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       2022年3月的MPV销量排行榜也出炉了，但在MPV市场上，本月的销量排名变动却不像轿车和SUV市场一样大，但值得一提的是，五菱宏光在销量上终于再次登顶，并且五菱凯捷也取得了非常好的成绩。而在上月表现出色的车型在本月依然出色，整体销量虽然顺应市场有所下滑，但整体排名的变化不算很大。        本月排在第一位的是五菱宏光， 依然是坚毅不倒的国产MPV之光，其凭借15834台的销量终于登顶，虽然销量上较强盛时期有所下滑，但并不影响其成绩，而在下个月，相信五菱宏光也能继续卫冕。排在第二位的是别克GL8，其销量相比较则稍为低了些，作为一台价位稍高的商务车型，其7983台的销量的确和以往没法比。         排在第三名的则是丰田赛那，其销量呈稳步上升的趋势，并且一度有超越别克GL8的势头，本月6319台的销量也是很不错。排在第四的是东风菱智风行，也是我们的MPV惠购榜的老朋友了，5391台的销量较上月有明显上升，名次上也往上提了好几名。        排在第五位的广汽传祺M8销量为4404台，和排在第四的东风菱智风行销量相差近1000台，而传祺M8的销量数据也越来越不稳定，从月均七千多台的销量到现在4000多台的销量，成绩有所下降。排在第六的则是本田奥德赛，而奥德赛也是顺应了改月市场的低迷，销量在所难免的有一些下滑，但是不得不说的是，奥德赛在经过年前更新换代之后，不管是外观还是内饰都得到了进一步的更新，当然理应收到更多的关注，拿到更高的销量。        而排在第七位的则是本田艾力绅，同样作为合资商务车型，这款车的数据要比排在第六位的传祺M8销量还要少一些，仅为3397台。而同样，艾力绅的销量数据也非常的稳定，在销量上，作为MPV车型，其实也还算可观。排在第八的则是五菱凯捷，作为五菱系的第二款MPV车型，五菱凯捷以3353台的销量占据了第八的位置。        而排在第五的则是传祺M6,其和传祺M8再次一同上榜，销量上也差不了多少台，为广汽传祺挣足了面子。最后一名则是新车东风风光380，这款车刚上市就上榜，可谓是一匹十足的黑马！        优惠力度方面，MPV车型依然没有没明确的优惠政策，想入手挑选喜欢的即可。 喇叭哥点评：综上所述，本月登上惠购榜的为以上三款车型，投诉少，质量好！

       3月的销量排名出炉，本次的前十榜单变化还是比较大的，排在前几名的车型销量上有了明显的下降，但排在第一车型依然屹立不倒。众所周知，轿车市场竞争一直都是非常激烈的，除了霸榜前几的车型，其他车型的销量都相差不会很大，那么我们一起来看看本月的榜单情况。        排在第一的是五菱宏光MINI EV，其依靠当月47563台的销量，甩排在第二的轩逸2万台的销量取得第一名的成绩，而五菱宏光创下如此小车神话也是有原因的，其不管是从营销还是在定价方面，MINI EV这款车都非常的牛；而排在第二的则是一直在前列的日产轩逸，轩逸当月的销量为27373台，虽说排在第二，但是成绩却不是非常的可观。        排在第三的是丰田凯美瑞，凯美瑞作为一款B级车，在本月拿下了第三名的好成绩，其销量也只是比轩逸少了仅仅100余台，而排在第四名的朗逸同样也是在销量上要的很紧，屈居第四。        排在第五的是特斯拉Model 3，其销量依然咬的非常的紧，仅仅比朗逸少了十几台，26024台的成绩也是一份非常不错的成绩单。排在第六的是丰田系的第二款车型——卡罗拉，卡罗拉虽然排在第六，但销量上可是一点都不少，就是和第二的轩逸相比，也仅仅差了2000台左右。        排在第七的是比亚迪秦PLUS，作为国产新能源之光，比亚迪秦PLUS一直都是销量靠前的车型，22942台的销量也是非常不错。排在第8位的是雅阁，雅阁本月的销量也是成功破2万大关。        排在第9的是丰田雷凌，这也是丰田系的第三款车型，虽然其在本月没有过2万台，但也是仅仅差了几十台而已，而且本月丰田系的销量如此好，能上榜的都是非常不错的车型。而排在最后一名的则是一直以SUV车型为傲的长安汽车，长安逸动的销量在本月也是接近2万台，为国产轿车争了一口气。        在优惠力度方面，日系轿车有相对来说明显的优惠力度，新能源车型依然没有明确的优惠政策，但价格目前来说都是比较实在的，想入手就直接冲！ 喇叭哥点评：综上所述，本月登上惠购榜的为以上三款车型，销量高，品质好。

