喇叭哥最近遇到一个网友咨询,他只有7万元的预算,想要买一款七座MPV,是选择野马斯派卡还是宝骏730好?目前,在七座MPV市场中,虽然宝骏730占据了半壁江山。但是七万元的预算,只能买得到宝骏730的低配车型,而相同的价位,如果你选择了野马斯派卡,就可以买到高配的车型,而且这款车型足以pk宝骏730。因此喇叭哥觉得野马斯派卡更值得购买!今天,喇叭哥就给大家分析一下野马斯派卡为什么好!本次对比选用车款为刚上市的野马斯派卡 2018款 1.5L 手动豪华型和宝骏730 2017款 1.5T 手动时尚型 7座。
外观方面,喇叭哥觉得野马斯派卡要比宝骏730更加耐看。野马斯派卡的外观借鉴了丰田上一代埃尔法的设计风格,车身侧面线条比较平直,C、D柱间的侧窗面积很大。而宝骏730则少了几分圆润,车头的造型设计融入了家族式设计理念,运用了大量的笔直线条,勾勒出较为年轻化的轮廓,车身侧面的线条处理干脆利落,不会给人一种拖泥带水的即视感。因此,野马斯派卡可能更加适合商务型人士,而宝骏730则比较适合年轻的消费者。
车身尺寸方面,野马斯派卡在轴距方面有明显的优势,2800mm的轴距比同级别的其他车型都长了不少,能够带来更大的空间享受,而且野马斯派卡在高度上也有明显的优势,能够给乘客带来更多的头部舒适感。
在大灯造型方面,两款车都配备了卤素远/近光灯、前雾灯以及大灯高度可调节功能,保证了车主在雾天以及不同路况下的行车安全。而野马斯派卡还配置了点状LED日间行车灯,不仅在行驶道路上起到安全警示的作用,也提升了整体的科技感。
轮毂的设计方面,野马斯派卡不及宝骏730。野马斯派卡配备的是HAIDA 195/60 R16轮胎,而宝骏730配备的是GiTi Comfort 221 V1 205/55 R16轮胎,更加耐磨,抗压、抗暴、环保、而且舒适性好。更值得一提的是两车均配备全尺寸备胎,这一点设计很人性化,更加方便车主的使用。两款车的前制动器类型均为通风盘式,后制动器类型均为盘式。
动力性能方面,野马斯派卡略逊于宝骏730。宝骏730配备的是涡轮增压发动机,因此升功率要高于野马斯派卡。涡轮增压发动机的优点在于可以提高燃油经济性,降低尾气排放,提供持续的动力,但相对应的,其缺点是动力输出反应滞后,平顺性有待提升,后期保养维护费用高。宝骏730搭载的DVVT(进排气双连续可变气门正时技术),能够使汽油达到最合适的空燃比,有效提升动力性。操控性上,宝骏730采用6档手动变速箱,相比于5档手动变速箱,发动机运行更加平稳,寿命更长,燃油更加经济,乘坐起来更加舒适。
安全配置方面,目前主流的安全配置如ABS防抱死制动系统、EBD(电子制动力分配)等主动安全系统两款车型均有配备,两款车都很在乎驾乘者的安全,包括主副驾驶位的安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口也有配备,对于成人和儿童的安全问题考虑的比较周全。而宝骏730还配备了胎压监测装置、EBA(电子控制制动辅助系统)、ASR(牵引力控制)、ESC(车身稳定控制)和前排侧气囊,在安全性能上优势更明显一些。
舒适性上,野马斯派卡优势更大。两车的均采用前置前驱、前麦弗逊式独立悬架,并且配备座椅高低调节和后座出风口功能,在舒适性上考虑的很周全。野马斯派卡采用的后多连杆非独立悬架,操控性更加好。不仅改善加速和制动时的平顺性和舒适性,也保证了直线行驶的稳定性,提高了车辆的控制性能但是空间占有大,但造价高。野马斯派卡的扬声器采用6-7喇叭,使得车内音响效果更佳。因此,野马斯派卡在配置上完胜。
科技型配置方面,野马斯派卡配备了GPS导航系统功能,是一大优势之处。不过野马斯派卡采用的是7英寸的中控彩色大屏,略逊色于宝骏730的8英寸中控彩色大屏。后视镜加热以及后视镜电动折叠功能能够使车主在雨天行车以及停车的时候带来便利。而宝骏730则配备了手机互联/映射、定速巡航以及上坡辅助系统(又名Hill-start Assist Control),在车辆上坡时起到辅助作用,可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。相比较而言,各有特色。
品质方面,野马斯派卡采用仿皮的材质,看起来更加高端大气。并且还配备了电动天窗、单侧电动侧滑门以及主驾驶座电动调节的功能,诚意满满。并且野马斯派卡采用2+2+3的座椅布局设计,充分满足每排座位的乘坐空间需求,空间利用率更佳。
购车的经济性上,两款车享受优惠以后,野马斯派卡的价格更加实惠,在油耗方面两者差不多。而野马斯派卡的价格本身就比较低,新款车型价格区间在5.98-7.58万元之间,也就是说最高配的车型也就7万,而宝骏的高配车型则需要10万以上,同样的价格你是选择野马斯派卡的高配车型还是宝骏730的低配车型呢?
