12月也来到了尾声,在这最后的两天内,也决定了国内汽车市场的年度销量成绩。有的汽车品牌一直很强大,同时也不缺乏后起之秀,当然也有的车型在往年表现非常不错,但今年的销量却差强人意。那么,2021年全年各类车型销量到底哪款最高,哪款进步最大?我们一起来预测分析一下。
那么我们先从轿车说起,论销量的高低,当然还是紧凑型轿车销量最高,而在今年,截止11月,轩逸就豪夺45万台的销量,轿车的冠军基本上已经归它了,排在后面的朗逸和卡罗拉在12月是必定无法超越了。
而在B级车中,特斯拉Model 3可谓是最强了,紧跟后面的诸如凯美瑞、雅阁、天籁等等车型,销量依然可观,到12月,可能均将超越20万辆的大关,也算可喜可贺。
而在SUV的市场中,冠军也基本确定是哈弗H6了,其11个月的销量为327651台的成绩已经超越排在第二的长安CS75超过6万台了,更别说后面销量稂莠不齐的其他车型。
而在合资车型中,SUV的销量一把手当属特斯拉 Model Y了,说到这里我们不得不为特斯拉今年的表现点个赞,其虽然今年风波不断,但在成绩上确是越挫越勇,中国新能源市场的鲶鱼到最后还是站住了老大的位置,不知道自主品牌的新能源车型何时才能超过特斯拉。
最后说到MPV市场,不用多说,冠军一定是五菱宏光,而亚军也一定是别克GL8。这两款MPV车型中实用型和商务型的代表成绩和排在后面的车型可谓差的不是一星半点,其他车型基本无法超越。
而在今年新出的MPV车型中,无论是丰田赛那还是起亚嘉华等,都是非常不错的MPV车型,尽管今年无法超越榜上车型,但相信凭借他们的优秀程度加上未来合适的经营策略,加大宣传、不乱加价,相信在以后还是能有他们发光的时刻的。
喇叭哥点评:当然,很多车型喇叭哥不再一一说明,比如新能源车型的排名,咱们自主品牌“蔚小理”和比亚迪的优秀表现同样可圈可点。同时,今年表现非常不错的品牌也是非常的多,向我们大家熟知的大众、长安和吉利,抑或是较为小众的马自达、领克,更不用说BBA这样路人皆知的汽车品牌了。
具体的年度销量总结还请等待喇叭哥更新,在这里喇叭哥借这篇文章给大家道一声新年快乐!别的不说,希望大家的2022,都能有实力买到自己心仪的车。
那么我们先从轿车说起,论销量的高低,当然还是紧凑型轿车销量最高,而在今年,截止11月,轩逸就豪夺45万台的销量,轿车的冠军基本上已经归它了,排在后面的朗逸和卡罗拉在12月是必定无法超越了。
而在B级车中,特斯拉Model 3可谓是最强了,紧跟后面的诸如凯美瑞、雅阁、天籁等等车型,销量依然可观,到12月,可能均将超越20万辆的大关,也算可喜可贺。
而在SUV的市场中,冠军也基本确定是哈弗H6了,其11个月的销量为327651台的成绩已经超越排在第二的长安CS75超过6万台了,更别说后面销量稂莠不齐的其他车型。
而在合资车型中,SUV的销量一把手当属特斯拉 Model Y了,说到这里我们不得不为特斯拉今年的表现点个赞,其虽然今年风波不断,但在成绩上确是越挫越勇,中国新能源市场的鲶鱼到最后还是站住了老大的位置,不知道自主品牌的新能源车型何时才能超过特斯拉。
最后说到MPV市场,不用多说,冠军一定是五菱宏光,而亚军也一定是别克GL8。这两款MPV车型中实用型和商务型的代表成绩和排在后面的车型可谓差的不是一星半点,其他车型基本无法超越。
而在今年新出的MPV车型中,无论是丰田赛那还是起亚嘉华等,都是非常不错的MPV车型,尽管今年无法超越榜上车型,但相信凭借他们的优秀程度加上未来合适的经营策略,加大宣传、不乱加价,相信在以后还是能有他们发光的时刻的。
喇叭哥点评:当然,很多车型喇叭哥不再一一说明,比如新能源车型的排名,咱们自主品牌“蔚小理”和比亚迪的优秀表现同样可圈可点。同时,今年表现非常不错的品牌也是非常的多,向我们大家熟知的大众、长安和吉利,抑或是较为小众的马自达、领克,更不用说BBA这样路人皆知的汽车品牌了。
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