2022年2月的MPV销量排行榜也出炉了，但在MPV市场上，本月的销量排名变动却不像轿车和SUV市场一样大，但值得一提的是，虽然五菱宏光的销量依然低迷，但好在本月终于登上前十的位置了，而五菱宏光取代的却是五菱凯捷的位置。而在上月表现出色的车型在本月依然出色，整体销量虽然顺应市场有所下滑，但整体排名的变化不算很大。 别克GL8销量依然稳定，成功卫冕，作为中端商务车型，别克GL8空间和其舒适性是它的最大优点。你不得不佩服这款车型的商务能力，虽然销量较上月有所下滑，但还是稳住了地位。而传祺M8本月突然爆发凭借5001台的销量拿下第二的位置。 排在第三的丰田赛那热度依然是非常高涨，在大市场行情不好的情况下，赛那的销量还是能保持一个稳定的数字，并没有受到加价风波的影响，这一点还是能看出这款车型的受欢迎程度的；排在第四的是上月表现较好的本田奥德赛，而奥德赛也是顺应了改月市场的低迷，销量在所难免的有一些下滑，但是不得不说的是，奥德赛在经过年前更新换代之后，不管是外观还是内饰都得到了进一步的更新，当然理应收到更多的关注，拿到更高的销量。 东风菱智风行也是拿下了第五的好名次，这款车的销量可以说是在近几个月是最稳定的一款车型了，虽然达不到排在前三位置的实力，但好在这款车却是能保持在第五名左右的位置，非常的难能可贵。而排在第六的则是之前的MPV王者车型——五菱宏光，这款车在两个月前一直都是处在销量一家独大的车型位置中，但好在本月五菱宏光终于是比上月的表现要出色一些，总归是上榜了，拿下了第六的位置，但2633的销量却与其五菱宏光家喻户晓的大名不相匹配的。 排在第七的是本田艾力绅，而作为本田系另一大厂的MPV车型，虽然艾力绅也上榜并且拿下了第七的名次，但在销量上，其在本月却与奥德赛的销量相差接近一倍之多，虽然2517台的销量在本月来说依然可圈可点，但并不是多么出彩的数据；排在第八的则是广汽传祺M6,作为传祺M8的兄弟车型，M6在上月拿下了非常不错的成绩，而在本月好成绩归于M8，而M6则要黯然失色一些。 而最后两位的五菱凯捷和大众威然，凯捷作为榜上常客自然不用多说，而大众威然本月却强势登榜，虽然只是第十的位置，但作为这样价位的一款车型，能上榜也是非常优秀了，当然，喇叭哥之前也没有过多的介绍过这款车型，但从销量上可以看出，这款车型的销量还是非常的稳定的。 综合来看，本月GL8依然强势，虽然在数据上有所下滑，但并不能影响其冠军的地位，而本月本田系的两款MPV以及传祺两款MPV均有不错的表现，五菱系的两款车型虽然也均上榜，但鉴于之前的销量表现，本月的数据还是比较低迷的。 再优惠力度方面，如往常一样，MPV车型的优惠力度并不是非常的明显，而本田系的两款车型以及大众威然部分地区却有一些明确的优惠力度。 喇叭哥点评：本月最终评出的惠购榜前三为上图三款，投诉少，有一定优惠或者性价比！

       2月份的SUV销量排行出炉，而在本月，SUV的榜单和也发生了巨大的变化，过往几月不上榜的车型在本月也强势上榜，之前一家独大的车型——哈弗H6也没有往日雄风，而有的车型却愈战愈勇，强势登顶，咱们一起来看看。        首先排在第一位的是新能源巨头特斯拉旗下的Model Y，而这款车也凭借其稳定的销量时隔数月在本月再次登顶，而其所表现的潜力也让其在今年的前两月的总销量上稳居鳌头，就连一向强势的哈弗H6也要向其低头；排在第二的则是本田CR-V，其25159台的销量稳定且有往上涨的趋势，也让其拿下了第二的位置，当然，本月仅有特斯拉 Model Y一台车销量过了3万。整体销量呈下滑趋势的。        