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成都车展:史上最便宜的领克SUV,基于BMA架构打造,12万起

车喇叭
2020-07-24 16:11 原创

来源:车喇叭

喇叭哥精选

       说起国产豪华品牌,那么吉利与沃尔沃合资成立的的领克一定不容忽视,其充满个性化的外观设计对于90后的年轻消费者来说,简直就是个致命的诱惑。然而,领克却一直缺少一款小型SUV来撑场子,为了填补这一领域的空白,领克终于推出了领克06,并且在备受瞩目的成都车展开启预售,于8月正式上市。


       因为领克06的定位比较入门,因此售价相比同系其他车型也更亲民一些,预售区间为12.06-14.06万元。但作为BMA架构打造的的小型SUV,其产品实力是不容置喙的。


       从外观的设计上来看,领克06和之前推出的产品还是有些相似之处的,前脸依然保留了标志性的分层式进气格设计,分体式灯组搭配熏黑式进气格栅,给人一种熟悉感。而LED日行灯的造型则有些细微的改变,还有在领克天际线设计基础上进行升级的隐藏式大灯。


       车身的侧面,领克06采用了C柱机甲感的多棱面设计,还配备了悬浮式的车顶,在五辐式的轮毂上也装饰了橙色涂装材料点缀,显得更为运动时尚化。


       车身尺寸方面,领克06的长宽高分别为4340/1820/1625mm,轴距为2640mm。整体上看起来十分灵巧,多了一丝古灵精怪的感觉。但在空间上的表现优势则非常明显,要比本田XR-V/缤智等竞品更为舒适。


       内饰的设计上,领克06采用了全新的设计风格,将豪华感表现得淋漓尽致,大量的矩形线条加入,有效地拉伸了内饰的横向宽度。中控台则采用了多层式布局,搭配液晶显示仪表和大尺寸的悬浮式屏幕的设计,看起来非常精致。全新的样式的电子挡杆配置,也显得科技感满满。


       动力方面,领克06搭载了1.5T三缸燃油和1.5T+电机混合两种动力组合,匹配电子换挡的7DCT湿式双离合,换挡相应仅0.2S。其中,1.5T发动机的最大功率为130kW,峰值扭矩为265N.m,百公里油耗为5.9L;插电混动车型的最大功率为60kW,峰值扭矩为160N·m,纯电模式下最大续航可达55km,百公里油耗为1.5L。


       喇叭哥点评:领克06选择在众星云集的成都车展发起预售,说明还是有一定的底气在的,从目前的情形来看,领克06应该将在8月份投入市场,12万起的预售价说不定还会再降一些,多选择的性能版是否能吸引更多的消费者?这款车日后能否大卖?我们不妨拭目以待!
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