好开、精致、灵活，这是我对马自达的驾驶印象。
       马自达陪了我整段青年人生，我很高兴能表达我对马自达的喜爱。
       23岁，刚工作不久，提了一辆12款的马自达2，经典的红色，当时真的非常喜欢。车虽然不大，但对于当时单身的我却刚刚好，这辆车陪我走了很长一段时间，她参与了我人生中最重要的日子。恋爱、结婚、第一个孩子。

       马自达永远都是那样年轻，那么有韧性，有品质。
       30岁之后，我的事业有了一些进步，老婆也怀上了我家老二，该换车了。
       去年，和老婆商量买什么车，聊到这个品牌，聊到那个品牌，我都不是很感冒，可能是因为我钟爱马自达吧。家里人多了起来，最好要7座，所以我将目光放在了MAZDA CX-8身上，于是没做过多犹豫，提了CX-8。

       不一样的是，年轻热烈的红变成了沉稳的白，而曾经小小的车，也变成了马自达国内市场最大的车型。
       说真的，我非常喜欢CX-8这台车，他给我一种从容的感觉。
       在视觉方面，这台SUV的外观特别的帅，能给这么大的家用车还能设计的如此外观，我觉得实属不易，“魂动”设计，yyds！回头率超高。其次就是内饰板，我觉得其设计风格简约大气而不失其独有的精致格调，给人一种二线豪华品牌的感觉。

       再就是我换车的初衷，空间部分，我一直认为马自达最不擅长的就是空间部分了，而这台CX-8的超长轴距却满足了我对空间方面的需求。
       乘坐空间上，前两排的空间非常喜人，想我这种一米八几的个子坐进去丝毫不会觉得拥挤。当然，三排的空间还是会显得有些局促，但还是会给人乘坐上的基本体验，虽然其对头部空间有一定的限制。
       还有一点让我惊喜的是其开门的后门的开门角度很大，家人上车完全没有压力。

       再就是我认为马自达最牛的操控了，这台CX-8给我的感觉和马自达任何一台车都不一样（作为马粉，马自达市面上的车我基本都试驾过），他给到我一种刻意的注重家庭的感觉，在所有方面都非常的到位，首先是方向盘的给到的一些虚位，这让我在驾驶过程中虽然失去了当初驾驶反馈灵敏的激情，但却让整车的行车变得更稳，不急不慢。
       当然，反馈更灵敏的是底盘，不管是在任何路段，其底盘能迅速的给到反馈，然后告诉你是在什么路上驾驶。

       不俗的动力总让人惊喜，一开始我对2.5T自吸的发动机能否带得动这台车深感怀疑，在驾驶过以后，我发现完全无需顾虑，也告诉我不管什么车，都要驾驶过后才能给出结论。CX-8就是这么一台车，在路间行驶非常的顺畅，提速也非常的平滑，一脚油门，转速迅速攀升，速度也很快能提起来。当然，油耗也是非常友好的。

       总的来说，MAZDA CX-8这台车符合我对家用车的所有幻想，外观的设计、内饰的品质、熟悉的操控、不俗的动力，其给到我的是驾驶乐趣和家人乘坐的安心，给到家庭的则是路途中一家人的欢声笑语。我想说，虽然价格上并不低，但真的值！
       这是我的马自达体验，也是我作为马粉的诚恳发言！希望马自达越做越好，造好车，做个匠人，做个认真造车的品牌。