排在第三的同为新能源车型——比亚迪宋新能源，该说不说，比亚迪的销量也是从去年开始慢慢的越来越高，吃尽新能源红利的比亚迪如今也是呈现了汽车巨头该有的样子，而宋新能源22756的销量也是其连月增长的成果，同时该车型也保住了国产SUV本月在榜单上的脸面，不至于让前三的车型都为合资车；排在第四的才是哈弗H6，而该车型在霸占榜首数月以后，首次遭遇滑铁卢，同时销量上也首创新低，不过2万的销量确实也是令人大跌眼镜，毕竟这可是国产神车啊。        排在第五的是日产逍客，该车凭借15615台的销量占据了第五的位置，也是第二款日系合资SUV；接下来排在第六的是第三台日系合资车型，同时也是本田CR-V的不同厂商的兄弟车型——本田XR-V，其销量也仅比逍客少了一点而已。        排在第七的还是日系合资车型——丰田RAV4荣放，其销量仅仅比本田XR-V的销量少了20几台，屈居第七；排在第八的则是国产SUV的第二款现象级的车型，在本月的销量也是比较低，13615台的销量确实也是令人大跌眼镜，而至此也让国产车型在本月完全被合资车型碾压。        排在第九的则是红旗HS5,其12311台的销量也让其坐上了第9的位置，但这个销量在前几个月都上不了榜的，好在国产车型还是有几款能上榜，也不至于谈上全军覆没；而最后一位则是，别克昂科威，这款车也是数月来第一次上榜，过万的销量也是非常优秀的。        总结下来，本月的前十车型国产车型和合资车型为四六开，而国产SUV的销量在本月普遍下滑，被特斯拉、日产、本田、丰田等一系列车型围剿，而日系合资车型在本月的表现则是非常好。        优惠力度方面，可以看到，国产车型除了哈弗H6有一些优惠力度，其他的优惠力度都没有合资车型来的高，当然新能源车型除外。而在榜车型确是都能入手的，销量决定品质，那么只要价格合适，都可以考虑入手。 喇叭哥点评：综上所述，本月登上惠购榜的为以上三款车型，销量高，品质好。

       2月的销量排名出炉，本次的前十榜单变化还是比较大的，上月的榜单中有5款车型点出前十，同样相对应的就会有5款车型冲进前十的位置，而大家都知道，轿车市场竞争一直都是非常激烈的，除了霸榜前几的车型，其他车型的销量都相差不会很大，那么我们一起来看看本月的榜单情况。        排在第一位的依然是日产轩逸，虽说轩逸本次在销量中还是最高的，但其整体销量较上月相比还是要逊色不少的，1月55746台的超高销量在本月也不复存在，本月也只是以微弱的优势战胜了排在第二的大众朗逸，而朗逸的销量也是有大幅度的下降，32037台的销量以一千多台的劣势排在了第二。        排在第三位的是连续上榜近一年的特斯拉 Model 3，而这款车的销量却是要稳定不少，虽说其涨价也好，减配也好，但其在新能源车型中的地位还是不可撼动的，大部分人也对特斯拉的车型更为信赖一些。排在第四的是A级车中的丰田卡罗拉，而卡罗拉的上榜也让丰田系车型止住了颓势，毕竟在本月凯美瑞是没有上榜的。        排在第五的是国产新能源大牛旗下的比亚迪秦PLUS，这款车作为新能源车型中价格比较亲民的一款，而且又是比亚迪品牌旗下的车型，相对来说更让人对其信赖一些，而本月22508台的销量也是成功突破了2万大关。本次榜单排在第六的则是排名和销量一直有所下降的五菱宏光MINI EV，虽然本月22110台的销量也是一个不错的数据，但与其辉煌的时候还是有很大差距的。        排在第7位的是喇叭哥之前预测会大火的车型——名爵5，不得不说，名爵5这款车型最大的优势就是价格，其走的路线和大众宝来一样，走低价模式，是一款性价比超高的车型；而排在第8位的是本田雅阁，雅阁在去年经过换代以后，其表现也是相对变好了，尤其是混动版和燃油版尊贵版以上的车型，其不管是辅助驾驶系统还是轮毂的尺寸和外观都是非常吸引人的。        排在最后两位的是日产天籁来和大众宝来，天籁做为B级车中的一款佼佼者，本月也是取得了15332台的不错销量取得第九位的好成绩；而第十位则是大众宝来，宝来也是大众系车型第二台上榜的车型。        而本月新上榜的车型有卡罗拉、名爵5、天籁、宝来和雅阁。这五款车型当然都有其自己的优势所在都是非常不错的，不管是外观还是性价比上。        优惠力度上，大众系车型的优惠力度是非常可观的，其次是日系合资的车型，都有着不错的优惠力度，当然，榜单上其他车型也是值得入手的，毕竟销量是证明一款车品质的最好的证明。 喇叭哥点评：综上所述，本月登上惠购榜的为以上三款车型，销量高、品质好！

