继比亚迪 秦和秦PRO相继出世后，3月8日，比亚迪官方宣布秦PLUS DM-i正式上市，也为秦家族成员增添了一名大将。新车共提供四款车型，指导价也为10.58-14.58万元之间，别的不说，价格方面还是较为优惠的，但综合性能如何，咱们还是要来一探究竟。

       外观方面，作为秦家族系列的一款车型，秦PLUS DM -i 的外形却更像汉DM的缩小版，阵列式的进气格栅也是与汉DM极为相似的前脸标志。车标也没有像秦和秦Pro一样镶在格栅上方，而是像刻字一般卧在连接两侧大灯的镀铬装饰条上。

       箭羽式设计的LED大灯给人一种犀利的感觉，就仿佛秦朝骑兵冲杀敌营般的眼神，分辨度极高。而车灯上方狭长的镀铬装饰条搭配本就尺寸不大的车灯反倒让灯腔显得更为深邃。

       车尾方面，配备的依旧是贯穿式的尾灯，两头宽大中间细长，上方横亘着比亚迪的英文字母全称，让整个车尾的逼格上升了一个档次，另外车尾取消了镀铬装饰也是秦PLUS比秦Pro更加细节的地方。

       内饰方面，悬浮的设计元素是主基调，更为强调的是舒适感，车内的布局却没有模仿汉DM，而是延续了秦家族车系的设计，当然，风格却有所不同。它保留了原有的中控液晶屏，但却简化了仪表盘。
       功能配置方面，哪怕是最低配，功能也是十分的丰富的，定速巡航、倒车影像、后泊车雷达、外后视镜加热、车载WiFi等功能一应俱全。

       座椅方面，仿皮的座椅也给到了这个价位车型最大的舒适性体验，黑白科技皮相间的座椅也让整车内饰显得更加时尚夺目。主副座椅调节是该车所有车型的标准配置，当然，旗舰型比尊贵型在座椅功能上增加了主座椅的电动调节和前后中央扶手这两个功能。

       最后，在动力方面，比亚迪秦 PLUS DM-i 配备的是1.5L自然吸气发动机+永磁/同步的电动机+电子无级变速箱。
       另外，该车型也是拥有纯电续航55km和120km两个版本，在满油满电的情况下，55km的车型百公里加速为7.9秒，综合续航里程为1180km，后者则是7.3秒和1245km。

       喇叭哥点评：作为比亚迪秦系列新款的油电混合车型，秦PLUS DM-i给到了满满的诚意，无论是在油耗还是外观内饰抑或是动力方面，都有不俗的表现，这样的车型，会引发广大车友的青睐是很正常的，不是吗？