2018年8月8日，在这吉祥的日子里，汽车界迎来了新车上市的热潮。其中，一辆跑车将于今日上市，续航里程超过380KM，被称为跑车界的新标杆，今天车喇叭带你了解。
作为电动跑车，前途K50的造型自然十分低矮，车灯的高度甚至比轮胎还低，这自然营造出了极强的运动氛围。外观方面，新车赋予了更强的运动感。大灯下方则是像“鱼鳃”一样的通风口，空气流经这里后可以为前轮带走热量。
车身尺寸方面，新车的长宽高为4634/2069/1253mm，轴距为2650mm。为了减轻重量，前途K50的车身覆盖件绝大部分采用了碳纤维材料，在前轮附近设计师选择了将碳纤维裸露在外，营造出了双色的效果，颇为运动时尚。
内饰方面，相对于外观，内饰的设计要简洁不少，但这并不意味着内饰很简陋。中控上最吸引眼球的无疑就是硕大的中控屏幕，这极大的提升了内部的科技感。而地台周围、手套箱、A柱和车顶都颇为奢侈的包裹了翻毛皮材料，十分有质感。
新车前途K50搭载两台永磁同步电机，分别位于前轴和后轴处，两台电机的数据相同，最大综合功率280kW（380Ps），最大扭矩580Nm。在续航和充电方面，前途K50的工信部综合续航里程为380km；电池电量在慢充状态下需要13小时充满，在快充状态下由0充至80%则仅需要45分钟。
作为电动跑车，前途K50的造型自然十分低矮，车灯的高度甚至比轮胎还低，这自然营造出了极强的运动氛围。外观方面，新车赋予了更强的运动感。大灯下方则是像“鱼鳃”一样的通风口，空气流经这里后可以为前轮带走热量。
车身尺寸方面，新车的长宽高为4634/2069/1253mm，轴距为2650mm。为了减轻重量，前途K50的车身覆盖件绝大部分采用了碳纤维材料，在前轮附近设计师选择了将碳纤维裸露在外，营造出了双色的效果，颇为运动时尚。
内饰方面，相对于外观，内饰的设计要简洁不少，但这并不意味着内饰很简陋。中控上最吸引眼球的无疑就是硕大的中控屏幕，这极大的提升了内部的科技感。而地台周围、手套箱、A柱和车顶都颇为奢侈的包裹了翻毛皮材料，十分有质感。
新车前途K50搭载两台永磁同步电机，分别位于前轴和后轴处，两台电机的数据相同，最大综合功率280kW（380Ps），最大扭矩580Nm。在续航和充电方面，前途K50的工信部综合续航里程为380km；电池电量在慢充状态下需要13小时充满，在快充状态下由0充至80%则仅需要45分钟。
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