       2022年1月的MPV销量排行榜出炉，22年的第一个月，MPV的整体销量貌似依然延续21年12月的势头，但值得一提的是五菱宏光成为本月的最大冷门，仅仅卖出去2139辆，惨遭暴击，背后的原因不得而知，可能是厂家调整库存所致，下个月应该还能再次拿回冠军。但夺冠的别克GL8销量也没有让人眼前一亮。下面就让我门一起分析一下本月的排名情况。        别克GL8销量依然稳定，但没想到的是，稳定的销量给它带来的是冠军的奖赏，作为中端商务车型，别克GL8虽然价格上面不占优势，但不得不夸赞其多个优点：空间和其舒适性是它的最大优点。另外，当你熟悉这款车以后，它的油耗也是同等车里表现比较优秀的，动力方面也是有着精彩的表现。虽然销量较上月有所下滑，但还是稳住了地位。        另一方面，随着创奇传祺M6的销量上涨以后，销量日趋稳定的这款车也慢慢的冒出了超过其他MPV车型的势头，上月冠军五菱宏光本月销量惨淡，连前十都没有进入。        东风菱智风行凭借其稳定的发挥，，拿下了第3的好成绩，从表格不难看出，东风菱智风行每月的销量都是在上涨的，也是其实力的证明。空间大是它极大的卖点。        而日系两款MPV也双双上榜，丰田赛那凭借其极高的热度，也一举拿下了当月第四的成绩，5399台的销量也让其赚得盆满钵满，而加价的风波却依然让他受到一定的影响；而本田奥德赛凭借其改款加空间和混动的优势也多的第五的位置。        而排在第六的五菱凯捷也为五菱系的MPV挽回了一丝颜面，但3493台的销量确实跟前面的车型相比还是不太够看的，而喇叭哥去年预测的五菱凯捷会成为另一款爆款车型的说法也没有实现。排在第7的则是销量一直保持稳定的长安欧诺，长安欧诺本月也是有史以来第一次上榜，其之前的销量一直保持在1000台左右，而本月终于迎来了一次小爆发，3051台的销量也让其成为了一匹黑马。        而第8的本田艾力绅也是和本田奥德赛一样的兄弟车型，其本月销量也是较上月成倍的增长，3019台的销量，也让其回归了正常水平。        而最后两位的江淮瑞风和上汽大通MAXUS G10，也是表现非常稳定的两款车，在本月也是拿下了第九和第十的名次，销量也都超过了2500台。        和往常一样，MPV车型的优惠力度并不够大，即使有优惠也均在一万以内，所以，考虑清楚卖一台适合自己的商务车才是最主要的。 喇叭哥点评：本月最终评出的惠购榜前三为上图三款，投诉少，有一定优惠或者性价比！

       1月份的SUV销量排名也出来啦，相比较于轿车市场的火爆销量，SUV市场的整体销量确实是要稍微逊色一些的，但值得一提的是，在本次的SUV惠购榜中，国产SUV车型带队打响了新年第一炮，比如长安汽车的车型还有雷打不动的哈弗H6，都是本次榜单上的畅销车型。当然，合资车型也有表现比较突出的，我们一起来看看。        排在第一位的依然是哈弗H6，其凭借35570台的销量稳居榜首的位置，而其销量却要比21年12月要减少了一些，但却并没有影响其霸主地位。而排在第二的长安CS75在经过了长达数月的沉溺以后，终于在本月回归第二的位置，33590台的销量也让其超过了特斯拉Model Y，以微弱的优势摘得本月的榜眼。        排在第3的依然是去年一整年非常畅销的特斯拉Model Y，特斯拉Model Y以微弱的劣势败给了长安CS75，但33297台的销量确实也是非常的傲人。第四位的是长安CS55,作为榜眼的兄弟车型，长安汽车在本月的崛起属实是非常令人惊喜的，其与长安CS75合砍6万多台，在本月赚得盆满钵满。        