目前国内三胎政策的早早开放,让很多有条件的家庭开始蠢蠢欲动,想要在家里再添第二个甚至第三个孩子的想法,但孩子多了出行却也成了问题。对于他们来说又是想把家里的SUV卖了,换成MVP的想法萌生的时候,因为MPV带孩子真是太方便了,说起来你要想买5米以内的MVP,奥德赛肯定是绕不开的选择,但要说说奥德赛的空间还不够大,想买更大点的5米以上的,别克Gl8有点商务,丰田赛那产品力是没问题,但加价却让人望而却步。
那么,有没有塞纳的平替品呢?
起亚嘉华,尺寸相当,两车车身都是5m出头,宽度都是1995mm,但是高度和轴距都是嘉华更大,塞纳能做的事,嘉华也能做!
先从MPV车型最被关注的点——空间说起,坐在嘉华第二排的第一感受就是坐姿会感觉到比较高,剧院式的座椅布局给到乘坐者一个非常宽敞视野,所以通透感会非常的强,显得也没有那么的压抑。但相对来说,头部空间就会有所受限。而嘉华超5米长的大MPV车型,它的纵向空间也没有什么可担心的,腿部空间还是非常宽敞的,即使是第三排,也不会显得特别的拥挤。
而接着说到座椅,嘉华的座椅还是非常厚实的,舒适感也非常的不错,后排座椅的前后左右调节是手动调节,而靠背角度和腿托都是电动调节,而且还可以调节椅垫的角度,这点实属难得,甚至还有一个一键躺平的按键。座椅也配备了座椅加热和座椅通风。另外,后排的隐私性一样非常出色,隐私玻璃和实用的手动的遮阳帘非常的细节。整体来说,结合嘉华的价位来说,其第二排的设计还是非常的出色的。第三排也完全不用担心,也依然有手动的遮阳帘。
还有一点值得注意的就是,嘉华的后备箱容积非常的大,三排座椅竖起,则会有一个“大深坑”的凹陷容积,而三排座椅放平的话,则就会有非常大的一个后排容积,对于家用来说,都非常的不错。而在舒适性上,嘉华的底盘悬架还是舒适化的标定风格。
动力部分,嘉华搭载的是2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱,参数方面,最大马力233Ps,最大扭矩353N·m,这也是2.0T发动机一个常规主流的参数,而在操控上,嘉华在驾驶感受上最主要的就是顺和舒服,而且发动机也不吵。另外,嘉华2.0T涡轮的发动机,却也能喝92号的汽油,能吃粗粮这也是非常可贵的。8AT变速箱也是对动力和平顺性都有需求的驾驶者一个非常好的选择。
而聊完了最重要的几个点,我们再聊聊MPV车型的加分项,那就是内饰和配置。而嘉华作为韩系车型,配置上是丝毫不含糊的,实用的功能也是非常多,比如:全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等,都是全系标配的。而双侧电动滑门同样标配。另外,全系12.3英寸的车机屏幕也是科技感拉满。另外,乘客视图功能可以不用回头就看到后排乘客的状态;乘客交谈也可以通过中控的麦克风与后排乘客交流;而安静模式更有意思,开启安静模式,车内只有前排可以听到扬声器的声音,后排的扬声器都是关闭的。
总的来说,起亚嘉华这款车,在MPV车型中,不管是空间、动力还是配置上,是完全可以替代赛那的,但相比于需要加价的赛那,我只能对塞纳说再见了。嘉华还是非常香的。
那么,有没有塞纳的平替品呢?
起亚嘉华,尺寸相当,两车车身都是5m出头,宽度都是1995mm,但是高度和轴距都是嘉华更大,塞纳能做的事,嘉华也能做!
先从MPV车型最被关注的点——空间说起,坐在嘉华第二排的第一感受就是坐姿会感觉到比较高,剧院式的座椅布局给到乘坐者一个非常宽敞视野,所以通透感会非常的强,显得也没有那么的压抑。但相对来说,头部空间就会有所受限。而嘉华超5米长的大MPV车型,它的纵向空间也没有什么可担心的,腿部空间还是非常宽敞的,即使是第三排,也不会显得特别的拥挤。
而接着说到座椅,嘉华的座椅还是非常厚实的,舒适感也非常的不错,后排座椅的前后左右调节是手动调节,而靠背角度和腿托都是电动调节,而且还可以调节椅垫的角度,这点实属难得,甚至还有一个一键躺平的按键。座椅也配备了座椅加热和座椅通风。另外,后排的隐私性一样非常出色,隐私玻璃和实用的手动的遮阳帘非常的细节。整体来说,结合嘉华的价位来说,其第二排的设计还是非常的出色的。第三排也完全不用担心,也依然有手动的遮阳帘。
还有一点值得注意的就是,嘉华的后备箱容积非常的大,三排座椅竖起,则会有一个“大深坑”的凹陷容积,而三排座椅放平的话,则就会有非常大的一个后排容积,对于家用来说,都非常的不错。而在舒适性上,嘉华的底盘悬架还是舒适化的标定风格。
动力部分,嘉华搭载的是2.0T涡轮增压发动机和8AT变速箱,参数方面,最大马力233Ps,最大扭矩353N·m,这也是2.0T发动机一个常规主流的参数,而在操控上,嘉华在驾驶感受上最主要的就是顺和舒服,而且发动机也不吵。另外,嘉华2.0T涡轮的发动机,却也能喝92号的汽油,能吃粗粮这也是非常可贵的。8AT变速箱也是对动力和平顺性都有需求的驾驶者一个非常好的选择。
而聊完了最重要的几个点,我们再聊聊MPV车型的加分项,那就是内饰和配置。而嘉华作为韩系车型,配置上是丝毫不含糊的,实用的功能也是非常多,比如:全速自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、主动刹车等,都是全系标配的。而双侧电动滑门同样标配。另外,全系12.3英寸的车机屏幕也是科技感拉满。另外,乘客视图功能可以不用回头就看到后排乘客的状态;乘客交谈也可以通过中控的麦克风与后排乘客交流;而安静模式更有意思,开启安静模式,车内只有前排可以听到扬声器的声音,后排的扬声器都是关闭的。
总的来说,起亚嘉华这款车,在MPV车型中,不管是空间、动力还是配置上,是完全可以替代赛那的,但相比于需要加价的赛那,我只能对塞纳说再见了。嘉华还是非常香的。
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