领克01既是领克家族的第一款产品，如今又是作为家族最新的改款车型，不得不说这既是巧合又是缘分。而说起领克这个品牌，令人最津津乐道的还是它与沃尔沃的渊源，它出自领克的CMA平台，而此次的改款车型便是照搬了一整套与沃尔沃XC60同宗同源的动力系统。
 
       从外观方面看上去，全新领克01在外观上的变化不大。依旧是采用分体式的大灯，整台车的立体感非常突出。不过这样的设计，属于见仁见智。

       虽然整体变化不大，但在细节处全新领克01进行了不少升级。例如这个全新设计过的全LED大灯，比之前四方形的大灯，看着更有灵气。
 
       中网部分，变化也非常明显，原来的条幅式中网，升级为类似蜂窝造型的点阵式，官方称其为“都市经纬进气格栅”。
 
       全新领克01侧面造型和老款保持一致，保持了SUV的动感状态，2734毫米的轴距在同级别中优势很明显，同时让车身比例变得更加舒展。

       出色的侧面造型，离不开帅气的轮圈搭配。实拍车型为顶配的四驱暗夜版车型，搭载20英寸个性化轮圈，并且采用哑光配色，足够有型。
 
       领克01自问世之时，设计最出彩的地方就是足够个性，达到了让人过目不忘的效果。尾部的设计比较先锋，导致风评是一边倒，喜欢的非常推崇，不喜欢的人则嗤之以鼻。
 
       全新领克01的内饰依旧保持以驾驶员为核心的设计理念，中控台微微倾向主驾驶一侧。整体的内饰氛围，确实拥有不错的科技感。

       12.7英寸的中央触控屏幕，此前已经出现过领克的其它新车上，这次在全新领克01上完成同步。整体触摸手感不错，内部的UI设计和使用逻辑与现在的智能手机也很类似。

       此外，内饰最明显的变化之一，就是全新设计的空调出风口，贯穿式的设计，增加了整个内饰的视觉角度，使得副驾驶一侧变得更加宽敞。
 
       动力系统是这次全新领克01最大的变化，其搭载了与沃尔沃同宗同源的T5/T4，2.0T发动机，最大功率分别为187千瓦/160千瓦，最大扭矩为350/325牛米。全新领克01全系匹配爱信的8AT自动变速箱，提供4种驾驶模式可供选择，分别为经济模式、舒适模式、运动模式、越野模式。

       喇叭哥点评：  在整个自主品牌中，领克凭借着沃尔沃的背书，拥有最高的完整度，不论是设计，还是行驶品质，都有着比肩合资品牌的水平。此外，丰富的配置又让它保持了很高的竞争力，相信未来其一定是自主品牌中一颗耀眼的星。