第五位是本次榜单的首款日系合资SUV车型，日产逍客也是许久未上榜的车型，本月的的24732的销量，虽然逍客的销量在前几个月虽然没有非常的高，但好在其变现非常的稳定；排在第六的是国产的另一款车型——红旗HS5,红旗作为国内较为高端的一个汽车品牌，让红旗HS5不管在外观、内饰还是动力上都是非常出色的，能有不错的销量也是理所当然的。        第7位的是本田CR-V，这款车在之前确实有非常不错且稳定的表现，但在近期的表现却略有起伏，好在本月其以24293台的销量登上了第六的位置，销量也是非常不错的；第8位的是国内新能源巨头——比亚迪的比亚迪宋新能源，其本月的销量也超过了2万台，也是有史以来最高的销量。        排在第9位的是日系的本田缤智，缤智以18395台的销量，多的第九的位置；而第10位的是奔驰GLC，GLC的销量在本月的增长非常大，18211台的销量对于这款车来说也是非常高的。        总结一下：哈弗H6再次毫无争议地拿下销量冠军，继续承担着自主品牌的荣誉和责任。长安旗下的双子星CS75和CS55表现抢眼，双双杀入前五名，成为长安汽车本月展翅高飞的功勋之臣。红旗HS5更是一飞冲天，销量达到创纪录的24451辆，轻松杀入一线阵营，为一汽红旗挣足了面子。        在优惠力度方面，目前的SUV在榜车型优惠力度还不是特别的明朗，大家可以观望一段时间再入手。 喇叭哥点评：综上所述，本月登上惠购榜的车型为以上三款，品质好，销量高。

       2022年的1月份轿车销量排名出炉，而1月也是中国新年的最后一个月，在年关之际，相信肯定有非常多的小伙伴在关注着自己心仪的车型，并且准备在1月份下手购买，这也让1月份的整体销量变的非常的喜人。而在前十的榜单中，我们还是见到了很多老面孔，像轩逸、朗逸等车型，都是常年霸占前三的车型，而也有新车型上榜，让人眼前一亮，下面我们就一起看一下。        排在第一位的是年前连月霸占榜首的日产轩逸，而轩逸也是在2022年开了个好头，其高达55746台的销量也是独占鳌头，甚至连排在第二的朗逸的销量也比轩逸低了一万台之多，而朗逸的45524台的销量也是非常的傲人的，两款车的销量较21年12月都有大幅度的增长。        排在第三位的是微型车——五菱宏光MINI EV，而这款车作为现象级的车型，在电车的市场里有着举足轻重的地位，五菱的成功也带动了其他造车企业对微型车市场发起了冲击；排在第四的是B级车中的销冠——丰田凯美瑞，而凯美瑞在本月也是如愿以偿的压过了特斯拉 Model 3一头，冲上了惠购榜第四的位置，其28023台的销量也是甩了其另外两兄弟——雅阁和天籁一条街的。        排在第五的是在去年创造新能源奇迹的特斯拉 Model 3，而这款车相比较12月的销量有所下降，但整体还是呈现出一个稳定的势头，但在喇叭哥看来，特斯拉的涨价和减配也是会让人些许反感的地方；第六位的是大众速腾，速腾在A级车里算是数一数二的车型了，其较大幅度的优惠和其优秀的保值率也让其在市场上成为香饽饽一般的存在。        排在第七和第8的分别是国产汽车两大品牌——比亚迪和长安汽车的秦Plus和长安逸动，一款电车，一款油车，都是非常棒而且价格也是非常实惠的车型，而两车本月的销量也都突破了两万大关，都是非常优秀。        而排在第9的是宝马5系，作为一款豪华车型，宝马5系在本月的销量也突破了2万台，属实是非常的牛的，而其目前的优惠力度也是比较大的。最后一位则是丰田雷凌，雷凌虽然排在第10位，而其销量也是接近2万大关的。        总体来说，丰田凯美瑞本月销量高达28023辆，对于一款几乎没有优惠的车型来讲，居然还能取得这么高的销量，丰田的魅力果然不小，最近这两年有一些国人对于丰田品牌的信仰，已经达到了至死不渝的地步，就算遇到质量问题，也都能欣然接受。宝马5系本月销量高达20579辆，一款豪华品牌轿车，竟然卖的比帝豪、雅阁这些平民车型还要好，令人赞叹不已，宝马品牌在中国市场的知名度，实在是太高了。        优惠力度方面，大众速腾和宝马5系的优惠力度是比较大的，纯电车型依然还是没有明确的优惠力度，其他车型也有不错的优惠额度，都可以考虑入手，或者在观望一阵子。 喇叭哥点评：综上所述，本月登上惠购榜的为以上三款车型，优惠幅度大，销量高。

