10月22日，上汽大众发布了一款全新的紧凑型电动车型——大众ID.3，新车推出了3款不同价位的车型供车主选择，分别为纯净版、极智版和ID.初见版，售价区间在15.9888-17.3888万元之间。ID.3起始于高尔夫为同级车型，但其却为纯电车型，作为欧洲非常畅销的一款车，首次进入中国市场其对标的一定是秦PLUS和小鹏P5等这类紧凑型SUV作为竞品的，那它表现如何，能否具有冲击国内紧凑型电车市场的实力呢？

       外观方面，新车的设计风格依然延续海外车型的外观，车头短而车身高，导致前挡风玻璃倾斜角度和尺寸都比较大，另外，也是这个原因，这也让A柱车窗出多出了一个三角窗的位置，是的驾驶视野更加舒适。

       灯组方面，延续大众ID系列经典的家族式设计语言，贯穿式的前LED日间行车灯也有包含在内，而大灯灯组中更是含有透镜。IQ.Light 矩阵式前大灯也像是能穿透所有障碍直照前方。另外，车内的氛围灯也是极具特色的功能，还有ID.Light光语系统也是十分有科技感。

       车身方面，长宽高分别为4261/1778/1568mm，轴距为2765mm，作为一款紧凑型车型，看似外观不大的车型，轴距长度还是十分可观的。而整车车身用的弧线十分之多，车身的双色的设计在车灯和车尾体现的淋漓尽致。车尾方面，全LED的尾灯设计和海外的保险杠设计风格都是亮点所在。

       内饰方面，精致的全液晶仪表盘加上悬浮式的中控屏幕，简约而不简单，而中空调的空间也是比较大的。但遗憾的是，车内的内饰材质并没有因为引进到国内而做升级，还是以往的硬塑料材质。

       品质方面，新车搭载的智能车联系统4.0和IQ.Dirve L2级别的驾驶系统也与国内很多新能源车型保持一致，在某些方面也会让人省心舒心。后驱系统也是这辆车的一大亮点。

       动力方面，新车将搭载一台后置电动机，最大功率170Ps，峰值扭矩为310N·m。三元锂离子电池的NEDC综合续航里程为430km。

喇叭哥点评：ID.3作为大众进攻国内紧凑型电车市场的一款重要车型，在喇叭哥看来还是有待商榷的，其一是这款车的外观可能并不能被国内车主所接受，不能说起不好看，只能说太前卫了。而其在其他方面，似乎也比较逊色于国内造车新势力的同级车型。