通过这样深度分析,喇叭哥只想告诉你,考虑到两款车的实用性和经济性,尤其是在价格上,野马斯派卡的诚意极高,选择野马斯派卡准没错!
外观方面,喇叭哥觉得野马斯派卡要比宝骏730更加耐看。野马斯派卡的外观借鉴了丰田上一代埃尔法的设计风格,车身侧面线条比较平直,C、D柱间的侧窗面积很大。而宝骏730则少了几分圆润,车头的造型设计融入了家族式设计理念,运用了大量的笔直线条,勾勒出较为年轻化的轮廓,车身侧面的线条处理干脆利落,不会给人一种拖泥带水的即视感。因此,野马斯派卡可能更加适合商务型人士,而宝骏730则比较适合年轻的消费者。
车身尺寸方面,野马斯派卡在轴距方面有明显的优势,2800mm的轴距比同级别的其他车型都长了不少,能够带来更大的空间享受,而且野马斯派卡在高度上也有明显的优势,能够给乘客带来更多的头部舒适感。
在大灯造型方面,两款车都配备了卤素远/近光灯、前雾灯以及大灯高度可调节功能,保证了车主在雾天以及不同路况下的行车安全。而野马斯派卡还配置了点状LED日间行车灯,不仅在行驶道路上起到安全警示的作用,也提升了整体的科技感。
轮毂的设计方面,野马斯派卡不及宝骏730。野马斯派卡配备的是HAIDA 195/60 R16轮胎,而宝骏730配备的是GiTi Comfort 221 V1 205/55 R16轮胎,更加耐磨,抗压、抗暴、环保、而且舒适性好。更值得一提的是两车均配备全尺寸备胎,这一点设计很人性化,更加方便车主的使用。两款车的前制动器类型均为通风盘式,后制动器类型均为盘式。
动力性能方面,野马斯派卡略逊于宝骏730。宝骏730配备的是涡轮增压发动机,因此升功率要高于野马斯派卡。涡轮增压发动机的优点在于可以提高燃油经济性,降低尾气排放,提供持续的动力,但相对应的,其缺点是动力输出反应滞后,平顺性有待提升,后期保养维护费用高。宝骏730搭载的DVVT(进排气双连续可变气门正时技术),能够使汽油达到最合适的空燃比,有效提升动力性。操控性上,宝骏730采用6档手动变速箱,相比于5档手动变速箱,发动机运行更加平稳,寿命更长,燃油更加经济,乘坐起来更加舒适。
安全配置方面,目前主流的安全配置如ABS防抱死制动系统、EBD(电子制动力分配)等主动安全系统两款车型均有配备,两款车都很在乎驾乘者的安全,包括主副驾驶位的安全气囊、安全带未系提示、ISOFIX儿童座椅接口也有配备,对于成人和儿童的安全问题考虑的比较周全。而宝骏730还配备了胎压监测装置、EBA(电子控制制动辅助系统)、ASR(牵引力控制)、ESC(车身稳定控制)和前排侧气囊,在安全性能上优势更明显一些。
舒适性上,野马斯派卡优势更大。两车的均采用前置前驱、前麦弗逊式独立悬架,并且配备座椅高低调节和后座出风口功能,在舒适性上考虑的很周全。野马斯派卡采用的后多连杆非独立悬架,操控性更加好。不仅改善加速和制动时的平顺性和舒适性,也保证了直线行驶的稳定性,提高了车辆的控制性能但是空间占有大,但造价高。野马斯派卡的扬声器采用6-7喇叭,使得车内音响效果更佳。因此,野马斯派卡在配置上完胜。
科技型配置方面,野马斯派卡配备了GPS导航系统功能,是一大优势之处。不过野马斯派卡采用的是7英寸的中控彩色大屏,略逊色于宝骏730的8英寸中控彩色大屏。后视镜加热以及后视镜电动折叠功能能够使车主在雨天行车以及停车的时候带来便利。而宝骏730则配备了手机互联/映射、定速巡航以及上坡辅助系统(又名Hill-start Assist Control),在车辆上坡时起到辅助作用,可以防止车辆向后下滑,所以驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。相比较而言,各有特色。
品质方面,野马斯派卡采用仿皮的材质,看起来更加高端大气。并且还配备了电动天窗、单侧电动侧滑门以及主驾驶座电动调节的功能,诚意满满。并且野马斯派卡采用2+2+3的座椅布局设计,充分满足每排座位的乘坐空间需求,空间利用率更佳。
购车的经济性上,两款车享受优惠以后,野马斯派卡的价格更加实惠,在油耗方面两者差不多。而野马斯派卡的价格本身就比较低,新款车型价格区间在5.98-7.58万元之间,也就是说最高配的车型也就7万,而宝骏的高配车型则需要10万以上,同样的价格你是选择野马斯派卡的高配车型还是宝骏730的低配车型呢?
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