临近年关，各种汽车行业榜单也都出的差不多了，喇叭哥分享一个 2021年新车销量品牌10强的榜单，书库可能有些许出入，但不会特别大，大家理性看待。 整个2021年，新车销量2134.4万辆，相较于疫情严重的2020年增长了6.33%，是自2017年五连跌之后的首次增长 第一名：大众 大众全年销量240.54万辆，依然是国内市场的老大，市场份额高达11.27%。但是，大众2021年在中国市场的销量较2020年减少了一些，市场份额也较2020年降了近2个百分点。 第二名：丰田 丰田全年在中国市场销售新车163.6万辆，同比仅微降0.21%。丰田在疫情严重的2021年销量并没有大的折损，但市场份额还是从2020年的8.12%降到了2021年的7.62%，这是丰田在中国首度失守8%的市场份额线。 第三名：本田 本田排在第三位，全年销量153.8万辆，相比上一年度下滑了2.15%，市场份额也减少了0.6个百分点，降到了7.2%。 第四名：吉利 吉利汽车反超了日产排在第4位，保持了中国品牌销量第一的位置，全年新车销量105.3万辆，同比增长4.55%，吉利也是唯一一个年销量超百万辆的中国品牌，2021年吉利的市场份额为4.93%，没有达到5%的份额线。 第五名：日产 日产年销量虽然也超过了100万辆，但是和2020年比全年减少了9.6%。看来三缸耍沙漠并没有那么吸引人。还是得靠轩逸啊！排行上也从第四降到了第五名，被吉利反超。其实看看前五名，大众、两田依旧是雷打不动的三巨头，合计起来整个市场26%的份额被他们拿走了。但是自主品牌在新能源领域的发力也让三位大佬颇感头疼，市场份额的缩减就是最好的证明。 第六名：长安 排在第六位的长安全年销量93.3万辆，同比增长14.2%，比大盘6.33%的增速还是要高了不少的，所以他们在年度品牌销量榜上的排名也上升了一位。 第七名：五菱 五菱依靠MINI EV在车市上“大杀特杀”，全年收获93.04万辆的销量，同比狂涨48.6%。排名也从2020年的第十二名上升到第七位。 第八名：宝马 宝马全年销量82.14万辆，8.3%的增幅出乎意外地跑赢了整体车市，是BBA三驾马车中最为志得意满的，不但进了前十榜单，名次也前进了一位，来到第八！ 第九名：别克 别克全年销量81.8万辆，和2020年相比减少了5.39%，排名上从第六名跌倒了第九名。比较有意思的是别克旗下中高端车型卖得比较好，占了总销量的60%；GL8家族的销量也同比增长8.4%。 第十名：奔驰 BBA里面的两个BB其实都还行，奔驰虽然销量跌了2.8%，但是好歹还是守住了前十的位置。77.02万辆的销量，排名第十。 喇叭哥点评：其实排在后面的也有销量非常不错的，比如我们国产SUV之光——长城旗下的哈弗，还有比亚迪、奇瑞等，也有强势的新能源品牌特斯拉！都是销量进入前二十的汽车品牌！

        12月MPV车型的销量排名出炉，本月的榜单变化还是比较大的，当然，年度的销量上，排在前几位的还是我们的老面孔，像五菱宏光和别克GL8的地位是无法撼动的。而本月新上榜车型中，也有新车和上市不久车型，我们一起来看。         排在第一的当然是我们的年度销量冠军——五菱宏光，五菱宏观作为MPV车型中实用性的代表，其本月销量再破新高，38393台的当月销量和255922台的年度销量属实是非常的耀眼；而排在第二位的则同样是我们年度销量的第二名——别克GL8，GL8这款车确实是名副其实的商务之王，当月的销量也有2万+，年度销量也达到了17万+，非常不错的一个成绩。         排在第三位的是新上榜的一台车型，奔腾NAT这款车之前的表现也不是特别的突出，而越来越出色的表现终于在12月得到了爆发，6890台的销量虽然比不上前两位那么突出，但在MPV车型中也是可圈可点的。