8月25日,保时捷官方正式公布了2022款保时捷Macan的售价,22款的Macan共推出了三款车型,而动力、配置等也是一款比一款优秀的,三款配置也分别为Macan、Macan S和Macan GTS,售价区间在55.40-84.80万元之间。此外,保时捷官方称22款的Macan为一款拥有跑车特性的SUV。在喇叭哥看来,这句话也基本符合这款车的定位。
外观方面,相比较于老款车型,新款车型的更大面积的前格栅是较为明显的改动了,相对来说,新款的设计也较为符合保时捷的家族式设计语言。另外,两侧的进气口也被前格栅融合为一个整体。
灯组方面,新车引擎盖两侧硕大的大灯灯组标配的为LED光源,在功能方面,新车高配版本的灯组功能是要比低配版本功能多一些的。
车身方面,运动感的视觉效果是保时捷为这款车的侧身一直赋予的,整车的车身线条非常的圆润,而C柱略微倾斜,则是为了迎合如今年轻人的审美。车尾方面,贯穿式的尾灯灯组也是当下流行,也是Macan之前改款的成果。另外,高配版的俩款车型也布局了双边共四排气孔,也非常的霸气。
内饰部分,三筒式的仪表和平直的中控台设计,都是延续之前的设计。而作为改款车型,新车也在内饰做了一些改动,挡把周围的中控区域全部采用了触摸式按钮设计,搭配大尺寸中控屏均提升了新车内饰的科技感。
品质方面,Macan 的内饰集 SUV 与跑车于一身。前排运动型座椅,坐姿更高,但依然能将驾驶员牢牢固定在跑车驾驶舱内,同时提供更大的视野和更好的控制。自动尾门让行李厢使用起来轻松便捷,行李厢容积为 488 升,可通过折倒后排座椅扩展。
动力方面,新款Macan入门版车型搭载四缸2.0T涡轮增压发动机,其最大功率265马力,最大扭矩400牛·米;新款Macan S和Macan GTS都搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机,Macan S最大功率为380马力,最大扭矩520牛·米,Macan GTS最大功率达到了440马力,最大扭矩550牛·米。此外,全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。
喇叭哥点评:保时捷作为大部分人开不起,但大部分人都知道的一个品牌,Macan可能为保时捷里性价比比较高的一款车了,喇叭哥在路上看到最多的保时捷车型也是Macan,不得不说,无论是保时捷的哪款车型,也都是很多人所向往的。
外观方面,相比较于老款车型,新款车型的更大面积的前格栅是较为明显的改动了,相对来说,新款的设计也较为符合保时捷的家族式设计语言。另外,两侧的进气口也被前格栅融合为一个整体。
灯组方面,新车引擎盖两侧硕大的大灯灯组标配的为LED光源,在功能方面,新车高配版本的灯组功能是要比低配版本功能多一些的。
车身方面,运动感的视觉效果是保时捷为这款车的侧身一直赋予的,整车的车身线条非常的圆润,而C柱略微倾斜,则是为了迎合如今年轻人的审美。车尾方面,贯穿式的尾灯灯组也是当下流行,也是Macan之前改款的成果。另外,高配版的俩款车型也布局了双边共四排气孔,也非常的霸气。
内饰部分,三筒式的仪表和平直的中控台设计,都是延续之前的设计。而作为改款车型,新车也在内饰做了一些改动,挡把周围的中控区域全部采用了触摸式按钮设计,搭配大尺寸中控屏均提升了新车内饰的科技感。
品质方面,Macan 的内饰集 SUV 与跑车于一身。前排运动型座椅,坐姿更高,但依然能将驾驶员牢牢固定在跑车驾驶舱内,同时提供更大的视野和更好的控制。自动尾门让行李厢使用起来轻松便捷,行李厢容积为 488 升,可通过折倒后排座椅扩展。
动力方面,新款Macan入门版车型搭载四缸2.0T涡轮增压发动机,其最大功率265马力,最大扭矩400牛·米;新款Macan S和Macan GTS都搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机,Macan S最大功率为380马力,最大扭矩520牛·米,Macan GTS最大功率达到了440马力,最大扭矩550牛·米。此外,全系车型均匹配7速PDK双离合变速箱。
喇叭哥点评:保时捷作为大部分人开不起,但大部分人都知道的一个品牌,Macan可能为保时捷里性价比比较高的一款车了,喇叭哥在路上看到最多的保时捷车型也是Macan,不得不说,无论是保时捷的哪款车型,也都是很多人所向往的。
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