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冲击国内紧凑型电车市场,大众准备好了!

车喇叭
2021-10-26 15:38 原创

来源:车喇叭

喇叭哥精选

       10月22日,上汽大众发布了一款全新的紧凑型电动车型——大众ID.3,新车推出了3款不同价位的车型供车主选择,分别为纯净版、极智版和ID.初见版,售价区间在15.9888-17.3888万元之间。ID.3起始于高尔夫为同级车型,但其却为纯电车型,作为欧洲非常畅销的一款车,首次进入中国市场其对标的一定是秦PLUS和小鹏P5等这类紧凑型SUV作为竞品的,那它表现如何,能否具有冲击国内紧凑型电车市场的实力呢?

       外观方面,新车的设计风格依然延续海外车型的外观,车头短而车身高,导致前挡风玻璃倾斜角度和尺寸都比较大,另外,也是这个原因,这也让A柱车窗出多出了一个三角窗的位置,是的驾驶视野更加舒适。

       灯组方面,延续大众ID系列经典的家族式设计语言,贯穿式的前LED日间行车灯也有包含在内,而大灯灯组中更是含有透镜。IQ.Light 矩阵式前大灯也像是能穿透所有障碍直照前方。另外,车内的氛围灯也是极具特色的功能,还有ID.Light光语系统也是十分有科技感。

       车身方面,长宽高分别为4261/1778/1568mm,轴距为2765mm,作为一款紧凑型车型,看似外观不大的车型,轴距长度还是十分可观的。而整车车身用的弧线十分之多,车身的双色的设计在车灯和车尾体现的淋漓尽致。车尾方面,全LED的尾灯设计和海外的保险杠设计风格都是亮点所在。

       内饰方面,精致的全液晶仪表盘加上悬浮式的中控屏幕,简约而不简单,而中空调的空间也是比较大的。但遗憾的是,车内的内饰材质并没有因为引进到国内而做升级,还是以往的硬塑料材质。

       品质方面,新车搭载的智能车联系统4.0和IQ.Dirve L2级别的驾驶系统也与国内很多新能源车型保持一致,在某些方面也会让人省心舒心。后驱系统也是这辆车的一大亮点。

       动力方面,新车将搭载一台后置电动机,最大功率170Ps,峰值扭矩为310N·m。三元锂离子电池的NEDC综合续航里程为430km。

喇叭哥点评:ID.3作为大众进攻国内紧凑型电车市场的一款重要车型,在喇叭哥看来还是有待商榷的,其一是这款车的外观可能并不能被国内车主所接受,不能说起不好看,只能说太前卫了。而其在其他方面,似乎也比较逊色于国内造车新势力的同级车型。
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