从前段时间开始,全新别克君越上市的消息就已经曝光,面对国内激烈的市场竞争,众多车企均推出了国六车型,别克也不例外,并且此番推出的全新别克君越还走起了“高定价、大让利”的路子,变得更加的具有吸引力和性价比,车喇叭不妨带大家看看它的实车表现如何?
从外观上来看,全新别克君越采用了别克家族最新的设计语言,飞翼式的前格栅设计,辅以黑色的中网,再搭配镀铬饰条进行装饰,显得整个前脸力量感十足。
两侧的灯组造型变得更加的犀利,内部融入了LED日行灯,并采用狭长的设计,直接和中网的镀铬饰条相连,显得车头更加的宽大。
车身的侧面线条十分的流畅饱满,双腰线的设计使得整个车身显得非常动感,车身尺寸方面,全新别克君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm,轴距为2905mm,在同级别中处于领先水平,比迈腾还大。
尾部的设计,采用了时下比较流行的贯穿式设计,立体感十足,车尾的线条也显得凹凸有致,向下弯曲的尾灯被一根银色的镀铬饰条连接在一起,双边双出的尾排设计,看上去也更加的霸气。
内饰的设计方面,全新别克君越虽然看起来没有那么的惊艳,但配置上还是不差的,环抱式的中控台非常的人性化,四幅多功能按键真皮方向盘、三圈式仪表盘看起来运动感十足。内嵌式的中控大屏辅以银色的镀铬装饰包裹,加上木纹饰板和双色皮革缝线,质感十足。
配置上,中控大屏搭载了别克eConnect 2.0互联技术,采用全新的页面设计,并且配备了最新版OnStar安吉星全时在线助理、BOSE音响、LKA车道保持、ACC自适应巡航等配置,豪华感和科技感十足。
动力方面,全新别克君越搭载的是通用的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率241匹马力,最大扭矩为350牛米,匹配9速 HYDRA-MATIC智能变速箱,工信部油耗仅为6.9升,符合国六B排放标准,满足日常用车需求。
车喇叭点评:总体来看,全新别克君越的表现还是比较出色的,外观造型看着时尚动感大气,内部配置也非常丰富,科技感十足,动力上也满足国人的买车需求,更关键的是,价格上也更加的亲民,性价比更高,相信后期的销量不会太差。
全新别克君越
从外观上来看,全新别克君越采用了别克家族最新的设计语言,飞翼式的前格栅设计,辅以黑色的中网,再搭配镀铬饰条进行装饰,显得整个前脸力量感十足。
两侧的灯组造型变得更加的犀利,内部融入了LED日行灯,并采用狭长的设计,直接和中网的镀铬饰条相连,显得车头更加的宽大。
车身的侧面线条十分的流畅饱满,双腰线的设计使得整个车身显得非常动感,车身尺寸方面,全新别克君越的长宽高分别为5026/1866/1462mm,轴距为2905mm,在同级别中处于领先水平,比迈腾还大。
尾部的设计,采用了时下比较流行的贯穿式设计,立体感十足,车尾的线条也显得凹凸有致,向下弯曲的尾灯被一根银色的镀铬饰条连接在一起,双边双出的尾排设计,看上去也更加的霸气。
内饰的设计方面,全新别克君越虽然看起来没有那么的惊艳,但配置上还是不差的,环抱式的中控台非常的人性化,四幅多功能按键真皮方向盘、三圈式仪表盘看起来运动感十足。内嵌式的中控大屏辅以银色的镀铬装饰包裹,加上木纹饰板和双色皮革缝线,质感十足。
配置上,中控大屏搭载了别克eConnect 2.0互联技术,采用全新的页面设计,并且配备了最新版OnStar安吉星全时在线助理、BOSE音响、LKA车道保持、ACC自适应巡航等配置,豪华感和科技感十足。
动力方面,全新别克君越搭载的是通用的2.0T可变缸涡轮增压发动机,最大功率241匹马力,最大扭矩为350牛米,匹配9速 HYDRA-MATIC智能变速箱,工信部油耗仅为6.9升,符合国六B排放标准,满足日常用车需求。
车喇叭点评:总体来看,全新别克君越的表现还是比较出色的,外观造型看着时尚动感大气,内部配置也非常丰富,科技感十足,动力上也满足国人的买车需求,更关键的是,价格上也更加的亲民,性价比更高,相信后期的销量不会太差。
全新别克君越
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