随着国内汽车行业的发展,车型的售价也逐渐被拉低,许多合资车为了求销量均开始降低价格,甚至有些品牌的价格已经接近了自主品牌。今天喇叭哥介绍的这款车是日系车中一个不错的车型,拥有出色的品质以及不错的燃油经济性,它就是本田哥瑞。
哥瑞是东风本田旗下的一款A0级家用型轿车,这个车刚上市的时候曾月销量逼近一万台,不多随着市场竞争力的下降,哥瑞的销量越来越差,如今竟不足500台。从定位上来看,哥瑞的对手为丰田威驰、大众POLO、标志301等车型,从核心的品质上来看,哥瑞并不输同级的竞品车型。
仅从外观上来看,哥瑞的整体风格延续了本田比较常用的一些手法,并融入了很多本田的工匠精神,尤其是前脸倒梯形进气格栅造型,配上熏黑工艺进行处理的中网,看起来更有质感和设计感,非常的耐看。
两侧的矩形前车灯设计融为一体,搭配内部的LED光源,无论是在照明效果还是辨识度方面均非常出色。
车身的侧面采用了流畅的车身造型设计,运动气息十足。大溜背式的车顶造型以及流线型的车身设计,让其更具动感气息。
尾部的设计比较简洁干练,和凌派看起来非常相似,尾翼加上C字型尾灯,非常漂亮,让人眼前一亮,也使得整车更具时尚气息与魅力。
内饰的设计上,哥瑞采用了本田家族典型的设计风格,和锋范十分相似,仅在一些局部的细节处做了调整。整体的做工上十分出色,简洁耐看。不过低配车型的配置上则有些寒酸,仅配备了一些基本的配置,高配车型才有语音控制以及蓝牙电话等配置。
空间方面,虽然哥瑞的车身尺寸不大,但内部的乘坐空间还是相当不错的,在同级别的车型中属于上乘水平。但对于喜欢大空间的国人来说,小型家用车的空间还是有些不够用。
动力方面,哥瑞搭载了一台家族式地球梦1.5L直喷发动机,最大功率为131马力(96kW),峰值扭矩为155牛·米。匹配5挡手动或CVT变速箱。作为一款经济型轿车,哥瑞却配备了性能出色的发动机,同排量最强动力,最低油耗,百公里仅5.4L油。
喇叭哥点评:本田在国内一直是一个非常受欢迎的品牌,旗下的思域、雅阁等车型均十分畅销。哥瑞虽然是一款小型车,在造型上并不会那么舒展,但从实用性的角度来看,还是比较符合消费者的需求的,尤其是价格上,还有着不小的优惠。
哥瑞是东风本田旗下的一款A0级家用型轿车,这个车刚上市的时候曾月销量逼近一万台,不多随着市场竞争力的下降,哥瑞的销量越来越差,如今竟不足500台。从定位上来看,哥瑞的对手为丰田威驰、大众POLO、标志301等车型,从核心的品质上来看,哥瑞并不输同级的竞品车型。
仅从外观上来看,哥瑞的整体风格延续了本田比较常用的一些手法,并融入了很多本田的工匠精神,尤其是前脸倒梯形进气格栅造型,配上熏黑工艺进行处理的中网,看起来更有质感和设计感,非常的耐看。
两侧的矩形前车灯设计融为一体,搭配内部的LED光源,无论是在照明效果还是辨识度方面均非常出色。
车身的侧面采用了流畅的车身造型设计,运动气息十足。大溜背式的车顶造型以及流线型的车身设计,让其更具动感气息。
尾部的设计比较简洁干练,和凌派看起来非常相似,尾翼加上C字型尾灯,非常漂亮,让人眼前一亮,也使得整车更具时尚气息与魅力。
内饰的设计上,哥瑞采用了本田家族典型的设计风格,和锋范十分相似,仅在一些局部的细节处做了调整。整体的做工上十分出色,简洁耐看。不过低配车型的配置上则有些寒酸,仅配备了一些基本的配置,高配车型才有语音控制以及蓝牙电话等配置。
空间方面,虽然哥瑞的车身尺寸不大,但内部的乘坐空间还是相当不错的,在同级别的车型中属于上乘水平。但对于喜欢大空间的国人来说,小型家用车的空间还是有些不够用。
动力方面,哥瑞搭载了一台家族式地球梦1.5L直喷发动机,最大功率为131马力(96kW),峰值扭矩为155牛·米。匹配5挡手动或CVT变速箱。作为一款经济型轿车,哥瑞却配备了性能出色的发动机,同排量最强动力,最低油耗,百公里仅5.4L油。
喇叭哥点评:本田在国内一直是一个非常受欢迎的品牌,旗下的思域、雅阁等车型均十分畅销。哥瑞虽然是一款小型车,在造型上并不会那么舒展,但从实用性的角度来看,还是比较符合消费者的需求的,尤其是价格上,还有着不小的优惠。
哥瑞
7.98~11.98万(厂商指导价)
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