目前国内的电动车市场，大部分传统厂商和造车新势力更愿意把精力投入到SUV和紧凑型轿车市场中，而很少涉及中型纯电动轿车领域。作为新能源造车新势力中的一员，小鹏汽车的全新纯电动中型轿跑“小鹏P7”在今年推向了市场，今天要说的车型则是这款四驱高性能至尊版。
 
       外观方面，下压的车头和后倾的A柱，彰显出了小鹏P7攻击性和生动力的运动姿态，同时它还有着0.236Cd的风阻系统。而极简的前脸形态和贯穿式的头灯组设计，则营造出了具有未来感的脸部表情。
 
       小鹏P7的头灯组为全LED光源，支持自动头灯、自适应远近光灯和转向辅助灯。值得一提的是，小鹏P7的灯语系统能够在头灯中呈现出不同的动态效果，增加了人与车之间的交互体验。
 
       作为一款智能且可进化的车型，超前的硬件十分重要。在小鹏P7中，它配备了14颗摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波传感器，为后期的OTA升级预留出了空间。
 
       外后视镜的功能十分丰富，包括后视镜记忆、电动折叠和倒车自动下翻等功能。需要注意的是，调节后视镜需要先进入后视镜调节界面，再通过方向盘的功能键进行调节。

       无框车门在中国品牌的车型中十分少见，使其成为小鹏P7的设计亮点之一。解锁进入小鹏P7车内的方式有很多种，除了常见的无钥匙进入以外，还能通过NFC卡片、智能手表、支付宝小程序和手机APP等方式进入。
 
       小鹏P7的内饰简洁精致，空调出风口与内饰的横向线条融为一体，贯穿于整个中控台。细心的你已经发现，该车的中控台没有实体按键，车内大部分功能需要通过中控屏或者语音控制进行操作。

       方向盘两侧的功能键是小鹏P7车内中少有的实体键，它被赋予了更多功能，且拥有触摸、按压、滑动三个维度的操作选项。比如说：通过滑动可以调节多媒体音量、按压可以切换仪表盘菜单、并且可对快捷键进行功能设置。而在停车玩游戏时，方向盘还能够充当游戏手柄。
 
       14.96英寸的中控屏内置的Xmart OS 2.0智能车载系统操作起来十分流畅，几天体验下来没有出现过任何卡顿。得益于这套车机系统与阿里的合作，能够支持支付宝各类小程序，生态系统可谓非常的完善。
 
       小鹏P7基于SEPA（Smart Electric Platform Architecture）智能化纯电专属平台进行开发。此平台不仅可以匹配大容量的电池、强劲的电动机和高级别的自动驾驶辅助系统，同时还支持整车OTA，让其拥有了进化的能力。

       喇叭哥点评：总的来说，从小鹏P7中我们能看到很多创新之处，人与车之间能够产生更多的交流，且更为智能化的车机系统完全可以省去很多实体按键，让驾车更为简单轻松。小鹏P7是一款不容小觑的产品，它可以看作小鹏汽车实力的展现和对未来方向的展望。