2021年10月份轿车销量排行前十成功出炉!在金九银十的销售旺季,整体表现非常不错。同时也不难看出疫情的小范围的爆发所带来的影响已经造不成汽车行业的影响,消费者们的购车欲望正在持续上升,下面就随我一起来看看具体排名情况吧!
轩逸10月份的销量高达39806辆,险些在本月突破4万大关,雄踞排行榜首位,将老对手大众朗逸死死地踩在脚下,也将严格意义上说不算轿车的微型车——五菱宏光MINI EV拉下了马,成绩优异。
而排在第二位的则是销量为39128台的五菱宏光MINI EV,不难看出的是,如今非常多的汽车品牌都在打造属于自己的微型车来占据市场,并不想让五菱独享这块大蛋糕,但目前来看,似乎还没有出现能影响其地位的车型。
不过话说回来,大众朗逸34824辆的月销成绩依旧值得肯定,毕竟销量相差的也不算大,每个月的销量数据还是相对稳定的。而即将上市的强化产品竞争力的新款朗逸是否能够撼动轩逸的地位。而排在第四位的则是最近越战越勇的特斯拉 Model 3,但在销量上却与前三位有一定的差距。
排在第五、第六名分别由大众速腾以及丰田凯美瑞所包揽,这两款一款作为A+级车中的典型大哥和B级车中叫得上名字的兄弟,榜上有名也是情理之中的事。而且上月两款车型并没有登上前十的位置,本月却都占据了榜单上不错的位置。
排在第七位的是比亚迪秦PLUS。秦PLUS在近几个月的销量上一直表现也是非常的不错,此次也是发挥的非常稳定且有持续上升的态势。第八位则是上月的老大——别克英朗,英朗虽然依然排在前十,但相比较于上月的成绩,本月的成绩还是不够理想的。
排在最后两位的是上月排在第7和第8的大众宝来和本田雅阁, 雅阁改款后,其不管是在外观上还是在动力上抑或是内部空间,都是比较给力的。而宝来,其和英朗一样,都是通过超高的性价比来取得其在市场上的地位。本次卡罗拉却没有那么幸运,在第11的位置,没能上榜。
优惠力度方面,大众系车型优惠力度还是比较大的,英朗也非常不错。
喇叭哥点评:本次登上惠购榜的为以上三款车型,品质好,销量高。
轩逸10月份的销量高达39806辆,险些在本月突破4万大关,雄踞排行榜首位,将老对手大众朗逸死死地踩在脚下,也将严格意义上说不算轿车的微型车——五菱宏光MINI EV拉下了马,成绩优异。
而排在第二位的则是销量为39128台的五菱宏光MINI EV,不难看出的是,如今非常多的汽车品牌都在打造属于自己的微型车来占据市场,并不想让五菱独享这块大蛋糕,但目前来看,似乎还没有出现能影响其地位的车型。
不过话说回来,大众朗逸34824辆的月销成绩依旧值得肯定,毕竟销量相差的也不算大,每个月的销量数据还是相对稳定的。而即将上市的强化产品竞争力的新款朗逸是否能够撼动轩逸的地位。而排在第四位的则是最近越战越勇的特斯拉 Model 3,但在销量上却与前三位有一定的差距。
排在第五、第六名分别由大众速腾以及丰田凯美瑞所包揽,这两款一款作为A+级车中的典型大哥和B级车中叫得上名字的兄弟,榜上有名也是情理之中的事。而且上月两款车型并没有登上前十的位置,本月却都占据了榜单上不错的位置。
排在第七位的是比亚迪秦PLUS。秦PLUS在近几个月的销量上一直表现也是非常的不错,此次也是发挥的非常稳定且有持续上升的态势。第八位则是上月的老大——别克英朗,英朗虽然依然排在前十,但相比较于上月的成绩,本月的成绩还是不够理想的。
排在最后两位的是上月排在第7和第8的大众宝来和本田雅阁, 雅阁改款后,其不管是在外观上还是在动力上抑或是内部空间,都是比较给力的。而宝来,其和英朗一样,都是通过超高的性价比来取得其在市场上的地位。本次卡罗拉却没有那么幸运,在第11的位置,没能上榜。
优惠力度方面,大众系车型优惠力度还是比较大的,英朗也非常不错。
喇叭哥点评:本次登上惠购榜的为以上三款车型,品质好,销量高。
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