机机舱也相当厚实。
从侧面看,途昂和探险者“墙”的属性更为明显,五米长、近两米的高度十足壮汉属性。两车的尾部造型给人的感觉非常结实,并且和车头都有较多的呼应,整体性非常好。
灯组配置方面,比起探险者的大灯,途昂的大灯在造型上更加方正,但是内部结构复杂,科技感更强。途昂全系标配LED远近光灯,而探险者只有近光灯采用LED光源,远光灯使用卤素光源。
动力方面,途昂搭载了一台2.5L涡轮增压发动机,最大功率220kW,最大扭矩500Nm,与之匹配的是一台7挡双离合变速箱;探险者搭载一台2.3L涡轮增压发动机,最大功率203kW,最大扭矩410Nm,与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。
两车关于安全性能方面的配置都很丰富且相同,都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、膝部气囊、胎压显示、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等主流装置。
两车的舒适性配置都很丰富,特别是探险者的顶配车型,座椅通风加热齐全,还带按摩功能。这两款车型都是主打7座SUV的概念,探险者第二排座椅支持电动调节,便利性显然更好一些。
内部配置方面,因为途昂新出的原因,在科技配置方面要比探险者更出色一些,最显而易见的就是全液晶仪表盘。
内饰的设计延续了各自家族的特色,但是创新性真没多少,好处是容易上手。方向盘都采用真皮包裹,看上去都十分豪华,质感很强。
车喇叭点评:一个国产,一个进口,价格区间有所重叠,配置方面各占优势,豪华感方面也难分高低,这些因素注定了消费者在买车时会有些犹豫不决,在这里,喇叭哥只有一句话“跟着感觉走”!
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