在现在的国内汽车市场，MPV车型可以说是十分的火爆。不仅仅是因为二胎政策的影响，更是因为MPV车型出色的大空间以及更高的载客量，不管是商用还是家用都是个非常好的选择。尤其是近几年自主品牌的崛起，更是推出了很多优秀的MPV车型，今天车喇叭给大家介绍两款还不错的车款，对比一下，谁更值得选？


       我们选取的对比车款分别为欧尚科尚 2019款 1.5T 手动旗舰型和大通G10 2018款 PLUS 2.4L 手动精英版。首先，说一说大家最关心的价格问题，这两款车的售价均在13万元左右，大通G10的价格要稍微贵些，但由于是老款车型，局部地区会有少量的优惠，因此两车的终端售价相差不大。


       从外观上来看，科尚的整体造型沉稳又不失雅致，大面积的点阵式“盾型”中网和一体化的大灯连成一体，很有气势感。上汽大通G10 PLUS的造型设计偏向大气舒适，宽幅的上进气格栅与大灯紧密相连，下进气格栅与雾灯的衔接也体现出很强的设计感，看上去非常成熟稳重。
车身的尺寸方面，车喇叭大通G10 PLUS的车身长宽高和轴距明显的占据上风，而科尚的长宽高则分别为4840*1860*1890mm，轴距达到了2820mm，与本田奥德赛接近，空间利用率不错，为用户营造了一个宽敞舒适的空间。


       灯组方面，相比大通G10的配置，欧尚科尚更加注重安全性，点亮后的LED日间行车灯，科技感十足，自动头灯、转向辅助灯的搭载，增加了行车过程中的安全性，大灯延时关闭功能的搭载也更加的人性化。


       动力方面，科尚搭载了一台长安自主研发的1.5T涡轮增压发动机，最大功率115kW，最大扭矩225N•m，而大通G10 PLUS则搭载了一台2.4L自然吸气发动机。相比而言，科尚的动力要更加的强劲些，可靠性、平顺性方面的表现也不差，还有着不错的燃油经济性。


       安全性方面，科尚的配置要更丰富一些。多出了前排侧气囊、胎压显示这两项，相比大通G10 PLUS而言，安全感也要更强些。


       舒适性方面，科尚的后排的空间十分的富裕，皮革包裹的座椅柔软舒适，第二排座椅还支持靠背后翻与第三排持平，能够让乘客平坦的躺在座椅上，带来了豪华坐舱的体验感。而大通G10 PLUS的第三排则可以前后移动，合理的调节分配后备箱的空间。


       科技性方面，科尚的配置十分的丰富，搭载了最新3.0版高德地图的10英寸中控屏还具备了360度全景影像功能，十分实用。同时还搭载了incall4.0智能车载互联系统，配备了手机蓝牙钥匙、欧尚车信系统、语音控制功能等智能配置。电子驻车、一键启动以及主驾驶座电动调节等配置也一应具备。相比较而言，大通G10 PLUS的配置则有些少的可怜。


       品质感方面，科尚的皮革座椅的搭载非常符合商旅MPV该有的气质。值得一提的是，科尚还配备了25万级以上的车型才有的双电动侧滑门，提升了整车的高级感。而大通G10 PLUS的用料则属于中规中矩的，没有太多的特色之处。

       车喇叭点评：总的来说，喇叭哥觉得科尚是个不错的选择，尤其是针对商务人士来说，看中的往往是车的体验感，而科尚能够给消费者带来保姆车般的豪华座舱体验。并且，价格也十分的亲民，可以说是10-15万元之间，比较全面的一款MPV将来必将成为欧尚汽车驰骋7座MPV战场的一把利剑。

                大通G10