在6月15日,蔚来旗下再次上市了旗下五座中大型SUV——蔚来ES7,新车售价为46.8-54.8万元。新车全系标配NIO Aquila超感系统和NIO Adam超算平台两大用户体验型系统,给到车主更为智能化的驾享体验。而新车具体的交付时间在今年8月28日。当然,蔚来ES7还支持BaaS电池租赁方案,具体政策大家可上官方去自行查阅。
外观方面,蔚来ES7延续了蔚来ET7、蔚来ET5的设计语言,封闭式的前脸采用极简的设计风格。而时尚的分体式大灯,蔚来ES7以及车顶搭载的激光雷达和摄像头,为该车高阶辅助驾驶提供支持。而车身侧面隆起的线条,给到了些许力量感,而双色外后视镜和隐藏式门把手还是有所配备。另外,新车采用UWB技术的数字钥匙以及远程车控也同样出现在新车上。
尾部造型方面,贯穿式的LED尾灯,将车辆尾部分为上下两层,增加了辨识度的同时,也显得更加的厚实。
内饰方面,依然是蔚来惯用的设计风格,物理按键几乎找不到和大尺寸中控屏幕与也是得到了延续,另外,内饰的材质也是遵循高级环保的理念,8处可再生藤木足以证明,而座椅坐垫既保证了舒适性,又兼顾了支撑性。
智能化方面,大部分功能都可以通过中控12.8英寸的屏幕实现。其他配置上,前排座椅支持14向电动调节和座椅记忆,且均标配座椅加热、通风、按摩的功能,还搭载了顶级声学材质扬声器、256色光瀑式氛围,可以让驾乘人员得到顶级的驾享体验。
在动力方面,蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,搭载了最大功率180kW前永磁+300kW后感应的电机组合,综合功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间为3.9s,最高车速200km/h,这也将成为蔚来最快的SUV。续航方面,蔚来ES7续航里程分别在485km、620km。而搭载150kWh的车型续航超900公里。
喇叭哥点评:虽然蔚来官方表示用蔚来ES7是对标宝马X5,但部分其他纯电SUV车型和将要上市的小鹏G9都是蔚来ES7最直接的竞争对手。而且在智能化方面,蔚来绝对是跟上了主流大部队,相信蔚来以及小鹏和理想,甚至更多的新势力品牌都将是未来新能源市场的生力军。
外观方面,蔚来ES7延续了蔚来ET7、蔚来ET5的设计语言,封闭式的前脸采用极简的设计风格。而时尚的分体式大灯,蔚来ES7以及车顶搭载的激光雷达和摄像头,为该车高阶辅助驾驶提供支持。而车身侧面隆起的线条,给到了些许力量感,而双色外后视镜和隐藏式门把手还是有所配备。另外,新车采用UWB技术的数字钥匙以及远程车控也同样出现在新车上。
尾部造型方面,贯穿式的LED尾灯,将车辆尾部分为上下两层,增加了辨识度的同时,也显得更加的厚实。
内饰方面,依然是蔚来惯用的设计风格,物理按键几乎找不到和大尺寸中控屏幕与也是得到了延续,另外,内饰的材质也是遵循高级环保的理念,8处可再生藤木足以证明,而座椅坐垫既保证了舒适性,又兼顾了支撑性。
智能化方面,大部分功能都可以通过中控12.8英寸的屏幕实现。其他配置上,前排座椅支持14向电动调节和座椅记忆,且均标配座椅加热、通风、按摩的功能,还搭载了顶级声学材质扬声器、256色光瀑式氛围,可以让驾乘人员得到顶级的驾享体验。
在动力方面,蔚来ES7采用前后双电机四驱布局,搭载了最大功率180kW前永磁+300kW后感应的电机组合,综合功率为480kW,峰值扭矩为850N·m,0-100km/h加速时间为3.9s,最高车速200km/h,这也将成为蔚来最快的SUV。续航方面,蔚来ES7续航里程分别在485km、620km。而搭载150kWh的车型续航超900公里。
喇叭哥点评:虽然蔚来官方表示用蔚来ES7是对标宝马X5,但部分其他纯电SUV车型和将要上市的小鹏G9都是蔚来ES7最直接的竞争对手。而且在智能化方面,蔚来绝对是跟上了主流大部队,相信蔚来以及小鹏和理想,甚至更多的新势力品牌都将是未来新能源市场的生力军。
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