作为一款深耕中国市场22年的合资MPV车型,别克GL8的高端形象早就已经烙在消费者的心目当中,以商务作为主调的它深受老板们的喜爱,截止至目前来算,别克GL8已经累计销量超123万台,即便是当前市场不景气,别克GL8依然领跑合资MPV市场,从未被超越。
此次GL8 Avenir采用了“锁子甲”镀铬中网与“飞翼”式的前脸造型,相比于普通版本的GL8而言整体的设计更为高级大气。
Matrix矩阵式全LED晶钻大灯拥有18分区照射区域,可根据行驶状态与道路环境自适应实现8种智能照明模式,夜间行车更具安全性。
值得一提的是,大灯还具备了两种样式的迎宾功能,但后期需要在中控屏幕上设定。
新车拥有着5219mm的车长以及3088mm的轴距,也让车身的设计十分修长,后排也直接配上了隐私玻璃,大大提高了后排乘客的私密性,至于两侧的电动门也是这个价位区间内豪华MPV标配的配置。
尾部造型主要是以稳重为主,而尾灯内腔搭配Avenir飞羽设计元素,使得点亮后的立体感更强。
GL8艾维亚依然延续了豪华的内饰氛围,车内大面积地采用了软质包覆的中控、全粒面牛皮的座椅、麂皮绒面料的顶衬内饰以及绵软的长绒地毯等等,不论是视觉感受还是触感上都属于上乘水准。
双12.3英寸大屏幕可以说是最吸睛的一项配置,而且新车还配备了HUD抬头显示功能,能够实现三屏联动,而且显示信息极其丰富。
中间区域全触控式的空调面板具备清晰地按压反馈;上方的高清流媒体后视镜科技感十足,而且后方的高清摄像头还具备自动清洁功能,也不会因为出现车脏导致的模糊不清的现象。
相对7座版本来说,6座车型可以免去两年一检的年审、而且针对于三排座椅都下足了12分的功夫,能够让车上6人同时享受到VIP般的体验,性价比更高!
动力方面,新车搭载一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm,与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。
喇叭哥点评:凭借着霸气上档次的外观设计以及在细节方面所呈现出来的豪华、人性化的氛围,新车可以说是一款极具竞争力的产品,也可以肯定地说,在国内70万以内的MPV市场当中没有一能与之比肩,即便是碰上价格更高而且还在不停加价的丰田埃尔法和雷克萨利LM等,它依然不落下风,所以对于别克GL8 Avenir真正的潜客来说来说,这绝对算得上是一款物超所值产品。
此次GL8 Avenir采用了“锁子甲”镀铬中网与“飞翼”式的前脸造型,相比于普通版本的GL8而言整体的设计更为高级大气。
Matrix矩阵式全LED晶钻大灯拥有18分区照射区域,可根据行驶状态与道路环境自适应实现8种智能照明模式,夜间行车更具安全性。
值得一提的是,大灯还具备了两种样式的迎宾功能,但后期需要在中控屏幕上设定。
新车拥有着5219mm的车长以及3088mm的轴距,也让车身的设计十分修长,后排也直接配上了隐私玻璃,大大提高了后排乘客的私密性,至于两侧的电动门也是这个价位区间内豪华MPV标配的配置。
尾部造型主要是以稳重为主,而尾灯内腔搭配Avenir飞羽设计元素,使得点亮后的立体感更强。
GL8艾维亚依然延续了豪华的内饰氛围,车内大面积地采用了软质包覆的中控、全粒面牛皮的座椅、麂皮绒面料的顶衬内饰以及绵软的长绒地毯等等,不论是视觉感受还是触感上都属于上乘水准。
双12.3英寸大屏幕可以说是最吸睛的一项配置,而且新车还配备了HUD抬头显示功能,能够实现三屏联动,而且显示信息极其丰富。
中间区域全触控式的空调面板具备清晰地按压反馈;上方的高清流媒体后视镜科技感十足,而且后方的高清摄像头还具备自动清洁功能,也不会因为出现车脏导致的模糊不清的现象。
相对7座版本来说,6座车型可以免去两年一检的年审、而且针对于三排座椅都下足了12分的功夫,能够让车上6人同时享受到VIP般的体验,性价比更高!
动力方面,新车搭载一台2.0L涡轮增压发动机,最大功率174kW,最大扭矩350Nm,与之匹配的是一台9挡手自一体变速箱。
喇叭哥点评:凭借着霸气上档次的外观设计以及在细节方面所呈现出来的豪华、人性化的氛围,新车可以说是一款极具竞争力的产品,也可以肯定地说,在国内70万以内的MPV市场当中没有一能与之比肩,即便是碰上价格更高而且还在不停加价的丰田埃尔法和雷克萨利LM等,它依然不落下风,所以对于别克GL8 Avenir真正的潜客来说来说,这绝对算得上是一款物超所值产品。
别克GL8
22.99~44.99万(厂商指导价)
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