在紧凑型SUV细分市场中有两款关注度很高的车型，它们分别是长安马自达CX-5和一汽丰田RAV4荣放，CX-5给人留下的印象大多是颜值和操控方面的优势，而荣放则是各项指标的表现都很平均，两车经过碰撞会擦出怎样的火花呢，到底它们的实力如何？下面就让我们来看看。
 
       从价格来看，两车指导价相似，但鉴于马自达CX-5现有2.2万的优惠，因此在终端售价上更占优势。经过几款产品的轮番上阵，如今的消费者看到马自达就能够和高颜值建立起联系，CX-5作为长安马自达的拳头产品，颜值方面不必担心，魂动设计语言早已深入人心。

       这代RAV4荣放的外观已经有了明显变化，但是由于改变幅度过大，消费者对外观造型的评价呈两极化，过于强调硬朗的设计风格并不能得到大部分人的认可。
 
       CX-5的侧面造型十分流畅，虽然定位于传统SUV，但是有轿跑车的体态，整体印象是张弛有度，比如腰线和车顶弧线很舒展，前后轮眉则适度外抛，强调力量感。

       RAV4荣放的侧面线条则是明显的棱线居多，特别是浅色的车身更突出了线条的刻画，乍看之下给人的感觉很有力量感，但是长时间之后会觉得有些线条的刻画过于刻意了。
 
       大灯造型方面，得益于全LED光源的应用，CX-5采用了仿生学的设计，灯腔内部圆形的构造会让人联想起动物的眼睛，从而引发人们的共情。相比之下，RAV4荣放的大灯设计科技感虽然较强，但是整体造型中规中矩，好在光源方面全系标配LED远近光灯、自动大灯和自适应远近光功能。
 
       动力方面，两车都搭载了一台2.5L自然吸气发动机，其中马自达CX-5最大功率为144kW，最大扭矩为252Nm，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。而RAV4荣放最大功率为131kW，最大扭矩为221Nm，与之匹配的是一台E-CVT无极变速箱。
 
       安全性方面，两车都配置有主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后头部气囊、ABS防抱死、胎压显示、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统等功能，十分丰富。值得一提的是，CX-5还配置有并线辅助功能，而RAV4荣放则另外配有膝部气囊。
 
       舒适性方面，CX-5提供了前排座椅三档加热调节，RAV4荣放也提供了前排座椅加热，但是只有两档调节。CX-5前排座椅造型十分运动，从中配车型开始真皮座椅就成为标配，次顶配和顶配车型不仅配备了前排座椅电动调节功能，还增加了主驾驶座座椅记忆。RAV4荣放的前排座椅同样采用较为运动化的造型，坐垫和靠背的填充也比较厚实，但是配置上比CX-5略逊一筹，副座椅全系均为手动调节。
 
       科技配置上，CX-5的中控屏大小适中，7英寸的屏幕下面是第二代MAZDA Connect系统的支持，该系统提供语音识别控制、热门APP软件等功能，它的画质和UI界面都十分出色。RAV4荣放虽然在中控屏幕的尺寸上占有优势，但是在画质和UI界面的设计上明显不如CX-5的好，而且因为略显厚重的设计还被大家吐槽影响正常驾驶。
 
       品质感方面，CX-5的真皮多功能方向盘条幅相对纤细，并且装饰件的应用量恰到好处，两侧的功能键回弹有力，在保证驾驶的前提下尽可能多提供功能，所有的搭配以驾驶体验为核心。RAV4荣放的仪表盘采用的是丰田常见的布局方式，两侧机械仪表加上中间的彩色液晶行车电脑显示屏的易读性不错，显示的内容也比较丰富。

       喇叭哥点评：总的来看，CX-5在颜值方面绝对出众，但事实证明它并不只是凹造型，在功能、空间以及操控和驾驶感受上都有着不错的实力，综合素质较高。当然，RAV4荣放的表现同样不俗，丰田一贯的优点在它身上也都完美体现，至于具体该如何选择呢？相信各位消费者们已有定夺。