随着上海车展的热度持续上涨,众多新车也纷纷进入大众的眼中。就喇叭哥昨日介绍的几款新车,消费者似乎对奔驰的首款国产AMG车型十分感兴趣,今日,喇叭哥就来详细的介绍一下这款车!
说起这款车,相信大家对于梅赛德斯-奔驰并不陌生,尤其是最近的“女研究生在发动机盖上哭”的事件更是霸占了头条新闻。虽然此次的事件影响并不好,但也丝毫没有影响到奔驰首款国产AMG的发布,并且这款车上市之后将成为最便宜AMG新车。
新车被命名为AMG A 35L,是一款三厢版车型,从外观上来看,新车基于全新奔驰A级打造,虽然进行了局部的调整,但依旧是大家所熟悉的样子。
前脸的设计采用了双横幅网状的进气格栅,并辅以奔驰LOGO,双横幅饰条右侧也加入了AMG标识。灯组的设计上采用了三角眼造型设计,内部搭载折线形LED日行灯,下包围也采用了三段式设计,同时加入了风刀元素,看起来更加运动化。
车身的侧面设计上延续了全新奔驰A级的整体造型,腰线从头灯处一直贯穿至尾灯,并且从门把手上方穿过,侧裙和后视镜的设计采用和车身同一个颜色,整体感十足。轮毂采用了双五幅设计的,增添了些许的运动感。
尾部的设计也和全新奔驰A级基本一致,底部加入了亮黑涂装后扩散器,搭配双边共两出布局的椭圆尾排,非常符合整车的定位。
内饰的设计,新车同样加入了AMG特有的元素,但在整体的布局上也依旧和全新奔驰A级保持了一致。方向盘换装了AMG特有的平底方向盘,并采用了真皮包裹,中控台也搭载了标志性的双10.25英寸连屏设计,并配置了支持触控面板及语音识别操控的最新MBUX人机交互系统。空调出风口采用了圆形飞机发动机涡轮样式设计,搭配各色的范围等,烘托了运动氛围。座椅的设计则采用了带有AMG标识的全黑Artico皮革一体式,豪华感十足。
动力方面,新车搭载了全新的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率306马力,最大扭矩400牛·米。匹配7速双离合器变速箱,此外,还搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统,百公里加速时间为4.7秒。
喇叭哥点评:总的来看,这款新车的表现还是非常不错的,在上市之后也会和奥迪S3等同级别小钢炮展开竞争,毕竟对于消费者来说,AMG的吸引力还是非常大的,尤其是价格下探之后,消费层级更是变得更加广泛,相信这款号称最便宜的AMG一定会备受消费者的追捧。
说起这款车,相信大家对于梅赛德斯-奔驰并不陌生,尤其是最近的“女研究生在发动机盖上哭”的事件更是霸占了头条新闻。虽然此次的事件影响并不好,但也丝毫没有影响到奔驰首款国产AMG的发布,并且这款车上市之后将成为最便宜AMG新车。
新车被命名为AMG A 35L,是一款三厢版车型,从外观上来看,新车基于全新奔驰A级打造,虽然进行了局部的调整,但依旧是大家所熟悉的样子。
前脸的设计采用了双横幅网状的进气格栅,并辅以奔驰LOGO,双横幅饰条右侧也加入了AMG标识。灯组的设计上采用了三角眼造型设计,内部搭载折线形LED日行灯,下包围也采用了三段式设计,同时加入了风刀元素,看起来更加运动化。
车身的侧面设计上延续了全新奔驰A级的整体造型,腰线从头灯处一直贯穿至尾灯,并且从门把手上方穿过,侧裙和后视镜的设计采用和车身同一个颜色,整体感十足。轮毂采用了双五幅设计的,增添了些许的运动感。
尾部的设计也和全新奔驰A级基本一致,底部加入了亮黑涂装后扩散器,搭配双边共两出布局的椭圆尾排,非常符合整车的定位。
内饰的设计,新车同样加入了AMG特有的元素,但在整体的布局上也依旧和全新奔驰A级保持了一致。方向盘换装了AMG特有的平底方向盘,并采用了真皮包裹,中控台也搭载了标志性的双10.25英寸连屏设计,并配置了支持触控面板及语音识别操控的最新MBUX人机交互系统。空调出风口采用了圆形飞机发动机涡轮样式设计,搭配各色的范围等,烘托了运动氛围。座椅的设计则采用了带有AMG标识的全黑Artico皮革一体式,豪华感十足。
动力方面,新车搭载了全新的2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率306马力,最大扭矩400牛·米。匹配7速双离合器变速箱,此外,还搭载了AMG Performance 4MATIC四驱系统,百公里加速时间为4.7秒。
喇叭哥点评:总的来看,这款新车的表现还是非常不错的,在上市之后也会和奥迪S3等同级别小钢炮展开竞争,毕竟对于消费者来说,AMG的吸引力还是非常大的,尤其是价格下探之后,消费层级更是变得更加广泛,相信这款号称最便宜的AMG一定会备受消费者的追捧。
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