大多数的消费者在购车时,都比较偏向于灵活性强的SUV,为了迎合消费者的需求,各大厂商也开始在这一细分领域抢占市场。在15万左右的小型SUV中,实力最强的就是XR-V,如今,大众也推出了旗下的T-Cross来挑战这个标杆,究竟这款车的竞争力如何?我们不妨来PK一下!
首先,我们选择两款指导价相近的车款进行细致的对比,它们分别是大众T-Cross 2019款 280TSI DSG舒适版和本田XR-V 2017款 1.8L EXi CVT舒适版。因为XR-V是老款车型,市场优惠很大。
外观方面,两车均采用经典的家族化设计,并加入了不少年轻运动的气息,但T-Cross看起来更适合家用。车身尺寸方面,XR-V的长宽高明显的优于T-Cross,但在轴距方面,T-Cross要比XR-V长一截,空间也要更大一些。
灯组方面,T-Cross的前大灯和格栅无缝连接,并且配备了透镜式的LED大灯,而XR-V的大灯和前格栅浑然一体,采用的是卤素大灯,聚光的效果明显弱很多。
动力方面,T-Cross采用的1.4T涡轮增压发动机,最大功率110KW,峰值扭矩250N·m,无论账面数据还是实际动力表现均比较出色,XR-V采用的1.8L自然吸气发动机的动力要稍弱一些。
安全性方面,两车均配备了主流的安全装置,值得一提的是T-Cross还配备了胎压报警装置,安全性更高。
舒适性方面,两车均采用手动空调,不过,T-Cross搭载了车内PM2.5过滤装置,相对来说,实用性更强一些,标配的全车车窗一键升降功能也十分的人性化,这一方面,XR-V的配置则有些简陋。
科技性方面,T-Cross采用了三幅式平底方向盘,集成了多媒体、定速巡航、语音控制等功能按键,触控屏支持苹果CarPlay及百度CarLife功能,实用性更佳,机械+液晶组合式仪表盘,效果十分炫酷。而XR-V仅有简单的多媒体控制功能,不过炮筒式的仪表盘也不单调。
品质感方面,两车的内饰设计风格相差很大,T-Cross大胆的采用撞色设计,内饰版的颜色和车身相同,XR-V则采用全黑材质包裹,风格偏简约,比较舒适居家。轮胎方面,两车均采用17英寸的轮毂,T-Cross采用的是韩泰Kinergy系列轮胎,XR-V采用的是优科豪马DB E70轮胎。
喇叭哥点评:T-Cross这款年轻化时尚的小型SUV,无疑给市场增添了不少的活力,尤其是鲜艳明快的内外饰设计,以及丰富实用的配置,要比同价位的车型高出很多,至于XR-V,在空间上和舒适性上表现十分出色,市场占有率很高,消费者可以根据自身需求理性选择。
首先,我们选择两款指导价相近的车款进行细致的对比,它们分别是大众T-Cross 2019款 280TSI DSG舒适版和本田XR-V 2017款 1.8L EXi CVT舒适版。因为XR-V是老款车型,市场优惠很大。
外观方面,两车均采用经典的家族化设计,并加入了不少年轻运动的气息,但T-Cross看起来更适合家用。车身尺寸方面,XR-V的长宽高明显的优于T-Cross,但在轴距方面,T-Cross要比XR-V长一截,空间也要更大一些。
灯组方面,T-Cross的前大灯和格栅无缝连接,并且配备了透镜式的LED大灯,而XR-V的大灯和前格栅浑然一体,采用的是卤素大灯,聚光的效果明显弱很多。
动力方面,T-Cross采用的1.4T涡轮增压发动机,最大功率110KW,峰值扭矩250N·m,无论账面数据还是实际动力表现均比较出色,XR-V采用的1.8L自然吸气发动机的动力要稍弱一些。
安全性方面,两车均配备了主流的安全装置,值得一提的是T-Cross还配备了胎压报警装置,安全性更高。
舒适性方面,两车均采用手动空调,不过,T-Cross搭载了车内PM2.5过滤装置,相对来说,实用性更强一些,标配的全车车窗一键升降功能也十分的人性化,这一方面,XR-V的配置则有些简陋。
科技性方面,T-Cross采用了三幅式平底方向盘,集成了多媒体、定速巡航、语音控制等功能按键,触控屏支持苹果CarPlay及百度CarLife功能,实用性更佳,机械+液晶组合式仪表盘,效果十分炫酷。而XR-V仅有简单的多媒体控制功能,不过炮筒式的仪表盘也不单调。
品质感方面,两车的内饰设计风格相差很大,T-Cross大胆的采用撞色设计,内饰版的颜色和车身相同,XR-V则采用全黑材质包裹,风格偏简约,比较舒适居家。轮胎方面,两车均采用17英寸的轮毂,T-Cross采用的是韩泰Kinergy系列轮胎,XR-V采用的是优科豪马DB E70轮胎。
喇叭哥点评:T-Cross这款年轻化时尚的小型SUV,无疑给市场增添了不少的活力,尤其是鲜艳明快的内外饰设计,以及丰富实用的配置,要比同价位的车型高出很多,至于XR-V,在空间上和舒适性上表现十分出色,市场占有率很高,消费者可以根据自身需求理性选择。
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