排在第四位的是传祺M6，虽然本月传祺M8没有站住前十的位置，但却也是拿到了年度前五销量的车型，而传祺M6的表现也是非常亮眼，本月不仅保住了排名，在年度销量上也是有一席之地。         第五位的是宝骏730，宝骏730在2021年的年度销量也是比较乐观的，虽然其成绩还不是非常的稳定，但年25000+的销量也算一个比较满意的结果了。排在第六的是上汽大通MAXUS G50，这款车的表现其实和宝骏730类似，都是比较不错的车型，但却也没有特别的突出。         七八两名则是在年度销量都比较出色的五菱凯捷和本田奥德赛，五菱凯捷作为五菱旗下的MPV，年销6万多台，排在第四位，与五菱宏光一起合力砍下一个非常恐怖的数字。而本田奥德赛由于年底的改款，则给其带来了一波销量的上涨，年度销量表现也是不错。         排在最后两位的其中一个是五菱系的第三款车型——五菱征程，其不错的表现也为五菱汽车全年的销量有了一定的加持，而另一款车型则是最近非常火的丰田赛那，不可否认，赛那的的确确是一款非常不错的家用MPV车型，但其加价的举措属实让很多消费者望而却步。         而在2021年，年度销量排在前五的MPV车型分别是五菱宏光、别克GL8、广汽传祺M8、五菱凯捷和东风菱智风行。         在优惠力度方面，上榜车型都没有太大的且明确的优惠力度，所以只要喜欢，皆可入手，当然，若非你特别喜欢赛那，喇叭哥建议还是不要加价购买！ 喇叭哥点评：综上所述，2021年年度惠购榜为以上三款车型。

       12月的SUV的销量排名也和轿车一起出炉了，而相比较于轿车的超高销量，SUV车型的整体销量是要下降一些的，而且SUV市场上，绝对的话语权还是在咱们国产品牌上的，比如咱们的年度冠军当之无愧的是我们的长城汽车旗下的哈弗H6,而前十榜单中，国产车型也是比较多的，咱们一起开看看。        12月排在第一位便是咱们的国产SUV老大——哈弗H6了，哈弗H6本月的销量为42787台，并且凭借370438台的销量一举拿下21年度的年度销量冠军，属实是当之无愧的SUV神车，而排在第二位的则是特斯拉 Model Y，而Model Y和Model 3一样，在21年的销量也是逐渐水走船高，今年也是拿下了20万出头的销量交出一张满意的答卷。        排在第三位的则是最近才出现在排行榜前列的名爵ZS，虽说排在第三位，但其月销23292台的销量尽管也不错，但和前两位的4万多台还是有一定的差距，其138367台的年度销量也是没有进入前十，但其越来越好的表现也会在22年有非常不错的成绩。排在第四位的大众途岳和名爵ZS一样，成绩也是不太稳定，年度销量也在12万以上，但与前十无缘！        本月的五六两名则非常有意思，是本田的两款兄弟车型——本田CR-V和本田XR-V，两款车的销量都在2万台附近，但年度销量CR-V却要高出2万台左右，看来在年度对决上，21年胜出者是东风本田，好在两款车型都进入了年度前十的位置。        第七位的是乘着新能源东风的比亚迪宋新能源，月销也是接近2万台，年销10万+，也是让比亚迪在汽车市场上在2021年赚的盆满钵满，要知道比亚迪可不止宋这一台畅销车型。排在第八名的是近几月刚出的五菱星辰，五菱星辰刚出几月就有如此成绩，只能说未来可期。        最后两位的则是今年表现非常好的吉利博越和奇瑞瑞虎8，两款车虽然在12月的表现不如以往来的强势，但年度销量确实是非常棒的，且吉利博越也是在年度榜单中有着非常靠前的位置。        在2021年，进入年度销量前五的车型为哈弗H6、长安CS75、吉利博越、本田CR-V和特斯拉 Model Y，这五款车都是非常棒的车型！        再优惠力度上，大众车型的优惠额度最大，其他合资车型也有着比较可观的优惠力度，而国产车型虽然也有一定的优惠，但却因为地区的不同优惠额度也不同。 喇叭哥点评：根据销量来看，2021年的SUV车型年度惠购榜为以上三款车。