2月份的MPV销量排名近日出炉,过年的原因导致整体销量锐减,全榜上下乃至是销量冠军的别克GL8,也没有卖出去超过1万台,9474台的销量也保证了本月争冠大战的冠军身份。下面喇叭哥就带大家来看一下2月份的MPV销量排行情况吧。
2月份,整体销量虽然是大幅度下滑,但貌似对排名并没有太大的影响,别克GL8依旧稳稳拿下了冠军的位置,而五菱系两兄弟,五菱宏光和五菱凯捷分别摘得榜眼和探花的位置,不得不说,五菱作为商务车的老牌厂家,是个极具性价比的选择,车辆本身的价位和性能都是大众所能接受的,也是保持五菱系商务车销量的重要因素。
本月,本田艾力绅代替“好兄弟”本田奥德赛拿下第4名,而本田奥德赛降至第8名,好在本田艾力绅这款车的销量是有所上涨的,较1月增加了1倍有余的销量,也算是一个明显的突破吧。
东风风行菱智越过传祺M6、传祺M8和江淮瑞风登上第5的宝座,以2851台的销量险胜广汽传祺M8,而东风风行菱智能有如此稳定的位置莫过于两点:便宜的售价和内部的空间,作为低价商务车,很多车友考虑的并不是其舒适性和性能,反而价位和实用性是主要考虑到的。
而广汽传祺M8和江淮瑞风两款车型的整体排名都往下降了一名,俩“难兄难弟”销量一起掉,排名一起掉,但好在名次并没有太大实质的影响。
本田奥德赛排名降至第8,好在接替他位置的是同系的本田艾力绅,说到本田奥德赛,喇叭哥就想夸一下这辆车,同级别油耗最低车型之一,而本田的魔术空间更不是吹的,座椅还有人体工程学设计。
本月比亚迪宋MAX首次上榜,这款车型的外观设计别致,给人精神抖擞的感觉,而内部空间也是很大,作为一辆MPV车型,颜值和实用性能得到如此平衡,宋MAX一定是做的非常好的,况且它的价位也并不高,上榜也是无可厚非的。
在优惠力度方面,大部分车型都是没有给到很大优惠的,但部分车型,比如:本田艾力绅、比亚迪宋MAX和传祺M8都是有一定优惠力度的,广大车友也可以跟随自己的需求和经济能力去购置相匹配的商务车。
喇叭哥点评:据本月排行,我们评出以上三款车进入本月的惠购榜,潜力大、有逼格、有一定优惠。
2月份,整体销量虽然是大幅度下滑,但貌似对排名并没有太大的影响,别克GL8依旧稳稳拿下了冠军的位置,而五菱系两兄弟,五菱宏光和五菱凯捷分别摘得榜眼和探花的位置,不得不说,五菱作为商务车的老牌厂家,是个极具性价比的选择,车辆本身的价位和性能都是大众所能接受的,也是保持五菱系商务车销量的重要因素。
本月,本田艾力绅代替“好兄弟”本田奥德赛拿下第4名,而本田奥德赛降至第8名,好在本田艾力绅这款车的销量是有所上涨的,较1月增加了1倍有余的销量,也算是一个明显的突破吧。
东风风行菱智越过传祺M6、传祺M8和江淮瑞风登上第5的宝座,以2851台的销量险胜广汽传祺M8,而东风风行菱智能有如此稳定的位置莫过于两点:便宜的售价和内部的空间,作为低价商务车,很多车友考虑的并不是其舒适性和性能,反而价位和实用性是主要考虑到的。
而广汽传祺M8和江淮瑞风两款车型的整体排名都往下降了一名,俩“难兄难弟”销量一起掉,排名一起掉,但好在名次并没有太大实质的影响。
本田奥德赛排名降至第8,好在接替他位置的是同系的本田艾力绅,说到本田奥德赛,喇叭哥就想夸一下这辆车,同级别油耗最低车型之一,而本田的魔术空间更不是吹的,座椅还有人体工程学设计。
本月比亚迪宋MAX首次上榜,这款车型的外观设计别致,给人精神抖擞的感觉,而内部空间也是很大,作为一辆MPV车型,颜值和实用性能得到如此平衡,宋MAX一定是做的非常好的,况且它的价位也并不高,上榜也是无可厚非的。
在优惠力度方面,大部分车型都是没有给到很大优惠的,但部分车型,比如:本田艾力绅、比亚迪宋MAX和传祺M8都是有一定优惠力度的,广大车友也可以跟随自己的需求和经济能力去购置相匹配的商务车。
喇叭哥点评:据本月排行,我们评出以上三款车进入本月的惠购榜,潜力大、有逼格、有一定优惠。
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