不可否认，目前自主品牌的外形设计已经越来越成熟，既没有模仿的迹象，也逐渐的有了各自的特色，而宝骏510与东南DX3这两款车都得到了广大消费者的青睐，关于宝骏510与东南DX3谁更好的问题也的确给很多人带来了困扰，车喇叭觉得两车各有优势，关键还是看购车人的主要选购重点。
 
       从两车指导价结合地区优惠力度来看，整体价格相差并不大，想知道哪一个才是性价比之王呢，我们接着往下看。
 
       2018款东南DX3的高颜值是公认的，该车出自宾尼法利纳之手，怎能不好看？作为一支成熟的设计团队，创造出独到的美感，DX3的原创设计度非常之高，这也是中国品牌车型之中少有的特点。而宝骏510的造型也堪称为经典之作，整体车型的档次感完全超越了同等级的其他车，也超越了自身的以往车型，深受广大年轻消费者的追捧。
 
       两车都采用了家族式的设计语言，宽大的前进气格栅有着极高的辨识度和质感。宝骏510大胆采用的分体式大灯设计，效果不错，而东南DX3大灯内部由两条镀铬分隔开，比较精致。
 
       东南DX3提供了1.5L和1.5T两种发动机可选，最大马力分别是120ps和156ps，分别匹配五速手动和CVT变速箱；而宝骏510则搭载的是一台1.5L发动机，最大马力为112ps，与之匹配的是一款六速手动变速箱。虽然账面上东南DX3的4A91发动机有着更大的动力输出，但因为体重和变速箱齿比设定的原因，搭载L2B发动机的宝骏510有着更好的加速体验。不过如果换成搭载4A91的DX3作为对手，宝骏510就有点不够看了。
 
       两车的安全配置也都相当的高，经过仔细的比对，宝骏510也只是比东南DX多配备了一个前排侧气囊。
 
       两车前悬均为麦弗逊式独立悬架。东南DX3后悬架为这个级别比较少见的多连杆式独立悬架，相对宝骏510的扭力梁非独立悬架，无论是舒适性、滤震性还是操控性，优势都非常明显。
 
       东南DX3配备的是一块9英寸的屏幕，比宝骏510的8寸屏幕更大。另外，两车均配有定速巡航功能，这一点非常的实用。两车方向盘采用了三辐设计，东南DX3方向盘下方配有黑色高亮装饰，10点钟与2点钟位置的凹槽符合人体工程学，握感舒适。多功能按键区集成了多媒体控制与定速巡航等功能。宝骏510方向盘下方为平底设计，更具运动感，多功能按键区同样集成了多媒体控制与定速巡航等功能。
 
       据说2018款东南DX3变更了座椅的样式及门饰板的裱装，可以提供不同颜色的缝线以及拼色搭配，使得车内的氛围更加运动时尚。而宝骏510在座椅颜色方面比较单调，风格较为沉稳。

       车喇叭点评：总的来说，无论是宝骏510还是东南DX3，它们都是十万元以内小型SUV中实力非常均衡的车型，颜值高，配置也可圈可点。这两台车基本可以满足绝大多数消费者的日常用车需求，两款车也算是各有优势，不一定分出谁好谁差，关键还是看消费者喜好，大家按需求购买就可以了。

       宝骏510        
       东南DX3